一種對中托輥裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種對中托輥裝置，包括至少兩個用于放置鑄管、且相互平行布置的對中托輥以及一個設置在對中托輥一側的對中擋座，一個對中托輥連接一個減速機，減速機驅動對中托輥轉動，進而帶動位于對中托輥之上的鑄管進行軸向移動；對中擋座上安裝有用于檢測鑄管軸向移動對中到位后向減速機發出停止信號的對中到位光電開關。本申請中，對中擋座上安裝有用于檢測鑄管軸向移動對中到位后向減速機發出停止信號的對中到位光電開關，實現了對中到位的自動檢測，無需人工操作控制停機，提高了對中準確度，減少了工人操作量。

【技術實現步驟摘要】
一種對中托輥裝置
本技術涉及鑄管生產設備領域，具體地講，涉及一種對中托輥裝置。
技術介紹
目前，為了增加鑄管表面的耐腐蝕能力，通常利用噴鋅機在鑄管表面進行噴鋅，然后再涂瀝青。鋅涂層有兩方面的作用：一是由于鋅的電化學電位比鐵低，通過鋅的反應保護鐵不發生腐蝕；二是當鋅受到鹽溶液腐蝕時會產生難溶的化合物（磷酸鋅、氯化鋅、硫酸鋅）覆蓋管子表面，從而減緩腐蝕介質的侵入。鑄管噴鋅加工的前道工序是退火處理，噴鋅加工時，從退火爐出來的鑄管經輸送鏈運輸至噴鋅機處，在輸送的過程中鑄管會發生跑偏，因此需要相應的對中機構對鑄管進行對中處理，現有的對中機構自動化程度不高，鑄管對中到位后，需要人工控制對中機構停止工作。因此，有必要對現有的對中機構進行改進和優化。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、鑄管對中到位后能自動停機的對中托輥裝置。本技術解決上述問題所采用的技術方案是：一種對中托輥裝置，包括至少兩個用于放置鑄管、且相互平行布置的對中托輥，一個對中托輥連接一個減速機，所述減速機驅動對中托輥轉動，進而帶動位于對中托輥之上的鑄管進行軸向移動；其特征在于：對中托輥裝置還包括一個設置在對中托輥一側的對中擋座，所述對中擋座上安裝有用于檢測鑄管軸向移動對中到位后向減速機發出停止信號的對中到位光電開關。優選的，所述對中托輥呈中間細、兩端粗的沙漏型結構。優選的，所述對中托輥和與之連接的減速機由一個支撐平臺進行支撐，所述支撐平臺上安裝有兩個托輥安裝座和一個減速機安裝座，所述對中托輥的兩端分別安裝在兩個托輥安裝座內，所述減速機固定連接在減速機安裝座上，減速機的輸出端與對中托輥一端通過聯軸器連接。優選的，所述支撐平臺上安裝有一個用于蓋住聯軸器的防護罩。優選的，所述托輥安裝座上設置有用于供對中托輥端部穿過的通孔，該通孔內放置有軸套，所述對中托輥的端部安裝在托輥安裝座上時，其端部置于該軸套內。優選的，所述軸套與托輥安裝座采用過盈配合，托輥安裝座上還安裝有用于向軸套加潤滑油的油杯。本技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：對中擋座上安裝有用于檢測鑄管軸向移動對中到位后向減速機發出停止信號的對中到位光電開關，實現了對中到位的自動檢測，無需人工操作控制停機，提高了對中準確度，減少了工人操作量。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術實施例中鑄管放置在兩個對中托輥上的主視結構示意圖。圖2是本技術實施例中鑄管放置在兩個對中托輥上的俯視結構示意圖。圖3是本技術實施例中對中托輥裝置的主視結構示意圖。圖4是圖3的左視結構示意圖。圖5是圖3的俯視結構示意圖。附圖標記說明：鑄管100；對中托輥1；減速機2；對中擋座3；支撐平臺4；托輥安裝座5；減速機安裝座6；聯軸器7；防護罩8；軸套9；油杯10。具體實施方式下面結合附圖并通過實施例對本技術作進一步的詳細說明，以下實施例是對本技術的解釋而本技術并不局限于以下實施例。實施例。參見圖1至圖5。本實施例中公開了一種對中托輥裝置，包括兩個用于放置鑄管100、且相互平行布置的對中托輥1，以及一個設置在對中托輥1一側的對中擋座3。一個對中托輥1連接一個減速機2，減速機2驅動對中托輥1轉動，進而帶動位于對中托輥1之上的鑄管100進行軸向移動。本實施例中，對中擋座3上安裝有用于檢測鑄管100軸向移動對中到位后向減速機2發出停止信號的對中到位光電開關，實現了對中到位的自動檢測，無需人工操作控制停機，提高了對中準確度，減少了工人操作量。本實施例中，對中托輥1呈中間細、兩端粗的沙漏型結構，能適用于不同管徑大小的鑄管。對中托輥1和與之連接的減速機2由一個支撐平臺4進行支撐，支撐平臺4上安裝有兩個托輥安裝座5和一個減速機安裝座6，對中托輥1的兩端分別安裝在兩個托輥安裝座5內，減速機2固定連接在減速機安裝座6上，減速機2的輸出端與對中托輥1一端通過聯軸器7連接。本實施例中，支撐平臺4上安裝有一個用于蓋住聯軸器7、對聯軸器7進行保護的防護罩8。托輥安裝座5上設置有用于供對中托輥1端部穿過的通孔，該通孔內放置有軸套9，對中托輥1的端部安裝在托輥安裝座5上時，其端部置于該軸套9內。軸套9與托輥安裝座5采用過盈配合，托輥安裝座5上還安裝有用于向軸套9加潤滑油的油杯10，在設備運行之前向軸套9內加滿潤滑油，以保證對中托輥1運轉靈活。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本技術結構所作的舉例說明。凡依據本技術專利構思的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本技術專利的保護范圍內。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本技術的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種對中托輥裝置，包括至少兩個用于放置鑄管（100）、且相互平行布置的對中托輥（1），一個對中托輥（1）連接一個減速機（2），所述減速機（2）驅動對中托輥（1）轉動，進而帶動位于對中托輥（1）之上的鑄管（100）進行軸向移動；其特征在于：對中托輥裝置還包括一個設置在對中托輥（1）一側的對中擋座（3），所述對中擋座（3）上安裝有用于檢測鑄管（100）軸向移動對中到位后向減速機（2）發出停止信號的對中到位光電開關。/n

【技術特征摘要】
1.一種對中托輥裝置，包括至少兩個用于放置鑄管（100）、且相互平行布置的對中托輥（1），一個對中托輥（1）連接一個減速機（2），所述減速機（2）驅動對中托輥（1）轉動，進而帶動位于對中托輥（1）之上的鑄管（100）進行軸向移動；其特征在于：對中托輥裝置還包括一個設置在對中托輥（1）一側的對中擋座（3），所述對中擋座（3）上安裝有用于檢測鑄管（100）軸向移動對中到位后向減速機（2）發出停止信號的對中到位光電開關。


2.根據權利要求1所述的對中托輥裝置，其特征在于：所述對中托輥（1）呈中間細、兩端粗的沙漏型結構。


3.根據權利要求1所述的對中托輥裝置，其特征在于：所述對中托輥（1）和與之連接的減速機（2）由一個支撐平臺（4）進行支撐，所述支撐平臺（4）上安裝有兩個托輥安裝座（5）和一個減速機安...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐硯琛，
申請(專利權)人：杭州春風機械工程股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33