用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，包括以下步驟：A：實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，并將所探測(cè)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息依次通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳輸?shù)接密?chē)者的手機(jī)APP中；B：在所述的手機(jī)APP中分別建立溫濕度、顆粒污染物、甲醛揮發(fā)量安全閾值范圍，當(dāng)手機(jī)APP所接收的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息超過(guò)所對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示；C：根據(jù)超標(biāo)提示，用車(chē)者在用車(chē)前15~30分鐘內(nèi)在手機(jī)APP上輸入控制信號(hào)，手機(jī)APP通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將控制信號(hào)傳輸回汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)控制信號(hào)對(duì)汽車(chē)內(nèi)的溫度濕度、空氣進(jìn)行處理。

Remote control method for internal environment processing in vehicle

The invention discloses a remote control method for dealing with the environment inside the car, including the following steps: A, temperature and humidity, particle contamination information, information real-time detection of formaldehyde volatilization in the car, and the detection of temperature and humidity information, particulate pollutants, formaldehyde volatilization in the information information through the wireless communication device is transmitted to the car the car ECU system, mobile phone APP; B were established: temperature and humidity, particulate pollutants, formaldehyde volatilization safety threshold range in the mobile phone APP, mobile phone when APP receives the temperature and humidity information and particulate pollution information, formaldehyde volatilization information exceeds the corresponding threshold value, every 10~15 minutes sounded together exceed the standard tip; C: according to 15~30 in the car that exceed the standard, car mobile phone APP minutes before the internal control signal input, APP mobile phone through a wireless network control signal It is transmitted back to the car ECU system, and the automobile ECU system deals with the temperature, humidity and air in the car according to the control signal.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法
本專(zhuān)利技術(shù)涉及車(chē)內(nèi)空氣凈化
，具體涉及用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法。
技術(shù)介紹
車(chē)內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重環(huán)境污染，汽車(chē)內(nèi)空氣凈化清潔裝置勢(shì)在必行。車(chē)內(nèi)病毒、霉菌、甲醛、煙堿、苯、一氧化碳、光磁輻射等內(nèi)有毒氣體使人產(chǎn)生困倦、無(wú)力、胸悶、精神恍惚和過(guò)敏等現(xiàn)象，是造成交通事故的隱患。特別是在烈日下，隨著汽車(chē)內(nèi)的溫度升高，汽車(chē)內(nèi)的有害物質(zhì)擴(kuò)散的更快，并且汽車(chē)的密閉性很強(qiáng)，在多數(shù)情況下門(mén)窗關(guān)閉，不利于有害氣的擴(kuò)散，這極大的危害著乘員的生命安全。所以，在日常生活中，人們?cè)谛熊?chē)前總是需要把汽車(chē)所有車(chē)門(mén)打開(kāi)透一會(huì)氣后才入座車(chē)內(nèi)，這樣不僅耽誤時(shí)間，而且非常麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，實(shí)現(xiàn)一種可遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境，可在行車(chē)前提前對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行處理，保證剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)就有一個(gè)舒適環(huán)境的方法的目的。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，包括以下步驟：A：實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，并將所探測(cè)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息依次通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳輸?shù)接密?chē)者的手機(jī)APP中；B：在所述的手機(jī)APP中分別建立溫濕度、顆粒污染物、甲醛揮發(fā)量安全閾值范圍，當(dāng)手機(jī)APP所接收的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息超過(guò)所對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示；C：根據(jù)超標(biāo)提示，用車(chē)者在用車(chē)前15~30分鐘內(nèi)在手機(jī)APP上輸入控制信號(hào)，手機(jī)APP通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將控制信號(hào)傳輸回汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)控制信號(hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理。進(jìn)一步的，針對(duì)以上問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)了一種可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)環(huán)境，人們可在手機(jī)上遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行控制，保證剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)就有一個(gè)舒適環(huán)境的方法。首先實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)以及無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備將車(chē)內(nèi)環(huán)境信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞謾C(jī)APP，在手機(jī)APP內(nèi)預(yù)先設(shè)置有每個(gè)溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息所對(duì)應(yīng)的安全閾值，當(dāng)這些信息一旦超過(guò)安全閾值，人們的手機(jī)就會(huì)響起超標(biāo)提示。此時(shí)人們可根據(jù)當(dāng)前是否即將用車(chē)來(lái)決定是否立馬對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行凈化，若需要，則操作手機(jī)，將需要對(duì)車(chē)內(nèi)凈化或降溫處理的項(xiàng)目作為控制信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳輸給汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)再根據(jù)控制信號(hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理，達(dá)到自動(dòng)凈化車(chē)內(nèi)空氣、調(diào)節(jié)溫濕度的目的。這樣人們?cè)谛熊?chē)前就無(wú)需把汽車(chē)所有車(chē)門(mén)打開(kāi)透氣，可始終保持車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度的清新，保證一個(gè)良好的環(huán)境舒適度，避免了在行車(chē)前等車(chē)透氣耽誤時(shí)間，而且非常麻煩的問(wèn)題。而且采用在手機(jī)內(nèi)設(shè)置閾值的方式，人無(wú)需一直關(guān)注車(chē)內(nèi)狀態(tài)，車(chē)內(nèi)環(huán)境超標(biāo)時(shí)才進(jìn)行提醒；每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示，且對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境凈化的控制可在需要用車(chē)時(shí)才進(jìn)行操作，這樣相比現(xiàn)有的一些車(chē)內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品，不用處于24小時(shí)凈化狀態(tài)，非常節(jié)能，更加人性化。上述步驟的汽車(chē)ECU系統(tǒng)還分別連接有車(chē)載觸屏顯示模塊、語(yǔ)音播放模塊，當(dāng)汽車(chē)ECU系統(tǒng)檢測(cè)到汽車(chē)點(diǎn)火器處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，還包括以下步驟：D：所述汽車(chē)ECU系統(tǒng)檢測(cè)到汽車(chē)點(diǎn)火器處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，立即將接收微控制器傳輸?shù)臏貪穸刃畔ⅰ㈩w粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息作為觸發(fā)信息分別傳輸給車(chē)載觸屏顯示模塊、語(yǔ)音播放模塊；E：所述車(chē)載觸屏顯示模塊顯示ECU系統(tǒng)傳輸?shù)臏貪穸刃畔ⅰ㈩w粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，所述語(yǔ)音播放模塊對(duì)溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)；F：用車(chē)者根據(jù)顯示的信息，在車(chē)載觸屏顯示模塊中輸入控制信號(hào)；汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)車(chē)載觸屏顯示模塊傳輸?shù)目刂菩盘?hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理，同時(shí)中止與手機(jī)APP之間的無(wú)線(xiàn)通信。進(jìn)一步的，本專(zhuān)利技術(shù)利用現(xiàn)有汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載觸屏顯示模塊、語(yǔ)音播放模塊與汽車(chē)ECU系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)當(dāng)人位于車(chē)內(nèi)時(shí)可直接了解當(dāng)前車(chē)內(nèi)環(huán)境情況，通過(guò)操作車(chē)載觸屏顯示模塊即可控制車(chē)內(nèi)環(huán)境的方式，此時(shí)相比使用手機(jī)控制更加方便，避免手機(jī)響起超標(biāo)提示影響人們開(kāi)車(chē)的問(wèn)題。優(yōu)選的，所述手機(jī)APP還包括休眠模塊，當(dāng)休眠模式開(kāi)啟時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉所有的超標(biāo)提示。進(jìn)一步的，若遇到車(chē)輛限行或長(zhǎng)期不用車(chē)的情況，本專(zhuān)利技術(shù)可將手機(jī)APP設(shè)置為休眠狀態(tài)，此時(shí)手機(jī)APP仍會(huì)一直接收車(chē)內(nèi)的環(huán)境信息，但不會(huì)響起提示，避免了打擾人們的問(wèn)題，人們需要查看時(shí)也可打開(kāi)手機(jī)APP查看，非常方便實(shí)用。當(dāng)用車(chē)者再次用車(chē)前通過(guò)操作手機(jī)APP，關(guān)閉休眠模塊，即可正常接收信息并與汽車(chē)ECU系統(tǒng)之間發(fā)送控制信號(hào)。本專(zhuān)利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：1、本專(zhuān)利技術(shù)用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，實(shí)現(xiàn)了一種可遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境，可在行車(chē)前提前對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行處理，保證剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)就有一個(gè)舒適環(huán)境；避免了在行車(chē)前等車(chē)透氣耽誤時(shí)間，而且非常麻煩的問(wèn)題。而且采用在手機(jī)內(nèi)設(shè)置閾值的方式，人無(wú)需一直關(guān)注車(chē)內(nèi)狀態(tài)，車(chē)內(nèi)環(huán)境超標(biāo)時(shí)才進(jìn)行提醒；且對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境凈化的控制可在需要用車(chē)時(shí)才進(jìn)行操作，這樣相比現(xiàn)有的一些車(chē)內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品，不用處于24小時(shí)凈化狀態(tài)，非常節(jié)能，更加人性化；2、本專(zhuān)利技術(shù)用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，利用現(xiàn)有汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載觸屏顯示模塊、語(yǔ)音播放模塊與汽車(chē)ECU系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)當(dāng)人位于車(chē)內(nèi)時(shí)可直接了解當(dāng)前車(chē)內(nèi)環(huán)境情況，通過(guò)操作車(chē)載觸屏顯示模塊即可控制車(chē)內(nèi)環(huán)境的方式，此時(shí)相比使用手機(jī)控制更加方便，避免了手機(jī)響起超標(biāo)提示影響人們開(kāi)車(chē)的問(wèn)題。3、本專(zhuān)利技術(shù)用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，所述手機(jī)APP還包括休眠模塊，當(dāng)休眠模式開(kāi)啟時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉所有的超標(biāo)提示，以此可解決車(chē)輛限行或長(zhǎng)期不用車(chē)的情況，手機(jī)APP響起提示會(huì)打擾人們的問(wèn)題。具體實(shí)施方式為使本專(zhuān)利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本專(zhuān)利技術(shù)的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本專(zhuān)利技術(shù)，并不作為對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的限定。實(shí)施例1本專(zhuān)利技術(shù)用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，包括以下步驟：A：實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，并將所探測(cè)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息依次通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳輸?shù)接密?chē)者的手機(jī)APP中；B：在所述的手機(jī)APP中分別建立溫濕度、顆粒污染物、甲醛揮發(fā)量安全閾值范圍，當(dāng)手機(jī)APP所接收的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息超過(guò)所對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示；C：根據(jù)超標(biāo)提示，用車(chē)者在用車(chē)前15~30分鐘內(nèi)在手機(jī)APP上輸入控制信號(hào)，手機(jī)APP通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將控制信號(hào)傳輸回汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)控制信號(hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理。實(shí)施例2本專(zhuān)利技術(shù)用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，上述步驟的汽車(chē)E本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，包括以下步驟：A：實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，并將所探測(cè)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息依次通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳輸?shù)接密?chē)者的手機(jī)APP中；B：在所述的手機(jī)APP中分別建立溫濕度、顆粒污染物、甲醛揮發(fā)量安全閾值范圍，當(dāng)手機(jī)APP所接收的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息超過(guò)所對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示；C：根據(jù)超標(biāo)提示，用車(chē)者在用車(chē)前15~30分鐘內(nèi)在手機(jī)APP上輸入控制信號(hào)，手機(jī)APP通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將控制信號(hào)傳輸回汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)控制信號(hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理。

【技術(shù)特征摘要】
1.用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，包括以下步驟：A：實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)內(nèi)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息，并將所探測(cè)的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息依次通過(guò)汽車(chē)ECU系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備傳輸?shù)接密?chē)者的手機(jī)APP中；B：在所述的手機(jī)APP中分別建立溫濕度、顆粒污染物、甲醛揮發(fā)量安全閾值范圍，當(dāng)手機(jī)APP所接收的溫濕度信息、顆粒污染物信息、甲醛揮發(fā)量信息超過(guò)所對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，每間隔10~15分鐘響起一起超標(biāo)提示；C：根據(jù)超標(biāo)提示，用車(chē)者在用車(chē)前15~30分鐘內(nèi)在手機(jī)APP上輸入控制信號(hào)，手機(jī)APP通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將控制信號(hào)傳輸回汽車(chē)ECU系統(tǒng)，汽車(chē)ECU系統(tǒng)根據(jù)控制信號(hào)分別控制汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載空調(diào)供暖或降溫、車(chē)載加濕模塊對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間進(jìn)行加濕處理、車(chē)載凈化器對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空間中的顆粒污染物和甲醛進(jìn)行凈化處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)內(nèi)環(huán)境處理的遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，上述步驟的汽車(chē)ECU系統(tǒng)還分別連接有車(chē)載觸屏顯...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：尹華鑫，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：成都樂(lè)維斯科技有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：四川,51