【技術實現步驟摘要】
本專利技術為一種用于汽車的盤式制動器駐車制動裝置。已有的盤式駐車制動裝置有幾個缺點裝置復雜，壓緊力不足，以至不能可靠駐車。本專利技術克服了以上所述的盤式駐車制動裝置的缺點。本專利技術的主要動作機構為一曲面彈簧，該曲面彈簧具有非線性，且在一定的軸向力作用下可以以彈簧外圓所在平面為對稱面反轉，從而可以實現制動狀態與非制動狀態間的轉換。 根據附圖說明本專利技術的一個具體實施例。曲面彈簧(2)自由狀態是凹面向制動塊(1)方向，凸面向活塞(3)方向，此時制動液壓力很小。圖示為駐車狀態，制動液壓力很小。活塞內外不連通。(7)為油管;(8)為油管接頭;(9)為放氣塞。進入駐車狀態時，活塞內部制動液壓力升高，壓力使得曲面彈簧反轉，曲面向制動塊方向凸起，壓緊制動塊，駐車，壓力恢復很低的水平。行車前，腳制動一次，活塞與缸體(5)之間的制動液壓力升高，把活塞壓向制動塊，壓平曲面，曲面再次反轉，曲面就不再壓著制動塊了，松開腳制動后，即可行車。本裝置可以具有制動間隙自調機構。本例中，行車自調機構由油封(6)構成，駐車制動的間隙自調機構由開口環(4)、活塞頭部及制動器體上的開口擋圈組成。本裝置和已有的盤式駐車制動裝置相比有以下優點一、結構簡單; 二、能產生足夠的壓緊力，能夠可靠地駐車制動; 三、制動力由于制動塊磨損造成的變化較小。權利要求1.一種用于盤式制動器的駐車制動裝置，其特征為使用可以反轉的曲面彈簧作為儲能，施力元件，以壓緊制動塊。2.一種權利要求如①所述的駐車制動裝置，其特征為曲面彈簧反轉后，駐車制動被解除。3.一種權利要求如①所述的駐車制動裝置，其特征為曲面彈簧在...
【技術保護點】
①一種用于盤式制動器的駐車制動裝置，其特征為：使用可以反轉的曲面彈簧作為儲能，施力元件，以壓緊制動塊。②一種權利要求如①所述的駐車制動裝置，其特征為：曲面彈簧反轉后，駐車制動被解除。③一種權利要求如①所述的駐車制動裝置，其特征為：曲面彈簧在行車制動活塞與制動塊之間。④一種權利要求如①所述的駐車制動裝置，其特征為：曲面彈簧作為液壓系統的一部分，以液壓直接驅動曲面彈簧。⑤一種權利要求如④所述的駐車制動裝置，其特征為：所用的曲面彈簧是變厚度的。
【技術特征摘要】
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