一種用于汽車配件的管接頭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于汽車配件的管接頭，其結構包括管套、管夾、連接螺母、嵌入管、接頭體、油管裝置、管座、組合墊圈、擴口套、擴口芯子、隔離環、密封圈，所述管套與管夾相連接，所述管夾內設有連接螺母，所述嵌入管與接頭體相連接，所述油管裝置由進油口、螺旋接頭、鎖扣、濾網、油管、出液口、實心底座組成，所述進油口與螺旋接頭相連接，所述隔離環通過密封圈與管座相連接。本實用新型專利技術設有油管裝置，能夠通過濾網將雜質初步過濾掉，再通過實心底座沉淀進行二次過濾，清除油液雜質，減少零件損壞，避免耽誤時間造成不可預測的損失。

Pipe joint used for automobile fittings

The utility model discloses a pipe joint for automobile parts, the structure comprises a sleeve and a pipe clamp, a connecting nut, embedded pipe, tubing, pipe joint body, device, combination washer, flaring sleeve, flared core, a spacer ring, sealing ring, the sleeve and the pipe clamp is connected with the tube the clip is provided with a connecting nut, the embedded pipe and the joint body is connected with the oil pipe device comprises an oil inlet, a screw joint, lock, filter, oil pipe, a liquid outlet and a solid base, the oil inlet and the screw joint is connected by the isolating ring through the sealing ring and the socket is connected. The utility model is provided with a pipe device, can pass through the filter will filter out impurities initially, then two filtered by solid base precipitation, removal of impurities in oil, reduce the damage, avoid delays caused by unpredictable losses.

【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車配件的管接頭
本技術是一種用于汽車配件的管接頭，屬于汽車配件領域。
技術介紹
管接頭是液壓系統中連接管路或將管路裝在液壓元件上的零件，這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱。現有技術公開了申請號為：201420871359.1的一種用于汽車配件的管接頭，包括管接頭，所述管接頭為一體結構，管接頭由大管連接段、突出軸段、小管連接段依次連接而成；所述管接頭內部開有中心孔，中心孔為通孔結構；所述中心孔分為小孔段和大孔段，小孔段和大孔段相連通，小孔段位于大管連接段內部，大孔段位于突出軸段和小管連接段內部；所述大管連接段外端開有錐形沉孔，錐形沉孔與小孔段相連通；所述大管連接段的外壁上設有第一卡緊塊，第一卡緊塊位于大管連接段與突出軸段連接處。本技術螺紋連接，實現了管接頭和管段之間的密封安裝，增加的卡緊塊可在安裝后卡緊管段，不易松脫，使用一段時間后不易泄露；錐形沉孔可緩沖流量壓力，保持工作穩定。但是其不足之處在于配件在使用時沾染發黑含雜質的油液，容易使零件損壞，嚴重的可導致汽車發動不了，耽誤時間造成不可預測的損失。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術目的是提供一種用于汽車配件的管接頭，以解決現有的管接頭連接的配件在使用時沾染發黑的油液，容易使零件損壞，嚴重的可導致汽車發動不了，耽誤時間造成不可預測的損失的問題。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現：一種用于汽車配件的管接頭，其結構包括管套、管夾、連接螺母、嵌入管、接頭體、油管裝置、管座、組合墊圈、擴口套、擴口芯子、隔離環、密封圈，所述管套與管夾相連接，所述管夾內設有連接螺母，所述嵌入管與接頭體相連接，所述油管裝置由進油口、螺旋接頭、鎖扣、濾網、油管、出液口、實心底座組成，所述進油口與螺旋接頭相連接，所述濾網與油管活動連接，所述油管上設有出液口，所述實心底座與油管相連接，所述油管通過管座與接頭體相連接，所述管座設有組合墊圈，所述擴口套設有擴口芯子，所述隔離環通過密封圈與管座相連接。進一步地，所述連接螺母與嵌入管相連接。進一步地，所述接頭體與油管裝置相連接。進一步地，所述螺旋接頭設有鎖扣。進一步地，所述所述組合墊圈與擴口套相連接。進一步地，所述擴口芯子通過擴口套與隔離環相連接。本技術的有益效果為設有油管裝置，能夠通過濾網將雜質初步過濾掉，再通過實心底座沉淀進行二次過濾，清除油液雜質，減少零件損壞，避免耽誤時間造成不可預測的損失。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術一種用于汽車配件的管接頭的結構示意圖；圖2為本技術的油管裝置示意圖。圖3為本技術的工作原理示意圖。圖中：管套-1、管夾-2、連接螺母-3、嵌入管-4、接頭體-5、油管裝置-6、進油口-601、螺旋接頭-602、鎖扣-603、濾網-604、油管-605、出液口-606、實心底座-607、管座-7、組合墊圈-8、擴口套-9、擴口芯子-10、隔離環-11、密封圈-12。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。請參閱圖1-圖2，本技術提供一種技術方案：一種用于汽車配件的管接頭，其結構包括管套1、管夾2、連接螺母3、嵌入管4、接頭體5、油管裝置6、管座7、組合墊圈8、擴口套9、擴口芯子10、隔離環11、密封圈12，所述管套1與管夾2相連接，所述管夾2內設有連接螺母3，所述嵌入管4與接頭體5相連接，所述油管裝置6由進油口601、螺旋接頭602、鎖扣603、濾網604、油管605、出液口606、實心底座607組成，所述進油口601與螺旋接頭602相連接，所述濾網604與油管605活動連接，所述油管605上設有出液口606，所述實心底座607與油管605相連接，所述油管605通過管座7與接頭體5相連接，所述管座7設有組合墊圈8，所述擴口套9設有擴口芯子10，所述隔離環11通過密封圈12與管座7相連接，所述連接螺母3與嵌入管4相連接，所述接頭體5與油管裝置6相連接，所述螺旋接頭602設有鎖扣603，所述所述組合墊圈8與擴口套9相連接，所述擴口芯子10通過擴口套9與隔離環11相連接。在進行使用時，參閱圖3，通過螺旋接頭602將油管605與嵌入管4旋轉連接密封，油液通過進油口601經由濾網604進行一次過濾，流入油管605底部的實心底座607上，剩余殘渣沉淀在其上方，凈液上升至出液口606流出。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于汽車配件的管接頭，其特征在于：其結構包括管套(1)、管夾(2)、連接螺母(3)、嵌入管(4)、接頭體(5)、油管裝置(6)、管座(7)、組合墊圈(8)、擴口套(9)、擴口芯子(10)、隔離環(11)、密封圈(12)，所述管套(1)與管夾(2)相連接，所述管夾(2)內設有連接螺母(3)，所述嵌入管(4)與接頭體(5)相連接，所述油管裝置(6)由進油口(601)、螺旋接頭(602)、鎖扣(603)、濾網(604)、油管(605)、出液口(606)、實心底座(607)組成，所述進油口(601)與螺旋接頭(602)相連接，所述濾網(604)與油管(605)活動連接，所述油管(605)上設有出液口(606)，所述實心底座(607)與油管(605)相連接，所述油管(605)通過管座(7)與接頭體(5)相連接，所述管座(7)設有組合墊圈(8)，所述擴口套(9)設有擴口芯子(10)，所述隔離環(11)通過密封圈(12)與管座(7)相連接。

【技術特征摘要】
1.一種用于汽車配件的管接頭，其特征在于：其結構包括管套(1)、管夾(2)、連接螺母(3)、嵌入管(4)、接頭體(5)、油管裝置(6)、管座(7)、組合墊圈(8)、擴口套(9)、擴口芯子(10)、隔離環(11)、密封圈(12)，所述管套(1)與管夾(2)相連接，所述管夾(2)內設有連接螺母(3)，所述嵌入管(4)與接頭體(5)相連接，所述油管裝置(6)由進油口(601)、螺旋接頭(602)、鎖扣(603)、濾網(604)、油管(605)、出液口(606)、實心底座(607)組成，所述進油口(601)與螺旋接頭(602)相連接，所述濾網(604)與油管(605)活動連接，所述油管(605)上設有出液口(606)，所述實心底座(607)與油管(605)相連接，所述油管(605)通過管...

【專利技術屬性】
技術研發人員：畢振明，
申請(專利權)人：北京摩托菲爾汽車技術有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11