前防撞梁總成夾具制造技術

本實用新型專利技術屬于汽車零部件夾具技術領域，尤其為一種前防撞梁總成夾具，包括機座、液壓升降裝置、機架、頂板、第一電機、旋轉裝置和夾持頭，機座上方兩側安裝有液壓升降裝置，液壓升降裝置頂部固接有機架，兩側的機架上均安裝有一組軸承座，每組軸承座上貫穿設置有絲桿，絲桿一端通過聯軸器與安裝在機架上的第一電機的輸出端連接，絲桿的圓周外壁上螺接有兩個螺紋塊。本實用新型專利技術通過液壓升降裝置對機架上下高度調節，方便技術人員需要工作的高度，第一電機驅動絲桿帶動螺紋塊水平移動，螺紋塊通過旋轉裝置來驅動轉動調節夾具安裝板和夾持頭進行旋轉；通過旋轉裝置可實現防撞梁的旋轉，方便調整防撞梁的角度，有利于工作人員的焊接或維修。

【技術實現步驟摘要】
前防撞梁總成夾具
本技術屬于汽車零部件夾具
，具體涉及一種前防撞梁總成夾具。
技術介紹
防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。目前，在汽車遭遇事故后，對于損壞的防撞梁主梁通常由技術人員手動扶持焊接或打磨，由于人工扶持，使得防撞梁扶持不穩定，焊接或打磨效率低，維修質量差。例如中國專利申請號CN201520614509.5，具體內容為：一種防撞梁夾持裝置，包括：底座、第一氣動夾、第二氣動夾、第三氣動夾和第四氣動夾，四個氣動夾固定在底座上，每個氣動夾包括：固定座、上夾持部、下夾持部及氣缸，固定座將整個氣動夾固定在底座上，下夾持部固定在固定座上，氣缸的缸體端連接下夾持部，升降軸端活動連接上夾持部，上夾持部通過連接板活動連接下夾持部，第一氣動夾和第四氣動夾分別位于底座的兩個端部，第二氣動夾和第三氣動夾位于底座的中部；第一氣動夾和第四氣動夾上均設置有第一定位銷和第二定位銷。該裝置實現了對拱形防撞梁的穩定夾持。這種防撞梁夾持裝置，雖然通過在底座上設置四個氣動夾，通過氣動方式夾緊防撞梁，實現了對拱形防撞梁的穩定夾持，但是這種防撞梁夾持裝置不能實現轉動防撞梁，工人在焊接時，不能調整防撞梁的焊接或維修角度，不便于焊接和維修。
技術實現思路
為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種前防撞梁總成夾具，機座上通過液壓升降裝置來安裝機架，使得機架通過液壓升降裝置在機座上進行上下調節，方便技術人員調整最佳前防撞梁需要工作的高度，機架上安裝有一組軸承座來設置有絲桿，絲桿通過第一電機驅動，在絲桿上設置螺紋塊，螺紋塊通過旋轉裝置來驅動轉動調節夾具安裝板和夾持頭進行旋轉；通過旋轉裝置可實現防撞梁的旋轉，方便調整防撞梁的角度，有利于工作人員的焊接或維修，結構簡單，操作方便，能有效的固定防撞梁，提高了防撞梁的維修效率和維修質量。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：前防撞梁總成夾具，包括機座、液壓升降裝置、機架、頂板、第一電機、旋轉裝置和夾持頭，機座上方兩側安裝有液壓升降裝置，液壓升降裝置頂部固接有機架，機架頂部連接有頂板，兩側的機架上均安裝有一組軸承座，每組軸承座上貫穿設置有絲桿，絲桿一端通過聯軸器與安裝在機架上的第一電機的輸出端連接，絲桿的圓周外壁上螺接有兩個螺紋塊，螺紋塊上安裝設置有旋轉裝置，旋轉裝置的左側端頭設置有夾具安裝板，夾具安裝板上安裝設置有夾持頭，所述夾持頭包括右側壁與夾具安裝板固定連接的下夾臂，下夾臂底部安裝有第三電機，下夾臂頂部安裝有絲杠座，絲杠座和下夾臂之間貫穿設置有絲杠，絲杠下端通過聯軸器與第三電機的輸出端相連接，絲杠的圓周外壁上螺接有上夾臂。作為優選，所述旋轉裝置包括第二電機、驅動齒輪、從動齒輪和旋轉軸，第二電機安裝在螺紋塊頂部，且第二電機的輸出端貫穿螺紋塊連接有驅動齒輪，旋轉軸一端穿入螺紋塊，且與螺紋塊通過軸座相連接，另一端與夾具安裝板相連接，旋轉軸上套接有從動齒輪，驅動齒輪和從動齒輪相互齒合連接。作為優選，所述機座上設置有電源，第一電機、第二電機和第三電機通過控制開關與電源電性連接。作為優選，所述機座底部固定安裝有支撐柱，支撐柱底部安裝有支撐膠墊。作為優選，所述上夾臂和下夾臂上設置有夾持墊。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術機座上通過液壓升降裝置來安裝機架，使得機架通過液壓升降裝置在機座上進行上下調節，方便技術人員調整最佳前防撞梁需要工作的高度，機架上安裝有一組軸承座來設置有絲桿，絲桿通過第一電機驅動，在絲桿上設置螺紋塊，螺紋塊通過旋轉裝置來驅動轉動調節夾具安裝板和夾持頭進行旋轉；通過旋轉裝置可實現防撞梁的旋轉，方便調整防撞梁的角度，有利于工作人員的焊接或維修，結構簡單，操作方便，能有效的固定防撞梁，提高了防撞梁的維修效率和維修質量。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：圖1為本技術一種前防撞梁總成夾具的正視結構示意圖；圖2為本技術一種前防撞梁總成夾具的側面結構示意圖；圖3為本技術一種前防撞梁總成夾具中旋轉裝置與螺紋塊連接的結構示意圖；圖4為本技術一種前防撞梁總成夾具中夾持頭的結構示意圖；圖中，1、機座；2、支撐柱；3、液壓升降裝置；4、機架；5、頂板；6、第一電機；7、軸承座；8、絲桿；9、螺紋塊；10、旋轉裝置；11、夾具安裝板；12、夾持頭；13、二電機；14、驅動齒輪；15、從動齒輪；16、旋轉軸；21、支撐膠墊；121、第三電機；122、上夾臂；123、下夾臂；124、絲杠；125、夾持墊；126、絲杠座。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例1請參閱圖1-4，本技術提供以下技術方案：前防撞梁總成夾具，包括機座1、液壓升降裝置3、機架4、頂板5、第一電機6、旋轉裝置10和夾持頭12，機座1上方兩側安裝有液壓升降裝置3，液壓升降裝置3頂部固接有機架4，機架4頂部連接有頂板5，兩側的機架4上均安裝有一組軸承座7，每組軸承座7上貫穿設置有絲桿8，絲桿8一端通過聯軸器與安裝在機架4上的第一電機6的輸出端連接，絲桿8的圓周外壁上螺接有兩個螺紋塊9，螺紋塊9上安裝設置有旋轉裝置10，旋轉裝置10的左側端頭設置有夾具安裝板11，夾具安裝板11上安裝設置有夾持頭12，所述夾持頭12包括右側壁與夾具安裝板11固定連接的下夾臂123，下夾臂123底部安裝有第三電機121，下夾臂123頂部安裝有絲杠座126，絲杠座126和下夾臂123之間貫穿設置有絲杠124，絲杠124下端通過聯軸器與第三電機121的輸出端相連接，絲杠124的圓周外壁上螺接有上夾臂122。具體的，所述旋轉裝置10包括第二電機13、驅動齒輪14、從動齒輪15和旋轉軸16，第二電機13安裝在螺紋塊9頂部，且第二電機13的輸出端貫穿螺紋塊9連接有驅動齒輪14，旋轉軸16一端穿入螺紋塊9，且與螺紋塊9通過軸座相連接，另一端與夾具安裝板11相連接，旋轉軸16上套接有從動齒輪15，驅動齒輪14和從動齒輪15相互齒合連接。具體的，所述機座1上設置有電源，第一電機6、第二電機13和第三電機121通過控制開關與電源電性連接。具體的，所述機座1底部固定安裝有支撐柱2，支撐柱2底部安裝有支撐膠墊21。具體的，所述上夾臂122和下夾臂123上設置有夾持墊125。本技術的工作原本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.前防撞梁總成夾具，其特征在于：包括機座(1)、液壓升降裝置(3)、機架(4)、頂板(5)、第一電機(6)、旋轉裝置(10)和夾持頭(12)，機座(1)上方兩側安裝有液壓升降裝置(3)，液壓升降裝置(3)頂部固接有機架(4)，機架(4)頂部連接有頂板(5)，兩側的機架(4)上均安裝有一組軸承座(7)，每組軸承座(7)上貫穿設置有絲桿(8)，絲桿(8)一端通過聯軸器與安裝在機架(4)上的第一電機(6)的輸出端連接，絲桿(8)的圓周外壁上螺接有兩個螺紋塊(9)，螺紋塊(9)上安裝設置有旋轉裝置(10)，旋轉裝置(10)的左側端頭設置有夾具安裝板(11)，夾具安裝板(11)上安裝設置有夾持頭(12)，所述夾持頭(12)包括右側壁與夾具安裝板(11)固定連接的下夾臂(123)，下夾臂(123)底部安裝有第三電機(121)，下夾臂(123)頂部安裝有絲杠座(126)，絲杠座(126)和下夾臂(123)之間貫穿設置有絲杠(124)，絲杠(124)下端通過聯軸器與第三電機(121)的輸出端相連接，絲杠(124)的圓周外壁上螺接有上夾臂(122)。/n

【技術特征摘要】
1.前防撞梁總成夾具，其特征在于：包括機座(1)、液壓升降裝置(3)、機架(4)、頂板(5)、第一電機(6)、旋轉裝置(10)和夾持頭(12)，機座(1)上方兩側安裝有液壓升降裝置(3)，液壓升降裝置(3)頂部固接有機架(4)，機架(4)頂部連接有頂板(5)，兩側的機架(4)上均安裝有一組軸承座(7)，每組軸承座(7)上貫穿設置有絲桿(8)，絲桿(8)一端通過聯軸器與安裝在機架(4)上的第一電機(6)的輸出端連接，絲桿(8)的圓周外壁上螺接有兩個螺紋塊(9)，螺紋塊(9)上安裝設置有旋轉裝置(10)，旋轉裝置(10)的左側端頭設置有夾具安裝板(11)，夾具安裝板(11)上安裝設置有夾持頭(12)，所述夾持頭(12)包括右側壁與夾具安裝板(11)固定連接的下夾臂(123)，下夾臂(123)底部安裝有第三電機(121)，下夾臂(123)頂部安裝有絲杠座(126)，絲杠座(126)和下夾臂(123)之間貫穿設置有絲杠(124)，絲杠(124)下端通過聯軸器與第三電機(121)的輸出端相連接，絲杠(124)的圓周外壁上螺接有上夾臂(122)。

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹強，
申請(專利權)人：安徽省翔宇檢具有限責任公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34