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    自行車防盜鎖制造技術

    技術編號:2028131 閱讀:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    目前廣泛使用的自行車鎖的鎖殼均為組合件,其連接依靠若干鋁鉚釘鉚合。車鎖的鎖合依靠安裝在其內的連接鎖芯的卡條卡入鎖桿中部的缺口,因而很容易被小鐵條、螺絲起子和鉗子等一般普通工具撬、撥開,致使車鎖完全失去作用。針對上述問題,本實用新型專利技術采用了無縫鋼管鎖殼和鑄鋼件或厚鋼板鎖芯座整體焊接結構,并使用扣銷卡在鎖桿頭部缺口內鎖緊鎖桿的方式,從而有效地解決了現有自行車鎖容易被破壞的弱點。(*該技術在2000年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種自行車鎖。現有的自行車鎖均由鎖殼體和裝置于其內的鎖桿和鎖芯部分組成。其中鎖殼體系由鎖殼蓋和鎖殼底板依靠若干鋁鉚釘鉚合而成。鎖桿處于鎖合位置時,連接在鎖芯上的卡條卡入鎖桿中部的缺口中。此種鎖一般只需用小鐵條,螺絲起子和鉗子之類工具在短時間內便能撬開鎖殼蓋破壞卡條,使之鎖桿回位,鎖便成開啟狀態。因此,從用一般簡單工具便能破壞自行車鎖并使之失效這個意義上來講,現有的普通自行車鎖很難起到防盜的作用。本技術的目的在于提供一種新型的自行車防盜鎖,使用一般的簡單工具無法在短時間內破壞這種鎖。因而,這種鎖具有較好的防盜性能。為達到上述目的,本技術將鎖芯座(1)與鎖桿殼(9)做成整體結構。其中鎖芯座(1)用鑄鋼件或厚鋼板制成,鎖桿殼(9)用無縫鋼管彎制而成。然后用焊接方法將二者結合為一個整體,即鎖殼體。鎖芯(2)及鎖桿卡銷(6)等均裝置在該鎖芯座(1)內。采用這種結構,鎖殼體很難在短時間內被一般的簡單工具打開,從而保證了鎖的防盜性能。以下結合附圖說明本技術的一個實施例。附圖為本技術處于鎖合位置時的結構剖面圖,圖中各部分的名稱為(1)鎖芯座(2)鎖芯(3)銅芯偏心銷(4)定位銷(5)壓簧(6)鎖桿卡銷(7)鎖桿(8)拉簧(9)鎖桿殼其頭部稍后位置開有一缺口的鎖桿(7)和與其尾部固定連接的拉簧(8)均 安裝在用無縫鋼管彎制而成的鎖桿殼(9)內,其中拉簧(8)的另一端固定在鎖桿殼(9)上。鎖桿殼(9)的壁上開有一段溝槽,供固定在鎖桿(7)中部的按手從其內伸出,并沿其作順時針或逆時針方向運動。鎖芯座(1)為整體鑄鋼件或厚鋼板,鎖芯(2)嵌入鎖芯座(1)內,定位銷(4)與鎖芯(2)成垂直狀態插入鎖芯(2)外園部分的一半球孔內作縱向定位。鎖芯(2)內的銅芯偏心銷(3),插入同樣安裝在鎖芯座(1)內的鎖桿卡銷(6)的溝槽內,在鎖桿卡銷(6)的尾部放置有壓簧(5)。鎖芯座(1)與鎖桿殼(9)采用焊接方式固定聯接成一整體。本技術的動作原理為1、由開啟狀態到鎖合狀態用手按壓鎖桿(7)中部的按手,鎖桿(7)即在鎖桿殼(9)內沿順時針方向運動,待其園形頭部碰到伸至鎖桿殼(9)內鎖桿卡銷(6)的頭部時,鎖桿卡銷(6)即受壓后退,鎖桿(7)的頭部得以通過,緊接著,鎖桿(7)頭部稍后的缺口與鎖桿卡銷(6)的頭部相遇,由于受其尾部壓簧(5)的作用,鎖桿卡銷(6)即進入鎖桿(7)的缺口內,使鎖桿(7)停止運動。此時自行車鎖即成鎖合狀態。2、由鎖合狀態到開啟狀態用鑰匙插入鎖芯(2)的銅芯內,順時針方向旋轉90°,此時插在鎖桿卡銷(6)溝槽內的銅芯偏心銷(3)帶動鎖桿卡銷(6)向后運動(附圖中左方向),鎖桿卡銷(6)的頭部遂脫離鎖桿(7)頭部稍后處的缺口,鎖桿(7)在連接其尾部的拉簧(8)的作用下,作逆時針方向運動,直至完全復位。此時自行車鎖即成開啟狀態。本技術的外形和普通自行車鎖相似,與自行車的連接方式及位置也和普通自行車鎖完全相同,容易為人們所接受,是一種較好的自行車防盜器具。權利要求1.一種自行車防盜鎖,包括鎖芯座(1)、鎖桿(7)和鎖桿殼(9)等,其特征在于,所說的鎖芯座(1)為一整體鑄鋼件或厚鋼板,鎖桿殼(9)為無縫鋼管彎制,上述二者用焊接方式連接為一整體。2.根據權利要求1所說的自行車防盜鎖,其特征在于,所說的鎖桿(7)的頭部稍后位置處開有一缺口,受鎖芯(2)內的銅芯偏心銷(3)控制的鎖桿卡銷(6)可卡在該缺口內,以鎖住鎖桿(7)。專利摘要目前廣泛使用的自行車鎖的鎖殼均為組合件,其連接依靠若干鋁鉚釘鉚合。車鎖的鎖合依靠安裝在其內的連接鎖芯的卡條卡入鎖桿中部的缺口,因而很容易被小鐵條、螺絲起子和鉗子等一般普通工具撬、撥開,致使車鎖完全失去作用。針對上述問題,本技術采用了無縫鋼管鎖殼和鑄鋼件或厚鋼板鎖芯座整體焊接結構,并使用扣銷卡在鎖桿頭部缺口內鎖緊鎖桿的方式,從而有效地解決了現有自行車鎖容易被破壞的弱點。文檔編號E05B71/00GK2074345SQ9021598公開日1991年4月3日 申請日期1990年10月17日 優先權日1990年10月17日專利技術者王杰濤 申請人:王杰濤本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種自行車防盜鎖,包括鎖芯座(1)、鎖桿(7)和鎖桿殼(9)等,其特征在于,所說的鎖芯座(1)為一整體鑄鋼件或厚鋼板,鎖桿殼(9)為無縫鋼管彎制,上述二者用焊接方式連接為一整體。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王杰濤
    申請(專利權)人:王杰濤
    類型:實用新型
    國別省市:36[中國|江西]

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