一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，包括電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)和低溫型蓄電池，所述電動(dòng)供油系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的油箱、帶加熱功能的油量傳感器、帶加熱功能的油水分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)手打泵、帶加熱功能的柴油濾清器和燃油泵；進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)是在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣管上，各加裝兩個(gè)電預(yù)熱塞，底盤匹配了低溫型蓄電池，為油路預(yù)熱電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)提供足夠的電流，保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需電量。本實(shí)用新型專利技術(shù)可以保證汽車在低溫環(huán)境下快速起動(dòng)成功，并且排除了安全隱患。

Low temperature starting device for air cooled heavy truck

The utility model discloses a heavy truck air cooled cold start device, including electric fuel system and air preheating system and low temperature type battery, the power supply system comprises an oil tank, water is in series with the function of heating oil quantity sensor, with heating function from the device, hand pump, engine with heating function fuel filter and fuel pump; air intake preheating system is on both sides of the V engine intake pipe, the installation of two electric preheating plug, the chassis, low temperature type battery, provide sufficient current for oil fuel system and air preheating electric heating system and the starter, the power required to ensure the engine starting. The utility model can ensure the automobile to start successfully in a low temperature environment, and eliminates the hidden danger of safety.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置
本技術(shù)屬于風(fēng)冷重型卡車啟動(dòng)，具體涉及一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有風(fēng)冷重型卡車底盤低溫起動(dòng)時(shí)間指標(biāo)為：在-41℃的低溫環(huán)境下，在10min內(nèi)能夠起動(dòng)，如果不采用任何手段，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)無法在10min鐘內(nèi)啟動(dòng)，常用的手段為在-41℃的低溫環(huán)境下，通過噴燈人為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)行加熱，進(jìn)行低溫啟動(dòng)，但是采用這種噴燈形式需要兩個(gè)人相配合，而且存在安全隱患，噴燈容易燒毀底盤電氣管路。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，保證軍用汽車在-41℃的低溫環(huán)境下能夠短時(shí)間內(nèi)起動(dòng)成功。本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，包括電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)和四塊12V低溫型蓄電池，所述電動(dòng)供油系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的油箱、帶加熱功能的油量傳感器、帶加熱功能的油水分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)手打泵、帶加熱功能的柴油濾清器和燃油泵；各部件之間通過帶加熱功能的油管連接；帶加熱功能的油水分離器上帶有電動(dòng)供油泵，帶加熱功能的柴油濾清器上增加兩個(gè)加熱套，提高發(fā)動(dòng)機(jī)油路中燃油的溫度；油管上纏繞加熱絲；進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)是在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣管上，各加裝兩個(gè)電預(yù)熱塞，電預(yù)熱塞加熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的空氣，高溫氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體內(nèi)，由于引起混合氣體的燃燒，達(dá)到快速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的目的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下快速啟動(dòng)。底盤匹配了四塊12V、200AH低溫型蓄電池，為油路預(yù)熱電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)提供足夠的電流，保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需電量。有益效果：本技術(shù)可以保證汽車在低溫環(huán)境下快速起動(dòng)成功，并且排除了安全隱患。附圖說明圖1為本技術(shù)的油路原理圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)的目的、內(nèi)容和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。本技術(shù)提供一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，包括電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)和四塊12V低溫型蓄電池，所述電動(dòng)供油系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的油箱、帶加熱功能的油量傳感器、帶加熱功能的油水分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)手打泵、帶加熱功能的柴油濾清器和燃油泵；各部件之間通過帶加熱功能的油管連接；帶加熱功能的油水分離器上帶有電動(dòng)供油泵，帶加熱功能的柴油濾清器上增加兩個(gè)加熱套，提高發(fā)動(dòng)機(jī)油路中燃油的溫度；油管上纏繞加熱絲；進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)是在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣管上，各加裝兩個(gè)電預(yù)熱塞，電預(yù)熱塞加熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的空氣，高溫氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體內(nèi)，由于引起混合氣體的燃燒，達(dá)到快速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的目的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下快速啟動(dòng)。底盤匹配了四塊12V、200AH低溫型蓄電池，為油路預(yù)熱電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)提供足夠的電流，保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需電量。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，其特征在于：包括電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)和低溫型蓄電池；所述電動(dòng)供油系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的油箱、帶加熱功能的油量傳感器、帶加熱功能的油水分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)手打泵、帶加熱功能的柴油濾清器和燃油泵；各部件之間通過帶加熱功能的油管連接；帶加熱功能的柴油濾清器上設(shè)有加熱套；進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)是在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣管上，各加裝多個(gè)電預(yù)熱塞；底盤匹配了多塊低溫型蓄電池，為油路預(yù)熱電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)提供足夠的電流。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種風(fēng)冷重型卡車低溫啟動(dòng)裝置，其特征在于：包括電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)和低溫型蓄電池；所述電動(dòng)供油系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的油箱、帶加熱功能的油量傳感器、帶加熱功能的油水分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)手打泵、帶加熱功能的柴油濾清器和燃油泵；各部件之間通過帶加熱功能的油管連接；帶加熱功能的柴油濾清器上設(shè)有加熱套；進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)是在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣管上，各加裝多個(gè)電預(yù)熱塞；底盤匹配了多塊低溫型蓄電池，為油路預(yù)熱電動(dòng)供油系統(tǒng)、進(jìn)氣加...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：聶占福，龐建中，邢滿禧，王榮，王飛，楊靖偉，蘇夏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北奔重型汽車集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：內(nèi)蒙古,15