塔樓式景觀自動停車庫制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種塔樓式景觀自動停車庫，包括一個塔樓式景觀自動停車庫主體，在入口處有一個車輛進（出）庫停放平臺，一臺鏟式輸送機置于車庫中心部位的可升降轉(zhuǎn)動車廂之內(nèi)，車庫中環(huán)列數(shù)以百計的車輛停放泊位平臺，一個出（入）庫旋轉(zhuǎn)平臺，停車時，駕駛員只要將車輛停放在定位臺板上，由可升降轉(zhuǎn)動車廂通過鏟式輸送機按指令完成進出庫程序，該車庫形似塔樓靚麗景觀，立體狀層疊式，容積率高，不用人為駕駛進出接觸車庫，無用油污染，停取車輛簡便，具有綠色、環(huán)保、節(jié)地、防盜等特點。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種車輛停放的自動停車庫，尤其是塔樓式景觀自動停車庫。現(xiàn)有技術(shù)中此類停車庫和停車現(xiàn)狀已由下述現(xiàn)象予以披露：被稱為中國停車業(yè)脈博的《城市停車》專刋2006年第5期專題報導(dǎo)：目前我國現(xiàn)有停車庫及其設(shè)備，在北京、上海、南京、杭州等重要城市推行的有一至五層升降橫移停車庫、露天組合立體車庫、PXD-B(車板型)巷道堆垛自動化停車庫、倉儲式停車庫、DSL-510垂直升降式移動停車庫；上述車庫以升降橫移堆垛式居多，一般都要自駕車進出車庫，由于車道狹窄，進出車庫不便，停車難度大，因此駕駛員都不愿進庫停車，而且有油煙污染。另據(jù)停車市場調(diào)查，2006年我國汽車保有量將達到2765萬-2945萬輛，其中轎車約占1000多萬輛，極大部分的轎車集中大、中城市，城市轎車數(shù)量的大幅增加必然引起對停車位需求量的增加，予計在今后五年內(nèi)我國城市至少要有約350-400萬個停車位(僅指停放轎車)才能滿足需求。隨著關(guān)稅減免，我國汽車價格競向下調(diào)，人民生活水平的不斷提高，轎車擁有量不斷增加，車輛停放將為更加困難，現(xiàn)有車庫價位的連番上升，城市停車費用不斷提高，城市空地日益減少，解決停車難問題已刻不容緩地成為社會公益性問題，開發(fā)停車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟已勢在必行，而且前景廣闊。為此，本專利技術(shù)的目的在于提供一種塔樓式景觀自動停車庫，駕駛員停車時只要將車停在一塊定位停車臺板上，該停車庫的自動化系統(tǒng)就會按指令自動入庫，取車時，車輛被輸送到出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺上，并且已轉(zhuǎn)好出口方向，無須人為駕駛進出車庫，避免普通汽車庫出入繁瑣之苦，從而克服上述技術(shù)之不足。本專利技術(shù)的塔樓式景觀自動停車庫包括塔樓式景觀自動停車庫主體，一個車輛進(出)庫停放平臺，一個鏟式車輛輸送機置于升降轉(zhuǎn)動車廂之內(nèi)，一個車輛停放泊位平臺，一個出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺，互為一體，連環(huán)配套組成。整個塔樓式景觀自動停車庫，采用機械自動化原理和計算機程序控制技術(shù)，從而使車輛進出車庫自動化。所述本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫主體，外形似同一座靚麗景觀，立體狀層疊式，可視情設(shè)計層次，停車泊位環(huán)立主樓數(shù)以百計，容積率高，特別適用城鎮(zhèn)商業(yè)鬧市空地少的地區(qū)建造。本專利技術(shù)的車輛進(出)庫停放平臺，設(shè)置于塔樓式景觀自動車庫主體的入口處，有一塊車輛定位停車臺板，在臺板上鑄有一組鏟齒縫和車輪定位停放圈，兩邊有一組滑道可使臺板來回滑動，平臺下面兩側(cè)置有附垟?shù)儡壒╃P式輸送機進出之用。所述鏟式車輛輸送機有一架車輛輸送機支承機座，輸送機上置有一套可升降的鏟車齒，該機連接一只壓力式伸縮推進器，兩邊置有一組附套式雌雄道軌供輸送機來回運行。上述本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的可升降轉(zhuǎn)動車廂，系于汽車升降機，其-->底部為圓形平臺，中間有一只定位柱，配有一組圓弧道軌和一只定位轉(zhuǎn)向器，一臺鏟式輸送機安裝在車廂之內(nèi)。所述車輛停車泊位平臺，環(huán)立于車庫主體，上面固定有一塊停車臺板，在臺板中設(shè)計有一組合鏟齒縫，輸送機的鏟齒升降通過鏟齒縫來實施自動裝卸車，平臺兩側(cè)安裝一套附垟?shù)儡墸┹斔蜋C進出運行。所述本專利技術(shù)的塔樓式景觀自動停車庫的出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺，下圓上方，下面為圓形平臺，圓臺中心有一個轉(zhuǎn)動軸承，配置一只旋轉(zhuǎn)器，平臺上置有一塊長方形車輛定位停放臺板，臺板上同樣鑄有一組鏟齒縫和車輪定位停放圈，兩邊有一對滑動道軌。上述本專利技術(shù)的塔樓式景觀自動停車庫可以克服前述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，即由于該停車庫是塔樓式立體層疊結(jié)構(gòu)，可容納數(shù)以百計的停車泊位，車輛通過進(出)庫指令，定位停放，鏟式輸送，上下升降，定向轉(zhuǎn)動，進庫出庫，均無須人為駕駛進出車庫，操作簡便。對比現(xiàn)有城市空地嚴重不足，停車場地狹小等現(xiàn)狀其優(yōu)越性更顯突出。并且，該車庫不僅可建成單列塔樓式靚麗景觀的自動停車庫，在應(yīng)用上可根椐環(huán)境和用地面積的多少而定，在旅游地區(qū)可采用地上觀賞形，繁華地段可采用地下隱蔽形，地上只須建一個亭閣，在商住樓群采用可內(nèi)含于大樓結(jié)構(gòu)的附著形，對已建居民小區(qū)可建安插式小車庫等，可有效利用空間，解決停車難的問題。下面結(jié)合實施方式及附圖詳細描述本專利技術(shù)的塔樓式景觀自動停車庫。圖1為本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的綜合示意圖；圖2為圖1所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的車輛進(出)庫停放平臺的示意圖；圖3為圖1所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的鏟式車輛輸送機的示意圖；圖4為圖1所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的可升降轉(zhuǎn)動車廂的示意圖；圖5為圖1所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的車輛停放泊位平臺的示意圖。圖6為圖1所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺的示意圖在圖1中附圖標記1為整座塔樓式景觀自動停車庫主體，2為車輛進(出)庫停放平臺，3為鏟式車輛輸送機，4為可升降轉(zhuǎn)動車廂，5為車輛停放泊位平臺，6為出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺的示意圖。從圖2所述，本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的車輛進(出)庫停放平臺2，在前端有一塊定位停車臺板7，臺板兩邊有一對滑道8，車輛鏟齒縫9，一組附垟?shù)儡?0，驅(qū)動器11。根椐圖3所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的鏟式輸送機3有一架支承機座12，兩邊置有一組附套道軌(雄軌)13和(雌軌)14，其間裝有一只伸縮器15，在機座12中配備一套鏟車齒16，以及鏟車升降裝置17組成。從圖4所示，本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的可升降轉(zhuǎn)動車廂4的實施方式，該車廂4為圓盤形平面體，中間裝有能轉(zhuǎn)動的定位柱18，平臺底部有一條圓弧形道軌19，通過定位轉(zhuǎn)向器20的驅(qū)動作用進行定向轉(zhuǎn)動，平臺上面置有一套鏟式輸送機系統(tǒng)3，供出入庫車輛輸送之用，車廂4主體裝載于升降機21之上，-->整個車廂4是設(shè)計在自動停車庫主體1的中心部位，可上下升降，定向轉(zhuǎn)動，是實施車輛進出庫的核心技術(shù)。從圖5所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的車輛停放泊位平臺5，有一塊停車泊位臺板22，其臺板上有一套鏟車齒縫23，供鏟車機的鏟齒16上下升降，平臺兩側(cè)有一組附垟?shù)儡?4，供輸送機裝卸車輛來回運行之用。從圖6所示本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺6，下圓上方，下面是一只能旋轉(zhuǎn)的圓形平臺25，平臺中心有一個轉(zhuǎn)動軸承26，配置一只旋轉(zhuǎn)器27，平臺上放置一塊定位停車臺板7，臺板上鑄有一組鏟齒縫9和車輪定位停放圈28，臺板兩側(cè)有一對滑動道軌8，通過圓形的旋轉(zhuǎn)平臺能把車頭轉(zhuǎn)到出口處，駕駛員取車時不要再調(diào)頭轉(zhuǎn)向，停取車輛十分便利。從圖1至圖6所示，本專利技術(shù)塔樓式景觀自動停車庫的實施方式可見，停車時，駕駛員必須將汽車停放在定位停放臺板7本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于停放車輛的塔樓式景觀自動停車庫，包括一座塔樓式自動停車庫主體，一個車輛進（出）庫停放平臺，一臺鏟式車輛輸送機，置于一只可升降轉(zhuǎn)動車廂之內(nèi)，四周環(huán)立數(shù)以百計的車輛停放泊位平臺，一個出（入）庫旋轉(zhuǎn)平臺，其特征在于：這種車庫結(jié)構(gòu)是塔樓式，外形似靚麗景觀，立體狀層疊式，容積率高。

【技術(shù)特征摘要】
1.?一種用于停放車輛的塔樓式景觀自動停車庫，包括一座塔樓式自動停車
庫主體，一個車輛進(出)庫停放平臺，一臺鏟式車輛輸送機，置于一只可升降轉(zhuǎn)
動車廂之內(nèi)，四周環(huán)立數(shù)以百計的車輛停放泊位平臺，一個出(入)庫旋轉(zhuǎn)平臺，
其特征在于：這種車庫結(jié)構(gòu)是塔樓式，外形似靚麗景觀，立體狀層疊式，容積率
高。
2.?根椐權(quán)利要求1所述的車輛進(出)庫停放平臺，其特征在于：所述平
臺上有一塊車輛定位停放臺板，在臺板上鑄有一組鏟齒縫和車輪定位停放圈，其
兩邊置有一組可滑動道軌，平臺下面兩側(cè)設(shè)置有一組附垟?shù)儡墶?br>3.?根椐權(quán)利要求1所述的鏟式車輛輸送機，其特征在于：該輸送機有一架
支承機座，兩邊置有一對附套式雌雄道軌，上面裝載一組可升降鏟車齒，和一套
自...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：裘苗全，
申請(專利權(quán))人：裘苗全，
類型：發(fā)明
國別省市：33[中國|浙江]