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    一種具有騎行和載貨功能的二用自行車制造技術

    技術編號:20085280 閱讀:59 留言:0更新日期:2019-01-15 04:39
    本發明專利技術公開了一種具有騎行和載貨功能的二用自行車,它是在車把的后下端設有前豎梁,前豎梁為一直立的套管,套管內設有轉向軸,轉向軸的下端設有前輪,前豎梁的后端設有后豎梁,后豎梁的后側設有座椅,座椅的下端設有座椅支撐固定桿,后豎梁的下端設有后座,后豎梁的底端設有后輪,后輪的上端設有后叉管,后叉管的前端設有鏈輪盤,鏈輪盤的中軸上設有腳蹬,本發明專利技術是在現有自行車的基礎上,對車型進行創造性的改進,使其變形后具備手拉車的功能,用于裝載貨物,本發明專利技術結構簡單,功能齊全,加工生產成本低,使用安裝方便。

    【技術實現步驟摘要】
    一種具有騎行和載貨功能的二用自行車
    本專利技術涉及一種代步工具,確切的說是一種具有騎行和載貨的多功能自行車。
    技術介紹
    自行車是一種傳統的小型代步工具,以其輕便、快捷而受到廣大用戶的歡迎。但這些傳統的各類自行車由于受設計和結構的局限,只有一種騎行的功能,如到車站接人或臨時需要載貨時,卻無能為力。因此,人們對能夠騎行和載貨的自行車存在極大的需求。
    技術實現思路
    本專利技術的目的就是提供一種具有多種功能的自行車,以解決臨時承載貨物和提高代步自行車的使用功能。本專利技術的方案是由車把、車輪、前后豎梁、上下橫梁、座椅及后座組成,其結構特點是在車把的后下端設有前豎梁,前豎梁為一直立的套管,套管內設有轉向軸,轉向軸安裝在套管內,轉向軸的下端設有前輪,車把由中心螺栓安裝固定在轉向軸的上端,與轉向軸固定為一體,前豎梁的后端設有上橫梁及下橫梁,上下橫梁的后端設有后豎梁,上橫梁與下橫梁分別由內桿及外管組成,內桿與外管的中間連接處設有一排調整孔,前后豎梁內側的連接處分別設有連接頭,連接頭上設有方形固定螺孔,上下橫梁的前后兩端分別由螺栓固定安裝在連接頭內,后豎梁的后側設有座椅,座椅的下端設有座椅支撐固定桿,座椅支撐固定桿的上下兩端設有上固定卡套及下固定卡套,上固定卡套的前端設有上固定連接桿,后豎梁的后端設有上下兩個后連接頭,座椅支撐固定桿的上下兩端分別由上固定連接桿及下固定卡套固定連接在后豎梁后端的上下兩個后連接頭上,后豎梁的下端設有后座,后豎梁的底端設有后輪,后輪的上端設有后叉管,后叉管的前端設有鏈輪盤,鏈輪盤的中軸上設有腳蹬。所述后座由金屬桿及軸銷組成,金屬桿設制成長度相等的連接桿,再由軸銷拼接成可伸縮的菱形貨架,騎行時折疊收縮成后座,載貨時伸展為長方形的貨架。本專利技術是在現有自行車的基礎上,對車型進行創造性的改進,使其變形后具備手拉車的功能,用于裝載行李、日用品及各種小型貨物,車把采用伸縮式結構,類似旅行箱的拉桿,可隨意伸縮,根據需要變更為車把或拉手,前后豎梁的安裝位置可根據需要調整,上下橫梁為可伸縮結構,調整其間距即可達到變形后的使用狀態,后座采用菱形拼接,騎行時處于壓縮狀態,載貨時拉伸組合成貨架,即可承載行李、日用品及各種小型貨物。本專利技術結構簡單,功能齊全,加工生產成本低,使用安裝方便。下面結合附圖作進一步詳細說明。附圖說明圖1為本專利技術騎行狀態的結構示意圖;圖2為載貨狀態示意圖。具體實施方式圖1-2中示出的車把4的后下端設有前豎梁3,前豎梁為一直立的套管,套管內設有轉向軸,轉向軸安裝在套管內,轉向軸的下端設有前輪1,車把4由中心螺栓安裝固定在轉向軸的上端,與轉向軸固定為一體,前豎梁的后端設有上橫梁5及下橫梁10,上下橫梁的后端設有后豎梁11,上橫梁與下橫梁分別由內桿及外管組成,內桿與外管的中間連接處設有一排調整孔,前后豎梁內側的連接處分別設有連接頭2,連接頭上設有方形固定螺孔,上下橫梁的前后兩端分別由螺栓固定安裝在連接頭內,后豎梁的后側設有座椅7,座椅的下端設有座椅支撐固定桿9,座椅支撐固定桿的上下兩端設有上固定卡套8,下固定卡套15,上固定卡套的前端設有上固定連接桿6,后豎梁的后端設有上下兩個后連接頭,座椅支撐固定桿的上下兩端分別由上固定連接桿及下固定卡套固定連接在后豎梁后端的上下兩個連接頭上,后豎梁的下端設有后座16,后豎梁的底端設有后輪17,后輪的上端設有后叉管13,后叉管的前端設有鏈輪盤14,鏈輪盤的中軸上設有腳蹬12。所述后座16由金屬桿及軸銷組成,金屬桿設制成長度相等的連接桿,再由軸銷拼接成可伸縮的菱形貨架,騎行時折疊收縮成后座,載貨時伸展為長方形的貨架。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種具有騎行和載貨功能的二用自行車,由車把、車輪、前后豎梁、上下橫梁、座椅及后座組成,其特征在于:所述車把(4)的后下端設有前豎梁(3),前豎梁為一直立的套管,套管內設有轉向軸,轉向軸安裝在套管內,轉向軸的下端設有前輪(1),車把(4)由中心螺栓安裝固定在轉向軸的上端,與轉向軸固定為一體,前豎梁的后端設有上橫梁(5)及下橫梁(10),上下橫梁的后端設有后豎梁(11)。

    【技術特征摘要】
    1.一種具有騎行和載貨功能的二用自行車,由車把、車輪、前后豎梁、上下橫梁、座椅及后座組成,其特征在于:所述車把(4)的后下端設有前豎梁(3),前豎梁為一直立的套管,套管內設有轉向軸,轉向軸安裝在套管內,轉向軸的下端設有前輪(1),車把(4)由中心螺栓安裝固定在轉向軸的上端,與轉向軸固定為一體,前豎梁的后端設有上橫梁(5)及下橫梁(10),上下橫梁的后端設有后豎梁(11)。2.根據權利要求1所述的具有騎行和載貨功能的二用自行車,其特征在于:所述的上橫梁與下橫梁分別由內桿及外管組成,內桿與外管的中間連接處設有一排調整孔,前后豎梁內側的連接處分別設有連接頭(2),連接頭上設有方形固定螺孔,上下橫梁的前后兩端分別由螺栓固定安裝在連接頭內,后豎梁的后側設有座椅(7)。3.根據權利要求1所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蔣大涵,杜煌,
    申請(專利權)人:蔣大涵
    類型:發明
    國別省市:安徽,34

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