The invention provides a coating device for containers and a coating method using the coating device, which comprises an electrophoresis tank, an electrode and a telescopic mechanism. The electrophoretic tank is used to hold the electrophoretic paint; the electrodes are used to electrify the electrophoretic paint to coat the containers immersed in the electrophoretic paint; the telescopic mechanism is used to transport the electrodes to the container, the telescopic mechanism is set in the electrophoretic tank, the electrodes are set on the telescopic mechanism, and the telescopic mechanism is constructed to be able to telescope at least in the first direction so that the electrodes can enter from the outside of the container. Enter the container. According to this scheme, the electrodes can enter the container quickly from the outside of the container, so that the electric field strength inside the container can meet the electrophoretic painting of the inner surface of the container, thus improving the painting efficiency and quality of the container, and meeting the high-efficiency production requirements of the container.
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
用于集裝箱的涂裝裝置及使用其的涂裝方法
本專利技術涉及集裝箱
,且更具體地涉及一種用于集裝箱的涂裝裝置及使用其的涂裝方法。
技術介紹
目前諸如家電及其配件、小轎車及其配件等小型工件的電泳涂裝,電極通常布置在電泳池的兩側(cè)。由于工件的體積小,電極產(chǎn)生的電場能夠繞過工件外表面進入工件的內(nèi)部,電極的布置并不影響工件的電泳涂裝的質(zhì)量要求,因此,能夠?qū)崿F(xiàn)小型工件的電泳涂裝。而諸如大客車的車體、貨車或骨架車的車體等大型工件的電泳涂裝,雖然工件的體積較大,但由于工件的四周有諸如安裝車窗等的開孔,電極產(chǎn)生的電場能夠通過開孔繞過工件外表面進入工件的內(nèi)部,因此,能夠?qū)崿F(xiàn)大型工件的電泳涂裝。但是,由于大型工件的體積較大,以及電場強度隨著距離的增大衰減,使得造成大型工件的電泳時間增加,且工件的內(nèi)表面和外表面的膜厚均勻性差5μm-10μm,影響涂裝效率。因此,通常需要在大型工件的內(nèi)部布置電極。對于大型工件中的集裝箱,形成為鋼結(jié)構的集裝箱的底架的底橫梁之間具有間隙,電極可以通過該間隙和門端(箱門處于打開狀態(tài))進入至集裝箱的內(nèi)部。但是如果電極采用從底橫梁之間的間隙進入的方式,由于不同規(guī)格的集裝箱的尺寸不同,底橫梁之間的間距亦不同,因此,使得布置于電泳槽內(nèi)的電極的位置需要根據(jù)集裝箱的尺寸而改變。由此,對于同一個電泳槽及其槽內(nèi)布置的電極不能夠適用于集裝箱轉(zhuǎn)產(chǎn)的情況。再者,如果電極采用從門端進入的方式,考慮到集裝箱的長度一般較長,而現(xiàn)有電極通常是多個電極單獨地進入,或者多個電極整體地進入。由于上述兩種進入方式均為短行程的方式,因此,不能夠滿足集裝箱的電極的布置要求。因此,需要一種用于集裝 ...
【技術保護點】
1.一種用于集裝箱的涂裝裝置,其特征在于,包括:電泳槽,用于容納電泳漆;電極,用于對所述電泳漆通電,以對浸沒在所述電泳漆中的所述集裝箱進行涂裝;以及伸縮機構,用于將所述電極輸送至所述集裝箱內(nèi),所述伸縮機構設置于所述電泳槽內(nèi),其中,所述電極設置于所述伸縮機構上,并且所述伸縮機構構造成能夠至少沿第一方向可伸縮,以使所述電極能夠從所述集裝箱的外部進入至所述集裝箱內(nèi)。
【技術特征摘要】
2017.08.30 CN 20171076367931.一種用于集裝箱的涂裝裝置,其特征在于,包括:電泳槽,用于容納電泳漆;電極,用于對所述電泳漆通電,以對浸沒在所述電泳漆中的所述集裝箱進行涂裝;以及伸縮機構,用于將所述電極輸送至所述集裝箱內(nèi),所述伸縮機構設置于所述電泳槽內(nèi),其中,所述電極設置于所述伸縮機構上,并且所述伸縮機構構造成能夠至少沿第一方向可伸縮,以使所述電極能夠從所述集裝箱的外部進入至所述集裝箱內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的涂裝裝置,其特征在于,所述伸縮機構構造成使得在收縮狀態(tài)下位于所述集裝箱的外部,并且在伸展狀態(tài)下至少部分地位于所述集裝箱內(nèi)。3.根據(jù)權利要求2所述的涂裝裝置,其特征在于,在所述伸展狀態(tài)下,所述電極沿所述第一方向、高度方向、以及與所述第一方向和所述高度方向垂直的第二方向中的至少一個方向間隔地布置。4.根據(jù)權利要求3所述的涂裝裝置,其特征在于,所述電極包括側(cè)板電極,所述側(cè)板電極沿所述高度方向延伸,所述側(cè)板電極沿所述第一方向間隔地布置,其中,在所述伸展狀態(tài)下所述側(cè)板電極在所述第二方向靠近所述集裝箱的側(cè)板;并且/或者在所述伸展狀態(tài)下所述側(cè)板電極在所述第一方向位于所述集裝箱的側(cè)板的焊縫所在的區(qū)域。5.根據(jù)權利要求4所述的涂裝裝置,其特征在于,所述電極包括至少兩組沿所述第二方向間隔地布置的所述側(cè)板電極,在所述伸展狀態(tài)下所述至少兩組側(cè)板電極中的一組靠近所述集裝箱的一個側(cè)板,所述至少兩組側(cè)板電極中的另一組靠近所述集裝箱的另一個側(cè)板。6.根據(jù)權利要求3所述的涂裝裝置,其特征在于,所述電極包括頂板電極,所述頂板電極沿所述第二方向延伸,所述頂板電極沿所述第一方向間隔地布置,其中,在所述伸展狀態(tài)下所述頂板電極在所述高度方向靠近所述頂板;并且/或者在所述伸展狀態(tài)下所述頂板電極在所述第一方向位于所述集裝箱的頂板的焊縫所在的區(qū)域。7.根據(jù)權利要求3所述的涂裝裝置,其特征在于,所述電極包括前墻板電極,所述前墻板電極沿所述高度方向延伸,在所述伸展狀態(tài)下所述前墻板電極靠近所述集裝箱的前墻板。8.根據(jù)權利要求3所述的涂裝裝置,其特征在于,所述電極包括鵝頸槽電極,所述鵝頸槽電極沿所述第一方向或所述第二方向延伸,在所述伸展狀態(tài)下所述鵝頸槽電極靠近所述集裝箱的鵝頸槽。9.根據(jù)權利要求2所述的涂裝裝置,其特征在于,所述伸縮機構構造成在所述收縮狀態(tài)和所述伸展狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換所需的時間不超過60秒。10.根據(jù)權利要求1所述的涂裝裝置,其特征在于,所述伸縮機構包括構造成連桿結(jié)構的伸縮支架,所述電極設置于所述伸縮支架上。11.根據(jù)權利要求10所述的涂裝裝置,其特征在于,所述伸縮支架構造為至少部分為中空結(jié)構,以使得所述伸縮支架和所述電極的重力大致等于所述伸縮支架和所述電極在所述電泳漆中的浮力,從而使所述電極不接觸所述集裝箱。12.根據(jù)權利要求11所述的涂裝裝置,其特征在于,所述伸縮機構還包括設置于所述伸縮支架上的導向部件,以使所述伸縮支架在伸縮過程中和伸展狀態(tài)下保持平穩(wěn)。13.根據(jù)權利要求12所述的涂裝裝置,其...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:姚谷,劉少均,李柘林,
申請(專利權)人:廣東新會中集特種運輸設備有限公司,中國國際海運集裝箱集團股份有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:廣東,44
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