一種用于客車的折疊式停車楔制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種用于客車的折疊式停車楔，包括底座及支撐蓋板，底座與支撐蓋板的一端通過活動件活動連接，使底座以所述活動件為中心作旋轉(zhuǎn)運動；于支撐蓋板的內(nèi)部設(shè)置多個帶有卡槽的卡板，在支撐蓋板與底座的另一端之間設(shè)置支撐件，支撐件包括多根連接桿，在各連接桿的兩端分別與支撐座連接；支撐件帶有支撐座的一端伸入底座并通過緊固件固接，支撐件帶支撐座的另一端與卡槽卡接。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，利用本實用新型專利技術(shù)中支撐蓋板與底座打開時輪胎可以與支撐蓋板的防滑涂層接觸，同時底座的防滑涂層與地面接觸，從而防止車輛溜車，同時本實用新型專利技術(shù)組裝拆卸快速方便，相較于現(xiàn)有技術(shù)的停車楔，具有質(zhì)量輕、占有空間小、便于攜帶的優(yōu)點。

A foldable parking wedge for passenger cars

The utility model relates to a folding wedge for a passenger car, which includes a base and a support cover plate. One end of the base and the supporting cover plate are connected by active parts, so that the base is revolving at the center of the movable part, and a plurality of card plates with a groove are arranged inside the supporting cover plate, and the support plate and the base are supported on the other. A support part is set at one end. The support part includes a plurality of connecting rods, which are connected to the support seat at both ends of the connecting rod, and one end of the supporting part is extended into the base and fixed by the fastener, and the other end of the support seat with the support seat is connected with the slot card. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and when the supporting cover plate and the base of the utility model are opened, the tyre can be contacted with the antiskid coating of the supporting cover plate, and the antiskid coating of the base is contacted with the ground to prevent the vehicle from sliding. At the same time, the utility model is assembled and disassembled fast and convenient, compared with the stop of the existing technology. The wedge has the advantages of light weight, small occupancy space and portability.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于客車的折疊式停車楔
本技術(shù)涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于客車的折疊式停車楔。
技術(shù)介紹
機動車輛因故障原因停在具有斜坡道路上時，由于車輛質(zhì)量大，重力分力也因此較大，因此極易產(chǎn)生溜車情況，大大降低了安全性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進行了研究改進，提供一種用于客車的折疊式停車楔，其能防止車輛溜車，并且具有便于拆卸、攜帶方便的優(yōu)點。本技術(shù)所采用的技術(shù)方案如下：一種用于客車的折疊式停車楔，包括底座及支撐蓋板，所述底座與支撐蓋板的一端通過活動件活動連接，使所述底座以所述活動件為中心作旋轉(zhuǎn)運動；于所述支撐蓋板的內(nèi)部設(shè)置多個帶有卡槽的卡板，在所述支撐蓋板與底座的另一端之間設(shè)置支撐件，所述支撐件包括多根連接桿，在各連接桿的兩端分別與支撐座連接；所述支撐件帶有支撐座的一端伸入底座并通過緊固件固接，所述支撐件帶支撐座的另一端與卡槽卡接。其進一步技術(shù)方案在于：于所述底座的四個角部均開設(shè)螺孔，在所述支撐蓋板與底座的連接處也分別開設(shè)螺孔；所述活動件包括連接桿，所述連接桿的兩端分別貫穿底座及支撐蓋板的螺孔并通過固定螺栓固定；各卡板沿縱向設(shè)置于所述支撐蓋板的內(nèi)部，所述卡槽的開設(shè)數(shù)量至少為一個；在所述支撐件伸入底座的一端中、于支撐座的兩端分別開設(shè)用于連接固定螺栓的螺栓孔；在所述支撐蓋板的表面設(shè)置防滑涂層，在所述底座的底部也設(shè)置防滑涂層；所述防滑涂層為橡膠圖層。本技術(shù)的有益效果如下：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，利用本技術(shù)中支撐蓋板與底座打開時輪胎可以與支撐蓋板的防滑涂層接觸，同時底座的防滑涂層與地面接觸，從而防止車輛溜車，同時本技術(shù)組裝拆卸快速方便，相較于現(xiàn)有技術(shù)的停車楔，具有質(zhì)量輕、占有空間小、便于攜帶的優(yōu)點。附圖說明圖1為本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的側(cè)視圖。圖3為本技術(shù)中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)中支撐蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為為本技術(shù)中支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本技術(shù)中支撐蓋板與底座閉合的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1、底座；2、防滑涂層；3、固定螺栓；4、支撐支架；5、卡槽；6、支撐蓋板；7、連接桿；8、螺孔；9、卡板；10、支撐座；1001、螺栓孔。具體實施方式下面說明本技術(shù)的具體實施方式。如圖1、圖2所示，一種用于客車的折疊式停車楔包括底座1及支撐蓋板6，底座1與支撐蓋板6的一端通過活動件活動連接，使底座1以活動件為中心作旋轉(zhuǎn)運動；該旋轉(zhuǎn)運動可以實現(xiàn)支撐蓋板6沿底座1打開或關(guān)閉的開口角度不同。于支撐蓋板6的內(nèi)部設(shè)置多個帶有卡槽5的卡板9，在支撐蓋板6與底座1的另一端之間設(shè)置支撐件，支撐件包括多根連接桿7，在各連接桿7的兩端分別與支撐座10連接；支撐件帶有支撐座10的一端伸入底座1并通過緊固件固接，支撐件帶支撐座10的另一端與卡槽5卡接。上述各卡板9沿縱向設(shè)置于支撐蓋板6的內(nèi)部，卡槽5的開設(shè)數(shù)量至少為一個。于底座1的四個角部均開設(shè)螺孔8，在支撐蓋板6與底座1的連接處也分別開設(shè)螺孔8。上述活動件包括連接桿7，連接桿7的兩端分別貫穿底座1及支撐蓋板6的螺孔8并通過固定螺栓3固定。在支撐件伸入底座1的一端中、于支撐座10的兩端分別開設(shè)用于連接固定螺栓3的螺栓孔1001。在支撐蓋板6的表面設(shè)置用于與輪胎接觸的防滑涂層2，在底座1的底部也設(shè)置用于與地面接觸的防滑涂層2。本技術(shù)的具體工作過程如下：在使用時將支撐蓋板6以固定螺栓3、連接桿7為轉(zhuǎn)動中心作旋轉(zhuǎn)運動，從而調(diào)節(jié)支撐蓋板6相對于底座1的開口角度，然后將支撐支架4的支撐座10卡入卡槽5內(nèi)，通過支撐座10在不同位置卡槽5內(nèi)的卡接實現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。在支撐蓋板6打開時輪胎與支撐蓋板6的防滑涂層2接觸，在不需要使用時，如圖6所示，將支撐支架4沿水平位置置于底座1內(nèi)即可，從而實現(xiàn)了支撐蓋板6與底座1的完全畢業(yè)，達到了本技術(shù)可折疊的目的。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，利用本技術(shù)中支撐蓋板與底座打開時輪胎可以與支撐蓋板的防滑涂層接觸，同時底座的防滑涂層與地面接觸，從而防止車輛溜車，同時本技術(shù)組裝拆卸快速方便，相較于現(xiàn)有技術(shù)的停車楔，具有質(zhì)量輕、占有空間小、便于攜帶的優(yōu)點。以上描述是對本技術(shù)的解釋，不是對技術(shù)的限定，本技術(shù)所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本技術(shù)可以作任何形式的修改。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于客車的折疊式停車楔，其特征在于：包括底座(1)及支撐蓋板(6)，所述底座(1)與支撐蓋板(6)的一端通過活動件活動連接，使所述底座(1)以所述活動件為中心作旋轉(zhuǎn)運動；于所述支撐蓋板(6)的內(nèi)部設(shè)置多個帶有卡槽(5)的卡板(9)，在所述支撐蓋板(6)與底座(1)的另一端之間設(shè)置支撐件，所述支撐件包括多根連接桿(7)，在各連接桿(7)的兩端分別與支撐座(10)連接；所述支撐件帶有支撐座(10)的一端伸入底座(1)并通過緊固件固接，所述支撐件帶支撐座(10)的另一端與卡槽(5)卡接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于客車的折疊式停車楔，其特征在于：包括底座(1)及支撐蓋板(6)，所述底座(1)與支撐蓋板(6)的一端通過活動件活動連接，使所述底座(1)以所述活動件為中心作旋轉(zhuǎn)運動；于所述支撐蓋板(6)的內(nèi)部設(shè)置多個帶有卡槽(5)的卡板(9)，在所述支撐蓋板(6)與底座(1)的另一端之間設(shè)置支撐件，所述支撐件包括多根連接桿(7)，在各連接桿(7)的兩端分別與支撐座(10)連接；所述支撐件帶有支撐座(10)的一端伸入底座(1)并通過緊固件固接，所述支撐件帶支撐座(10)的另一端與卡槽(5)卡接。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于客車的折疊式停車楔，其特征在于：于所述底座(1)的四個角部均開設(shè)螺孔(8)，在所述支撐蓋板(6)與底座(1)的連接處也分別開設(shè)螺孔(8)。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于客車的折疊式...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何士龍，孫經(jīng)瑞，陳迪峰，
申請(專利權(quán))人：中航愛維客汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32