一種鐵路信號燈專用外殼制造技術

一種鐵路信號燈專用外殼，所述外殼包括第一殼體，第二殼體，燈罩；所述第一殼體與第二殼體側面轉動連接，第一殼體、第二殼體沿水平線形成通道，所述通道截面為圓形，通道末端靠近第一殼體部分形成封閉端，信號燈安裝在通道位于第一殼體內，通道位于第二殼體內安裝防護網，燈罩安裝在通道位于第二殼體前端處。通過將外殼設置為兩個獨立的殼體，信號燈、防護罩分別安裝在兩殼體中，從而方便的對附著在信號燈外壁上的灰塵進行清理，避免了在設置防護罩對信號燈進行保護時不能清理信號燈外壁的缺陷，本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，減少了維護工作量。

A special case of railway signal lamp

Special case for railway signal lamp, wherein the shell comprises a first shell, a second shell, the lampshade; the first shell and the second shell side is rotationally connected, the first and the second shells form a channel along the horizontal line section of the channel is round, at the end of the tunnel close to the first housing part of the formation of the closed end, signal lamp installed in the channel in the first shell, protective net installed in the second channel in the shell, the lampshade is installed in the channel in second at the front end of the shell. The housing is provided with two independent housing, lights, door cover are respectively arranged in the two casing, which is convenient for adhering to the lights on the outer wall of dust cleaning, avoid in the setting of protective cover to protect the lights when not clear signal lamp wall defects, the utility model has the advantages of simple structure easy to use, and reduces the workload of maintenance.

【技術實現步驟摘要】
一種鐵路信號燈專用外殼
本技術涉及鐵路配件
，具體涉及一種鐵路信號燈專用外殼。
技術介紹
鐵路信號以標志物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛運行條件、行車設備狀態和行車有關指示的技術與設備。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業。鐵路信號隨著第一列列車在英國出現而出現。早期的信號是十分簡陋的?，F代信號借助電子工業的發展，使行車指揮系統走上自動化，列車運行也向著自動駕駛與自動控制發展。鐵路信號燈是用于鐵路車輛進出站及停車指示信號的裝置，是保障鐵路安全運行的有力措施，一般安裝在鐵路兩側，由于鐵路上碎石較多，經常出現飛起的碎石擊中燈罩或者信號燈的情況，為避免將信號燈玻璃砸碎，通常會在燈罩內安裝防護網，通過防護網有效的避免了碎石擊中信號燈，但是防護網的安裝也使得在對信號燈外壁積聚灰塵進行清理時帶來了諸多不便，特別是在灰塵大區域或者施工區域，清理工作頻率高，無形中增加了維護工作量。
技術實現思路
本技術為解決上述技術問題，提供一種鐵路信號燈專用外殼。本技術所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現。一種鐵路信號燈專用外殼，所述外殼包括第一殼體，第二殼體，燈罩；所述第一殼體與第二殼體側面轉動連接，第一殼體、第二殼體沿水平線形成通道，所述通道截面為圓形，通道末端靠近第一殼體部分形成封閉端，信號燈安裝在通道位于第一殼體內，通道位于第二殼體內安裝防護網，燈罩安裝在通道位于第二殼體前端處。優選的，所述第一殼體通過固定在第一殼體側壁上的鉸鏈或者轉軸將與第二殼體連接。進一步，所述通道內位于位于第一殼體內信號燈前方設置平面鏡，一方面起到更好的信號指示作用，另一方面避免直接對信號燈表面灰塵進行擦拭可能流下的擦痕。優選的，所述防護網安裝在所述通道靠近第二殼體前端處。進一步，所述第一殼體、第二殼體另一側面分別連接固定塊，所述固定塊中間設置通孔，通過固定塊將第一殼體、第二殼體鎖緊或者固定。本技術的有益效果為：通過將外殼設置為兩個獨立的殼體，信號燈、防護罩分別安裝在兩殼體中，從而方便的對附著在信號燈外壁上的灰塵進行清理，避免了在設置防護罩對信號燈進行保護時不能清理信號燈外壁的缺陷，本技術結構簡單，使用方便，減少了維護工作量。附圖說明圖1為本技術側視圖；圖2為本技術正視圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖1-2所示，一種鐵路信號燈專用外殼，外殼1包括第一殼體2，第二殼體3，燈罩7；第一殼體2與第二殼體3側面轉動連接，可以通過固定在第一殼體2側壁上的鉸鏈4或者轉軸5將第一殼體2與第二殼體3連接，第一殼體2、第二殼體3沿水平線形成通道6，通道6截面為圓形，通道6末端靠近第一殼體2部分形成封閉端，信號燈8安裝在通道6位于第一殼體2內，通道6位于第二殼體3內安裝防護網10，防護網10最好安裝在通道6靠近第二殼體3前端處，燈罩7安裝在通道6位于第二殼體3前端處，進一步在通道6內位于信號燈8前方設置平面鏡9，一方面起到更好的信號指示作用，另一方面避免直接對信號燈表面灰塵進行擦拭可能流下的擦痕。第一殼體2、第二殼體3另一側面分別連接固定塊11，固定塊11中間設置通孔，通過固定塊11將第一殼體2、第二殼體3鎖緊或者固定。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鐵路信號燈專用外殼，其特征在于：所述外殼包括第一殼體，第二殼體，燈罩；所述第一殼體與第二殼體側面轉動連接，第一殼體、第二殼體沿水平線形成通道，所述通道截面為圓形，通道末端靠近第一殼體部分形成封閉端，信號燈安裝在通道位于第一殼體內，通道位于第二殼體內安裝防護網，燈罩安裝在通道位于第二殼體前端處。

【技術特征摘要】
1.一種鐵路信號燈專用外殼，其特征在于：所述外殼包括第一殼體，第二殼體，燈罩；所述第一殼體與第二殼體側面轉動連接，第一殼體、第二殼體沿水平線形成通道，所述通道截面為圓形，通道末端靠近第一殼體部分形成封閉端，信號燈安裝在通道位于第一殼體內，通道位于第二殼體內安裝防護網，燈罩安裝在通道位于第二殼體前端處。2.如權利要求1所述的一種鐵路信號燈專用外殼，其特征在于：所述第一殼體通過固定在第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭榮軍，
申請(專利權)人：安徽恒達鐵路器材有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽,34