齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供一種齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其中的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括：齒輪箱、潤(rùn)滑油循環(huán)管路和潤(rùn)滑油加熱裝置，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有集油槽和一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位；所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路，用于將所述集油槽中的潤(rùn)滑油泵送至所述潤(rùn)滑部位，至少部分所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路置于所述齒輪箱的外部；所述潤(rùn)滑油加熱裝置，串接在所述齒輪箱外部的所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上，包括加熱管道和加熱部件。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是，通過(guò)潤(rùn)滑油循環(huán)過(guò)程中進(jìn)行外部加熱，潤(rùn)滑油加熱效率高，對(duì)齒輪箱的加熱更為均勻，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組加熱等待時(shí)間更短；加熱裝置安裝在齒輪箱外的潤(rùn)滑油管路上，便于維護(hù)檢查及更換。

Gear box lubricating oil system and wind power generator

The utility model provides a gear lubricating oil system and wind power generator, including gear lubricating oil system, the gear box, the lubricating oil circulation pipeline and oil heating device, an oil collecting groove and one or more lubricating parts with the gear box; the lubricating oil circulation pipeline, for the set of lubricating oil in the oil tank to the external lubricating parts, at least a portion of the oil circulation pipeline is arranged in the gear box; the lubricating oil heating device is connected in series with the lubricating oil circulation pipeline outside of the gear box, including heating pipes and heating parts. The utility model has the beneficial effects, external heating by oil circulation process of lubricating oil, high heating efficiency, the heating of the gearbox is more uniform heating, wind turbine waiting time is shorter; the lubricating oil pipeline heating device is arranged in the gearbox, facilitating maintenance inspection and replacement.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)
本技術(shù)屬于風(fēng)力發(fā)電
，尤其涉及一種齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪箱加熱是通過(guò)在齒輪箱底部的油槽安裝電加熱器的方式來(lái)進(jìn)行對(duì)齒輪箱和潤(rùn)滑油的加熱。這種加熱裝置效率低且加熱時(shí)間長(zhǎng)，尤其在低溫條件下尤其明顯并且這種局部加熱方式受熱不均勻很容易導(dǎo)致局部溫度過(guò)高致使?jié)櫥屠匣冑|(zhì)甚至化學(xué)分解。這種加熱器安裝在齒輪箱底部的油槽處，加熱效率受到潤(rùn)滑油的流動(dòng)速度影響較大；一般地，潤(rùn)滑油在油槽里的流動(dòng)速度要遠(yuǎn)小于外部循環(huán)管路上的流動(dòng)速度，所以就導(dǎo)致一部分靠近加熱器的潤(rùn)滑油由于流動(dòng)速度慢而溫度過(guò)高，而且如果加熱器一旦損壞，更換加熱器需要拆開(kāi)整個(gè)齒輪箱才能進(jìn)行，導(dǎo)致更換困難。同時(shí)，油槽內(nèi)部設(shè)計(jì)加熱器，由于油槽內(nèi)的油溫因距離加熱器的遠(yuǎn)近不同而不均，所以也很難對(duì)溫度進(jìn)行控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)實(shí)施例提供了一種齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油加熱效率低、溫度不易控制的問(wèn)題，將加熱裝置安裝在齒輪箱外的潤(rùn)滑油管路上，便于維護(hù)檢查及更換。第一方面，提供了一種齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括：齒輪箱，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有集油槽和一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位；潤(rùn)滑油循環(huán)管路，入口端與所述集油槽連通，出口端與一個(gè)或一個(gè)以上所述潤(rùn)滑部位連通，用于將所述集油槽中的潤(rùn)滑油泵送至一個(gè)或一個(gè)以上所述潤(rùn)滑部位，至少部分所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路置于所述齒輪箱的外部；潤(rùn)滑油加熱裝置，串接在所述齒輪箱外部的所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上，包括加熱管道和加熱部件，所述加熱部件設(shè)置于所述加熱管道，所述加熱管道的兩端分別通過(guò)密封連接件與所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路密封連接。可選地，所述密封連接件為法蘭。可選地，所述加熱部件為加熱管或熱交換器，并且在所述加熱管道內(nèi)部沿所述加熱管道的軸向延伸預(yù)定距離設(shè)置或分段設(shè)置。可選地，所述加熱部件為感應(yīng)線圈，并且套設(shè)在所述加熱管道的外部沿所述加熱管道的軸向延伸預(yù)定距離設(shè)置或分段設(shè)置。可選地，所述潤(rùn)滑油加熱裝置還包括第一隔熱層，設(shè)置在所述感應(yīng)線圈和所述加熱管道之間。可選地，所述加熱部件為電熱絲或加熱膜，所述電熱絲或所述加熱膜設(shè)置在所述加熱管道外部，形成一加熱層，在所述加熱管道的軸向延伸預(yù)定距離連續(xù)設(shè)置或分段設(shè)置。可選地，所述潤(rùn)滑油加熱裝置還包括第二隔熱層或熱反射層，套設(shè)在所述加熱層的外部。可選地，所述齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，還包括散熱筋，沿著所述加熱管道的軸向方向設(shè)在所述加熱管道內(nèi)部，并且所述散熱筋與所述加熱部件內(nèi)外對(duì)應(yīng)布置。可選地，所述齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，還包括溫度傳感器，設(shè)置在所述加熱管道的管壁外表面或管壁內(nèi)表面上，用于檢測(cè)所述加熱管道的溫度。可選地，所述齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，還包括：油泵，所述油泵串接在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上；和/或，過(guò)濾器，所述過(guò)濾器串接在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上；和/或，分配器，所述分配器串接在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上，并且所述分配器的出口連接到所述齒輪箱的一個(gè)或一個(gè)以上所述潤(rùn)滑部位；和/或，溫控閥、散熱器和散熱風(fēng)扇，所述溫控閥和所述散熱器并聯(lián)后串接在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路上。第二方面，還提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其包括以上所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)。本技術(shù)的有益效果是，通過(guò)潤(rùn)滑油循環(huán)過(guò)程中進(jìn)行外部加熱，潤(rùn)滑油加熱效率高，對(duì)齒輪箱的加熱更為均勻；潤(rùn)滑油加熱裝置安裝在齒輪箱外的潤(rùn)滑油管路上，便于維護(hù)檢查及更換；加熱裝置上安裝溫度傳感器，能夠直接監(jiān)測(cè)對(duì)潤(rùn)滑油的加熱情況，并通過(guò)風(fēng)電機(jī)組的程序進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估，避免局部溫度過(guò)高對(duì)潤(rùn)滑油的傷害。采用本技術(shù)提供的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，潤(rùn)滑油的加熱效率高，對(duì)齒輪箱及潤(rùn)滑油的加熱更為均勻。將本技術(shù)提供的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪箱及潤(rùn)滑油的加熱等待時(shí)間更短，溫升更快，便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面所描述的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術(shù)實(shí)施例4提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的外觀示意圖。圖2是本技術(shù)實(shí)施例4提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)實(shí)施例5提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的外觀示意圖。圖4是本技術(shù)實(shí)施例5提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本技術(shù)實(shí)施例6提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的外觀示意圖。圖6是本技術(shù)實(shí)施例6提供的潤(rùn)滑油加熱裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本技術(shù)實(shí)施例1和2提供的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：10、加熱裝置；11、加熱管道；111、入口；112、出口；113、第一管端密封連接件；114、第二管端密封連接件；12、加熱部件；121、加熱管；122、感應(yīng)線圈；123、加熱膜；131、第一隔熱層；132、第二隔熱層；14、散熱筋；15、溫度傳感器；20、潤(rùn)滑油循環(huán)管路；21、齒輪箱；22、油泵；23、過(guò)濾器；24、分配器；25、溫控閥；26、散熱器；27、散熱風(fēng)扇；28、集油槽；29、潤(rùn)滑部位。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。下面將詳細(xì)描述本技術(shù)的各個(gè)方面的特征和示例性實(shí)施例。在下面的詳細(xì)描述中，提出了許多具體細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)本技術(shù)的全面理解。但是，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)很明顯的是，本技術(shù)可以在不需要這些具體細(xì)節(jié)中的一些細(xì)節(jié)的情況下實(shí)施。下面對(duì)實(shí)施例的描述僅僅是為了通過(guò)示出本技術(shù)的示例來(lái)提供對(duì)本技術(shù)的更好的理解。本技術(shù)決不限于下面所提出的任何具體配置和算法，而是在不脫離本技術(shù)的精神的前提下覆蓋了元素、部件和算法的任何修改、替換和改進(jìn)。在附圖和下面的描述中，沒(méi)有示出公知的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，以便避免對(duì)本技術(shù)造成不必要的模糊。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本申請(qǐng)。實(shí)施例1如圖7所示，本實(shí)施例提供一種齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括：齒輪箱21，該齒輪箱21內(nèi)設(shè)有集油槽28和一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位29，一般地，集油槽28位于齒輪箱21的底部，用于收集從各個(gè)潤(rùn)滑部位29流下的潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑油循環(huán)管路20，入口端與集油槽28連通，出口端與一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位29連通，用于將集油槽28中的潤(rùn)滑油泵送至潤(rùn)滑部位29，當(dāng)需要泵送至多個(gè)潤(rùn)滑部位29時(shí)，需要借助相應(yīng)的分配器，至少部分潤(rùn)滑油循環(huán)管路20置于齒輪箱21的外部，具體地，潤(rùn)滑油循環(huán)管路20可以整體置于齒輪箱21的外部(例如與集油槽28的底部連通，而不設(shè)置在齒輪箱中)，也可以部分地置于齒輪箱21的外部(例如潤(rùn)滑油循環(huán)管路20的入口端可以連接進(jìn)入齒輪箱21內(nèi)部，從而將集油槽中的潤(rùn)滑油泵送出去)；如圖1-6所示，潤(rùn)滑油加熱裝置10，串接在齒輪箱21外部的潤(rùn)滑油循環(huán)管路20上，包括加熱管道11和加熱部件1本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，包括：齒輪箱(21)，所述齒輪箱(21)內(nèi)設(shè)有集油槽(28)和一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位(29)；潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)，入口端與所述集油槽(28)連通，出口端與一個(gè)或一個(gè)以上所述潤(rùn)滑部位(29)連通，用于將所述集油槽(28)中的潤(rùn)滑油泵送至一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位(29)，至少部分所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)置于所述齒輪箱(21)的外部；潤(rùn)滑油加熱裝置(10)，串接在所述齒輪箱(21)外部的所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)上，包括加熱管道(11)和加熱部件(12)，所述加熱部件(12)設(shè)置于所述加熱管道(11)，所述加熱管道(11)的兩端分別通過(guò)密封連接件與所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)密封連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，包括：齒輪箱(21)，所述齒輪箱(21)內(nèi)設(shè)有集油槽(28)和一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位(29)；潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)，入口端與所述集油槽(28)連通，出口端與一個(gè)或一個(gè)以上所述潤(rùn)滑部位(29)連通，用于將所述集油槽(28)中的潤(rùn)滑油泵送至一個(gè)或一個(gè)以上潤(rùn)滑部位(29)，至少部分所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)置于所述齒輪箱(21)的外部；潤(rùn)滑油加熱裝置(10)，串接在所述齒輪箱(21)外部的所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)上，包括加熱管道(11)和加熱部件(12)，所述加熱部件(12)設(shè)置于所述加熱管道(11)，所述加熱管道(11)的兩端分別通過(guò)密封連接件與所述潤(rùn)滑油循環(huán)管路(20)密封連接。2.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述密封連接件為法蘭。3.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱部件(12)為加熱管(121)或熱交換器，并且在所述加熱管道(11)內(nèi)部沿所述加熱管道(11)的軸向延伸預(yù)定距離設(shè)置或分段設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱部件(12)為感應(yīng)線圈(122)，并且套設(shè)在所述加熱管道(11)的外部并且在所述加熱管道(11)的軸向延伸預(yù)定距離連續(xù)設(shè)置或分段設(shè)置。5.如權(quán)利要求4所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述潤(rùn)滑油加熱裝置(10)還包括：第一隔熱層(131)，設(shè)置在所述感應(yīng)線圈(122)和所述加熱管道(11)之間。6.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱部件(12)為電熱絲或加...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫偉，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：北京,11