汽車車輪定位儀目標靶制造技術

本實用新型專利技術公開一種汽車車輪定位儀目標靶，包括基板和靶面圖案層，所述靶面圖案層包括印刷在基板表面的前靶面圖案層和印刷在基板背面的后靶面圖案層；其中前靶面圖案層的形狀和后靶面圖案層的形狀一致，且前靶面圖案層和后靶面圖案層關于基板鏡像對稱。本實用新型專利技術在基板的雙面印刷靶面圖案層，實現光線在目標靶上的表面前反射和背面后透光相結合識別；在基板前表面印刷的前靶面圖案層,可以大大降低其它光源對前表面的反射干擾，在基板背面印刷有同樣圖案的后靶面圖案層，可以加強目標靶圖案的不透光性；從而加強目標靶被識別能力，使車輪定位儀能在戶外及各種復雜惡劣環境下照常工作。

Automobile wheel alignment instrument target target

The utility model discloses a vehicle wheel alignment target, including the substrate and the target surface pattern layer, the target surface of the pattern layer comprises a printing surface pattern layer on the surface of the substrate surface before the target pattern layer and printed on the back of the substrate to the target; the same shape before the target surface pattern layer and the shape of target the pattern layer, and the target surface of the pattern layer and the pattern layer on the substrate after the target plane mirror symmetry. The utility model in the double-sided printing patterns on a target surface layer of substrate, to achieve light on the surface of the target before and after the combination of light reflected back in target recognition; before printing on the surface of the substrate before the pattern layer can reflect the interference of other light sources on the front surface of the target surface is greatly reduced, after the pattern layer has the same pattern in the back of the substrate printed, opacity can enhance the target pattern; to strengthen the target recognition ability, make the wheel alignment instrument can work as usual in a variety of complex outdoor and harsh environments.

【技術實現步驟摘要】
汽車車輪定位儀目標靶
本技術涉及汽車檢測
，具體涉及一種汽車車輪定位儀目標靶。
技術介紹
給車輪進行正確的定位，可以使汽車操縱起來更安全、乘坐更舒適，能夠最大限度地延長汽車輪胎的使用壽命。汽車車輪定位儀是檢測車輪定位參數的檢測設備，其在進行車輪定位測量時，首先需要把目標靶分別固定在汽車車輪的輪轂上，然后通過數碼相機記錄目標靶的實時圖像，最后用計算機對所獲得的實時圖像進行檢測和分析與計算以獲得相關定位參數。目標靶作為圖像捕獲的重要參照系，是車輪定位儀的重要附件。目標靶的空間信息即相當于車輪的狀態信息，其設計的合理性決定了整個車輪定位儀的檢測性能。現有目標靶一般選用厚度大于1mm的亞克力材質基板；并在該基板的背面印刷靶面圖案，其中靶面圖案層上開設有透光孔組成；之后再將印刷有靶面圖案層的一面直接壓緊在覆膜銅板上打膠固定。這種僅在基本背面印刷靶面圖案的目標靶在使用過程中存在以下不足：1)單面印刷受基板厚度局限，光線在基板的內部發生折射作用，其遮光部分的折射光線(即無用光線)會對透光部分的光線(即有用光線)產生干擾，從而不可避免地影響測量精度，特別是X軸方向的參數(如外傾角等)，這是造成車輪定位儀不能真實反映測量結果；2)單面印刷雖然表面看上去非常光滑美觀，可一旦遇到強光或室外光照射，光線在基板的表面發生反射作用，其遮光部分的反射光線(即無用光線)會對透光部分的光線(即有用光線)產生干擾，目標靶不能被相機識別，車輪定位儀就不能工作；3)單層印刷使得靶面圖案層的不透光部分和透光部分在強光的照射下差別有限，使得圖案的對比清晰度降低，從而加大了相機的識別難度。技術內容本技術所要解決的技術問題現有目標靶存在識別性能不佳的問題，提供一種汽車車輪定位儀目標靶，其能夠有效提高目標靶的識別準確率。為解決上述問題，本技術是通過以下技術方案實現的：汽車車輪定位儀目標靶，包括基板和靶面圖案層，所述靶面圖案層包括印刷在基板表面的前靶面圖案層和印刷在基板背面的后靶面圖案層；其中前靶面圖案層的形狀和后靶面圖案層的形狀一致，且前靶面圖案層和后靶面圖案層關于基板鏡像對稱，且后靶面圖案層上的透光孔的圓心與前靶面圖案層上對應的透光孔的圓心重疊。上述方案中，后靶面圖案層上的透光孔的孔徑大于前靶面圖案層上對應的透光孔的孔徑。上述方案中，前靶面圖案層和后靶面圖案層均采用UV印刷工藝印刷在基板上。上述方案中，后靶面圖案層之后還敷貼有反射層。上述方案中，后靶面圖案層和反射層之間設有印膠層，且印膠層的形狀與后靶面圖案層的形狀一致。上述方案中，印膠層上的透光孔的孔徑大于后靶面圖案層上對應的透光孔的孔徑。上述方案中，印膠層采用絲網印膠工藝覆貼在后靶面圖案層之后。上述方案中，基板為PET材質或PVC材質。與現有技術相比，本技術具有如下特點：1、在基板的雙面印刷靶面圖案層，實現光線在目標靶上的表面前反射和背面后透光相結合識別；在基板前表面印刷的前靶面圖案層,可以大大降低其它光源對前表面的反射干擾，在基板背面印刷有同樣圖案的后靶面圖案層，可以加強目標靶圖案的不透光性；從而加強目標靶被識別能力，使車輪定位儀能在戶外及各種復雜惡劣環境下照常工作；此外，雙面印刷靶面圖案層，還使得目標靶不受基板表面光滑度和厚度的影響，便能夠保證目標靶上的圖案被準確識別；2、前靶面圖案層、后靶面圖案層和印膠層圖案的透光孔孔徑依次增大，能夠在降低加工工藝難度的前提下，保證被識別圖案的邊緣清晰度，進而確保目標靶被識別圖案的精度；3、采用PET或PVC材料作為基板，不僅耐磨且厚度更薄，這樣不僅可以避免厚度帶來的折射對目標靶識別的影響，而且能夠縮小目標靶規格并減輕目標靶重量；4、采用UV印刷工藝，大大增加了印刷位置度的準確性，有效提高目標靶被識別圖案的精度，進而提高車輪定位儀的測量的精度；而現有目標靶由于過分強調亞克力材質的強度和美觀,由于厚度原因只能采用絲網印刷工藝5、采用絲網印膠工藝，可以增強后靶面圖案層與反光膜之間的附著力,使其無間隙，起到防水和加固作用。附圖說明圖1為一種汽車車輪定位儀目標靶的側視圖。圖2為第一種汽車車輪定位儀目標靶(和祥PS)的前靶面圖案層示意圖。圖3為第二種汽車車輪定位儀目標靶(吉祥HS)的前靶面圖案層示意圖。圖4為第三種汽車車輪定位儀目標靶(旭日RS)的前靶面圖案層示意圖。圖5為第四種汽車車輪定位儀目標靶(圖祥TS)的前靶面圖案層示意圖。圖中標號：1、基板；2、前靶面圖案層；3、后靶面圖案層；4、印膠層；5、反射層；6、透光孔。具體實施方式一種汽車車輪定位儀目標靶，如圖1所示，包括基板1、靶面圖案層、印膠層4和反射層5。靶面圖案層包括前靶面圖案層2和后靶面圖案層3。前靶面圖案層2印刷在基板1表面，后靶面圖案層3印刷在基板1背面，且前靶面圖案層2和后靶面圖案層3關于基板1鏡像對稱。反射層5位于后靶面圖案層3之后，后靶面圖案層3和反射層5之間通過印膠層4貼合在一起。前靶面圖案層2、后靶面圖案層3和印膠層4均由遮光涂層和開設在遮光涂層上的透光孔6構成。由于前靶面圖案層2和后靶面圖案層3同時設置在基板1的表面和背面，從而使得基板1的表面和背面均設有被識別圖案，這樣入射光線從前靶面圖案層2上的透光孔6中通過，穿過基板1后，再由后靶面圖案層3上的透光孔6入射到反射層5上。當光線到達反射層5之后，會發生反射，反射光線從后靶面圖案層3上的透光孔6通過，穿過基板1后，再從前靶面圖案層2上的透光孔6中射出，并被相機所采集。本技術采用雙面印刷方式，即在基板1的表面增設有前靶面圖案層2，不僅使得基板1表面的非透光區域的光滑度降低，基板1表面的反射干擾作用減小；而且使得基板1內部的非透光區域的折射光線被前靶面圖案層2遮擋，基板1內部的折射干擾作用減小。基板1可以采用透光性能良好的材料制備，如PET材質、PVC材質、甚至是亞克力等。但考慮到PET材質具有耐磨性好，且在同等厚度下硬度高的特點，在本技術優選實施中，基板1為PET材質，選用PET材質的基板1能夠有效降低基板1的厚度，可以有效避免厚度帶來的折射對目標靶識別的影響。在本技術優選實施例中，基板1的且厚度只有0.25mm，是國內同類產品的1/4。前靶面圖案層2和后靶面圖案層3均采用UV印刷工藝印刷在基板1上，UV印刷工藝能夠大大增加了印刷位置度的準確性，從而提高了測量的精度。印膠層4采用絲網印膠工藝覆貼在后靶面圖案層3之后，使用絲網印膠工藝進行貼膜，其能夠使得反射層5能夠更好地與后靶面圖案層3即基板1的背面進行完整貼合，避免反射層5與基板1背面之間存在空隙或氣泡而產生的光干擾，防止識別誤差的產生。前靶面圖案層2、后靶面圖案層3和印膠層4的形狀一致，即前靶面圖案層2、后靶面圖案層3和印膠層4上均設有N個透光孔6，且各層上開設的透光孔6的位置和形狀一一對應。相機實際上是捕獲目標靶上面每個透光孔6的圓心位置作為軟件計算的參照系。理想地作法是，將前靶面圖案層2、后靶面圖案層3和印膠層4上相對應的透光孔6的孔徑大小設計為完全一致，這樣能夠最大限度的提高目標靶的對比度和邊緣輪廓的清晰度。但考慮到印刷工藝難度的問題，在本技術優選實施例中，前靶面圖案層2、后靶面圖案層3和印膠層4上相對應的透光孔6的孔徑本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車車輪定位儀目標靶，包括基板(1)和靶面圖案層，其特征在于：所述靶面圖案層包括印刷在基板(1)表面的前靶面圖案層(2)和印刷在基板(1)背面的后靶面圖案層(3)；其中前靶面圖案層(2)的形狀和后靶面圖案層(3)的形狀一致，且前靶面圖案層(2)和后靶面圖案層(3)關于基板(1)鏡像對稱，后靶面圖案層(3)上的透光孔(6)的圓心與前靶面圖案層(2)上對應的透光孔(6)的圓心重疊。

【技術特征摘要】
1.汽車車輪定位儀目標靶，包括基板(1)和靶面圖案層，其特征在于：所述靶面圖案層包括印刷在基板(1)表面的前靶面圖案層(2)和印刷在基板(1)背面的后靶面圖案層(3)；其中前靶面圖案層(2)的形狀和后靶面圖案層(3)的形狀一致，且前靶面圖案層(2)和后靶面圖案層(3)關于基板(1)鏡像對稱，后靶面圖案層(3)上的透光孔(6)的圓心與前靶面圖案層(2)上對應的透光孔(6)的圓心重疊。2.根據權利要求1所述的一種汽車車輪定位儀目標靶，其特征在于：后靶面圖案層(3)上的透光孔(6)的孔徑大于前靶面圖案層(2)上對應的透光孔(6)的孔徑。3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車輪定位儀目標靶，其特征在于：前靶面圖案層(2)和后靶面圖案層(3)均采用UV印刷工藝印...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐永紅，黃雄文，甘泉，
申請(專利權)人：桂林施瑞德科技發展有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西,45