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    氣囊支撐、卷筒式汽車遮陽(yáng)篷制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):2000902 閱讀:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發(fā)明專利技術(shù)所涉及的是一種汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:將收放篷布(網(wǎng))的卷筒固定在地坑內(nèi)或地面上、汽車后背箱中或用汽車重力將連接著卷筒的壓板壓固在車輪下。在覆蓋汽車的篷布(網(wǎng))與車頂和車身之間設(shè)置隔離支撐氣囊。閑置時(shí),篷布(網(wǎng))可利用坑蓋或盒蓋垂直撐起來(lái),用做廣告或告示牌。根據(jù)不同使用場(chǎng)合,氣囊可用除塵器的排氣口或汽車排氣口或空氣壓縮機(jī)充氣支撐,并將篷布(網(wǎng))繃緊;用除塵器的吸氣口快速抽氣,以便將篷布(網(wǎng))用卷筒收起。給這種遮陽(yáng)篷配置車載除塵器,以方便使用。篷布(網(wǎng))由沿汽車縱向通長(zhǎng)的車頂布(網(wǎng))和遮蓋汽車兩側(cè)的車身布(網(wǎng))組成,其上均設(shè)有隔離支撐氣囊。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    所屬
    本專利技術(shù)所涉及的是一種汽車遮陽(yáng)篷。
    技術(shù)介紹
    眾所周知,停放的汽車需要遮陽(yáng)。但目前還沒有一種既方便實(shí)用又效果顯著的產(chǎn)品。我們知道,要使汽車遮陽(yáng)篷做到既方便實(shí)用又效果顯著,就必須很好地解決四方面的問(wèn)題:一是,遮陽(yáng)篷與汽車之間要安全方便地隔離支撐;二是,要有足夠的遮蓋面積;三是,遮陽(yáng)篷要能快速收放;四是,遮陽(yáng)篷既要容易固定,又要難以被盜取。目前的汽車遮陽(yáng)產(chǎn)品,由于在某方面存在不足而難以普及使用。因?yàn)槠囌陉?yáng)是一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,是社會(huì)的迫切需求,所以一直以來(lái)受到人們的廣泛研究和密切關(guān)注。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為解決上述問(wèn)題,本專利技術(shù)提供了一種汽車遮陽(yáng)篷的設(shè)計(jì)新方案。其特征是:將收放篷布(網(wǎng))的卷筒固定在地坑內(nèi)或地面上、汽車后背箱中或用汽車重力將連接著卷筒的壓板壓固在車輪下;分別稱作大地固定、后背箱固定和輪壓固定等方式;在覆蓋汽車的篷布(網(wǎng))與車頂和車身之間設(shè)置隔離支撐氣囊。下面對(duì)上述方案作進(jìn)一步說(shuō)明:1、將收放篷布(網(wǎng))的卷筒固定在地坑內(nèi)或地面上的情況主要用于各種露天停車場(chǎng),并設(shè)置堅(jiān)固的地坑蓋或帶有蓋子的卷筒盒用以防盜。2、閑置時(shí),篷布(網(wǎng))可利用坑蓋或盒蓋垂直撐起來(lái),用做廣告或告示牌,可一物多用,減少購(gòu)置成本。3、根據(jù)不同使用場(chǎng)合,氣囊可用除塵器的排氣口或汽車排氣口或空氣壓縮機(jī)充氣支撐,并將篷布(網(wǎng))繃緊;用除塵器的吸氣口快速抽氣,以便將篷布(網(wǎng))用卷筒收起。3、給這種遮陽(yáng)篷配置車載除塵器,以方便使用。4、氣囊固定在篷布(網(wǎng))上,或與篷布制作成一體。5、篷布(網(wǎng))由沿汽車縱向通長(zhǎng)的車頂布(網(wǎng))和遮蓋汽車兩側(cè)的車身布(網(wǎng))組成,其上均設(shè)有隔離支撐氣囊。6、根據(jù)需要,卷筒可分別選用電動(dòng)、手搖或彈簧驅(qū)動(dòng)。7、對(duì)于隨車的遮陽(yáng)篷最好選用廉價(jià)面料,以防破壞性盜取。這種氣囊支撐、卷筒式汽車遮陽(yáng)篷的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、一物多用、成本低廉。附圖說(shuō)明附圖描述了這種氣囊支撐、卷筒式汽車遮陽(yáng)篷的基本構(gòu)造、固定和使用方法。圖1描述的是輪壓固定的這種遮陽(yáng)傘使用時(shí)的立體外形。圖中1是汽車;2是前輪壓板;3是后輪壓板;4是篷布(網(wǎng))卷筒,4與2固連;5是車頂篷布(網(wǎng)),它與車頂之間有氣囊隔離支撐;6是覆蓋兩側(cè)車身的篷布(網(wǎng)),收起時(shí),6翻于5上并與5重疊,6與車身之間有氣囊隔離支撐。也可以去掉后輪壓板,將篷布(網(wǎng))的活動(dòng)端頭固定在車后部的固定件上。圖2是圖1隱去了汽車后的側(cè)仰視圖。描述的是輪壓固定的這種遮陽(yáng)傘使用時(shí)的內(nèi)部構(gòu)造。圖中;2是前輪壓板;3是后輪壓板;4是篷布(網(wǎng))卷筒;5是車頂篷布(網(wǎng));6是覆蓋兩側(cè)車身的篷布(網(wǎng));7是車頂與車頂篷布(網(wǎng))之間的氣囊;8是覆蓋兩側(cè)車身的篷布(網(wǎng))與車身之間的氣囊。-->圖3描述的是一種地坑固定方式的這種遮陽(yáng)傘使用時(shí)的情形(為了表達(dá)方便,圖中隱去了車兩側(cè)的篷布)。圖中1是地坑;2是篷布(網(wǎng))卷筒;3是車頂篷布;4是車頂與車頂篷布(網(wǎng))之間的氣囊;5是固定于地上的固定件,用于固定篷布(網(wǎng))的活動(dòng)端。圖4描述的是后背箱固定方式的這種遮陽(yáng)傘使用時(shí)的情形(為了表達(dá)方便,圖中隱去了車兩側(cè)的篷布)。使用時(shí),打開汽車4的后背箱,將篷布(網(wǎng))2的活動(dòng)端從放置在汽車后背箱中的篷布(網(wǎng))卷筒中拉出,固定在安裝于車頭的固定件1上,關(guān)上后背箱蓋,向氣囊3中充氣,將篷布(網(wǎng))繃緊并放下車身兩側(cè)篷布(網(wǎng))。具體實(shí)施方式篷布(網(wǎng))的材質(zhì)可使用耐曬的塑膠材料。如果將篷布與氣囊制成一體,可考慮用流水線成批生產(chǎn),以降低制造成本。-->本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:用卷筒收放篷布(網(wǎng)),并在覆蓋汽車的篷布(網(wǎng))與車頂和車身之間設(shè)置隔離支撐氣囊。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:用卷筒收放篷布(網(wǎng)),并在覆蓋汽車的篷布(網(wǎng))與車頂和車身之間設(shè)置隔離支撐氣囊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:將收放篷布(網(wǎng))的卷筒固定在地坑中或地面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:將收放篷布(網(wǎng))的卷筒放置在汽車后背箱中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)篷,其特征是:將連接收放篷布(網(wǎng))的卷筒的壓板壓在車輪下將卷筒固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:徐林波
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:徐林波
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:13[中國(guó)|河北]

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