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    具有應答器的交通工具窗玻璃制造技術

    技術編號:24133723 閱讀:29 留言:0更新日期:2020-05-13 07:18
    本發明專利技術描述一種交通工具窗玻璃(1),所述交通工具窗玻璃包括:a)第一玻璃基材(7);b)應答器(2),所述應答器具有天線(4)和控制單元(3),用于與讀設備進行通信,其中所述控制單元包括用于存儲標識數據的存儲器(3),其特征在于被分配給所述應答器(2)的間隔開的反射器(5),用于提高所述天線(4)的天線增益,其中所述反射器(5)被構造為透明的、能導電的覆層(5.1)和/或被構造為金屬環(5.3)。

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】具有應答器的交通工具窗玻璃
    本專利技術涉及具有應答器的交通工具窗玻璃(Fahrzeugscheibe)、用于制造該交通工具窗玻璃的方法和該交通工具窗玻璃在運輸工具(Fortbewegungsmittel)中的應用。
    技術介紹
    處于對象、例如商品和貨物上并且通過具有發送和接收單元的讀出設備來讀出的應答器是普遍已知的。這種應答器被使用用于標識這些對象并且通常是標識系統(Identifikationssystem)的部分。用于標識的這樣的系統尤其是由固定的(station?r)讀設備和移動式應答器組成,其中所述移動式應答器被安放在要標識的對象上。當前,移動式應答器是RFID(RadioFrequencyIDentification(射頻識別))應答器,該RFID應答器由RFID芯片和單獨的天線組成。在讀出標識信號情況下的可靠性是非常重要的,因此例如在道路交通情況下是非常重要的。在讀設備和移動式應答器之間的具有不期望反射、吸收和屏蔽的已知無線電技術問題的通信常常導致在與相應的應答器的通信中的不能令人滿意的讀結果和寫結果。常常具有大門(門(Gate))的形狀的已知讀出系統具有如下缺陷:標識信號由于微小信號強度而有時不能夠被檢測,其中要記錄的并且裝備有RFID應答器的交通工具行駛穿過所述大門(門)。DE202016013938A1描述一種具有電子標識和/或支付單元的交通工具裝置(Fahrzeugvorrichtung),其具有RFID單元。RFID單元包括讀元件和輸出元件。該讀元件被布置在交通工具內部空間中并且檢測RFID芯片的標識和/或支付信息。所檢測的標識和/或支付信息被復制并且被拷貝到輸出元件中。輸出元件被布置在交通工具外側上并且將標識和/或支付信息無接觸地轉發給外部讀設備。除了所需要的對電子組件的高耗費之外,讀出元件還必須在外部安置在交通工具上并且相對于環境并不被屏蔽,從而可能發生與環境的不期望的相互作用。
    技術實現思路
    因此本專利技術所基于的任務在于:提供一種具有應答器的交通工具窗玻璃,該交通工具窗玻璃具有經提高的通信質量。該任務因此可以通過按照權利要求1所述的交通工具窗玻璃和按照權利要求13所述的交通工具得以解決。本專利技術的優選構型方案在從屬權利要求中再現。本專利技術因此涉及一種交通工具窗玻璃,該交通工具窗玻璃包括第一玻璃基材(Glasscheibe)和應答器。該應答器擁有至少一個天線和控制單元,用于與讀設備進行通信,其中該控制單元包括用于存儲標識數據的存儲器。該控制單元優選地是半導體芯片,該半導體芯片具有用于存儲標識數據的存儲器。不僅具有存儲器的控制單元而且該天線能夠布置在襯底上。該襯底可以具有介電材料,該介電材料通過襯底的外側表面來與玻璃基材的表面連接,優選通過粘接來連接。該交通工具窗玻璃具有至少一個被分配給應答器的反射器,該反射器與應答器間隔開并且被設置用于提高天線的天線增益(Antennengewinn),其中所述反射器被構造為透明的、能導電的覆層和/或被構造為金屬環。由措辭“被分配的反射器”以如下方式得出在交通工具窗玻璃上或交通工具窗玻璃中的具體位置:該反射器自然地必須被分配給相應的天線位置并且為了達到加強(verst?rkend)的作用而必須足夠地被確定尺寸。此外規定:應答器和反射器能夠被布置在交通工具窗玻璃之內。為了提高交通工具窗玻璃上的應答器的天線增益,輻射被集束(bündeln)。通過該反射器,天線的輻射可以這樣被集束,使得得出更高的天線增益。這樣實現的對由應答器所發送和接收的信號的加強可以尤其是從與交通工具窗玻璃的表面垂直的方向來特別良好地測量。通過更高的天線增益,從與交通工具窗玻璃的表面垂直的方向增大應答器的有效距離(Reichweite)和靈敏性,從而通過相應的外部讀設備能夠從更遠距離檢測該應答器。信號在此處本專利技術的范疇內意味著高頻電磁輻射,其中由控制單元經由該天線來發送和/或接收所述高頻電磁輻射。有利地,交通工具窗玻璃可以在制造方法結束時或者只有在稍后的使用地點處才通過以下方式被完備(vervollst?ndigen),即該應答器被固定在為此所設置的部位處。在此,該襯底可以構造得非常薄并且透明,從而使處于交通工具窗玻璃處的應答器很少引人注目(auff?llen)。該襯底有利地構造得板狀的并且具有恒定的材料厚度(厚度(Dicke))。按照本專利技術的優選的擴展方案,該反射器被構造為透明的能導電的覆層,所述覆層具有對于在天線的頻率范圍內的電磁輻射能夠透過的區域。這種擴展方案基于如下認識:許多交通工具窗玻璃具有透明的、能導電的覆層。這些透明的能導電的覆層具有多樣的功能性。例如,所述透明的能導電的覆層可以用作加熱裝置,以便對該交通工具窗玻璃清除(befreien)濕氣和冰,或者被設置用于熱輻射的反射。透明的能導電的覆層優選地是功能覆層,特別優選地是具有防曬作用的功能覆層。具有防曬作用的覆層具有在紅外范圍內并且因此在太陽入射范圍內的反射特性。由此,由于太陽輻射引起的交通工具的或建筑物的內部空間的加熱有利地被減小。這樣的覆層對于本領域技術人員而言是已知的并且典型地包含至少一種金屬、尤其是銀或含銀的合金。透明的能導電的覆層可以包括多個單層(Einzelschicht)的序列,尤其至少一個金屬層以及介電層,其例如包含至少一種金屬氧化物。所述金屬氧化物優選地包含:氧化鋅、氧化錫、氧化銦、氧化鈦、氧化硅、氧化鋁等以及由其中的一種或多種組成的組合。該介電材料也可以包含氮化硅、碳化硅或氮化鋁。這種層構造一般通過一序列沉積過程而獲得,其中該序列沉積過程通過真空方法、例如磁場支持的陰極濺射(Kathodenzerst?ubung)來執行。在銀層的兩側上也可以設置非常精細的(fein)金屬層,這些金屬層尤其是包含鈦或鈮。下方的金屬層用作附著和晶化層。上方的金屬層用作保護和吸附層(Schutz-undGetterschicht),以便防止在其他工藝步驟期間銀的改變。特別適合的、透明的能導電的覆層包含至少一種金屬、優選銀、鎳、鉻、鈮、錫、鈦、銅、鈀、鋅、金、鎘、鋁、硅、鎢或其合金和/或至少一個金屬氧化物層,優選地摻雜錫的銦氧化物(ITO)、摻雜鋁的鋅氧化物(AZO)、摻雜氟的錫氧化物(FTO,SnO2:F)、摻雜銻的錫氧化物(ATO,SnO2:Sb)和/或碳納米管和/或光學上透明的能導電的聚合物,優選地聚(3,4乙烯二氧噻吩)、聚磺苯乙烯、聚(4,4二辛基環戊并二噻吩)、2,3-二氯-5,6-二氰-1,4-苯醌、其混合物和/或共聚物。透明的能導電的覆層的厚度可以寬泛地(breit)變化并且適配于個別情況的要求。透明的能導電的覆層優選地具有10nm至5μm并且特別優選地30nm至1μm的層厚度。透明的能導電的覆層的表面電阻(Fl?chenwiderstand)優選地為0.35歐姆/平方至200歐姆/平方、優選地為0.5歐姆/平方至200歐姆/平方、完全特別優選為0.6歐姆/平方至30歐姆/平方并且尤其是2歐姆/平方至20歐姆/平方。尤其是當在使用透明的能本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    1.一種交通工具窗玻璃(1),所述交通工具窗玻璃包括:/na)第一玻璃基材(7);/nb)應答器(2),所述應答器具有天線(4)和控制單元(3),用于與讀設備進行通信,其中所述控制單元(3)包括用于存儲標識數據的存儲器,/n其特征在于被分配給所述應答器(2)的間隔開的反射器(5),用于提高所述天線(4)的天線增益,其中所述反射器(5)被構造為透明的、能導電的覆層(5.1)和/或被構造為金屬環(5.3)。/n

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】20180903 EP 18192178.41.一種交通工具窗玻璃(1),所述交通工具窗玻璃包括:
    a)第一玻璃基材(7);
    b)應答器(2),所述應答器具有天線(4)和控制單元(3),用于與讀設備進行通信,其中所述控制單元(3)包括用于存儲標識數據的存儲器,
    其特征在于被分配給所述應答器(2)的間隔開的反射器(5),用于提高所述天線(4)的天線增益,其中所述反射器(5)被構造為透明的、能導電的覆層(5.1)和/或被構造為金屬環(5.3)。


    2.根據權利要求1所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述透明的能導電的覆層(5.1)具有對于在所述天線(4)的頻率范圍內的電磁輻射能夠透過的區域(6)。


    3.根據權利要求2所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述應答器(2)或者所述應答器(2)的正交投影的面布置在對于在所述天線(4)的頻率范圍內的電磁輻射能夠透過的區域(6)內。


    4.根據權利要求1至3中任一項所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述反射器(2)具有至少一個線導體(5.2)。


    5.根據權利要求1至4中任一項所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述反射器(5)具有兩個線導體(5.2),其中所述兩個線導體分別以與所述應答器(2)的相同間距來布置。


    6.根據權利要求1至5中任一項所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述反射器(5)被構造為閉合的環(5.3)。


    7.根據權利要求1至6中任一項所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述應答器(2)以能量自己自足的方式來工作。


    8.根據權利要求1至7中任一項所述的交通工具窗玻璃(1),其中所述應答器(2)是...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:T霍爾特施泰格T施米茨S德羅斯特
    申請(專利權)人:法國圣戈班玻璃廠
    類型:發明
    國別省市:法國;FR

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