制冷機組、供油系統及其油分離器技術方案

本實用新型專利技術提供了一種油分離器，包括：中空的殼體；用于分離混合物的螺旋式分離通道，所述螺旋式分離通道設置于所述殼體中；及用于過濾的第一過濾組件，所述第一過濾組件設置于所述螺旋式分離通道的外壁上，且所述螺旋式分離通道通過所述第一過濾組件與所述殼體連通。通過螺旋式分離通道利用離心力作用對含有冷媒和潤滑油的混合物進行分離，有效的解決目前通過增加油分離器的尺寸提高回油量導致增加制冷系統占用空間的問題，能夠在保證油分離效果的同時增加油分離路徑，以提高回油效率，同時使油分離器的結構尺寸緊湊，減小制冷機組占用的空間。本實用新型專利技術還提供了一種制冷機組及其供油系統。

Refrigerating machine, oil supply system and oil separator thereof

The utility model provides an oil separator, comprising a hollow shell; for spiral separation of mixture separation channel, the spiral type separation channel disposed in the housing; and a first filter assembly for filtering, the outer wall of the first filter component is arranged on the screw type separation channel. Connectivity and the spiral separation channel through the first filter component and the shell. Centrifugal force by using the spiral separation channel containing a mixture of coolant and lubricating oil were separated and effective solution to the current by increasing the oil separator size increase oil return lead to the increase of the space occupied by the refrigeration system, can guarantee the effect of oil separation with increasing gas separation path, in order to improve the oil recovery efficiency. At the same time, the structure size of the oil separator is compact, reducing the space occupied by the refrigeration unit. The utility model also provides a refrigeration unit and an oil supply system thereof.

【技術實現步驟摘要】
制冷機組、供油系統及其油分離器
本技術涉及制冷設備
，特別是涉及一種制冷機組、供油系統及其油分離器。
技術介紹
在制冷系統中，為保護壓縮機正常運行需在冷媒中加入潤滑油。但是隨著制冷系統的制冷循環，潤滑油會分布于整個制冷系統中，為保證壓縮機內由足夠的有含量需要在制冷系統中加入油分或加入一個具有回油作用的系統。目前的油分離器的分油效率較低，尤其是對匹數較大的制冷系統來說，往往需要選擇體積較大的油分提高回油量，但是，這樣又會增加制冷系統的占用空間。因此，如何在保證回油量的同時減小油分離器的體積是亟需解決的問題。
技術實現思路
基于此，有必要針對目前通過增加油分離器的尺寸提高回油量導致增加制冷系統占用空間的問題，提供一種能夠在保證回油量的同時保證結構尺寸緊湊、減小制冷機組占用空間的油分離器，同時還提供一種含有上述油分離器的供油系統，以及含有上述供油系統的制冷機組。上述目的通過下述技術方案實現：一種油分離器，包括：中空的殼體；用于分離混合物的螺旋式分離通道，所述螺旋式分離通道設置于所述殼體中；及用于過濾的第一過濾組件，所述第一過濾組件設置于所述螺旋式分離通道的外壁上，且所述螺旋式分離通道通過所述第一過濾組件與所述殼體連通。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道具有開口部，所述第一過濾組件設置所述開口部中，且所述第一過濾組件封閉所述開口部。在其中一個實施例中，所述開口部沿螺旋方向延伸，所述第一過濾組件呈螺旋狀設置于所述開口部中。在其中一個實施例中，所述第一過濾組件的數量為多個，所述開口部的數量等于所述第一過濾組件數量；所述開口部間隔分布于所述螺旋式分離通道上。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道固定設置于所述殼體的內壁上；且所述第一過濾組件墊設于所述螺旋式分離通道與所述殼體之間。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道具有用于進入的進氣管以及用于排出冷媒的出氣管；所述進氣管與所述出氣管穿設所述殼體伸出，所述進氣管位于所述出氣管的上方。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道的進氣管處的螺旋半徑與所述出氣管處的螺旋半徑相等。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道的螺旋半徑從所述進氣管處至所述出氣管處逐漸增加或減小。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道的縱截面形狀為弧形、曲線形、C字形、凹字形或多邊形。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道的下表面從下向上并從所述殼體的軸線向外傾斜設置。在其中一個實施例中，所述螺旋式分離通道的下表面傾斜的角度的范圍為5°～30°。在其中一個實施例中，所述油分離器還包括第二過濾組件，所述殼體具有回氣管，所述回氣管穿設所述殼體伸出；所述第二過濾組件設置于所述回氣管上，所述回氣管通過所述第二過濾組件與所述殼體連通。在其中一個實施例中，所述第一過濾組件與所述第二過濾組件均為至少一層過濾網。還涉及一種供油系統，包括冷凝器、儲液器、換熱器、壓縮機及如上述任一技術特征所述的油分離器；所述冷凝器、儲液器、換熱器、壓縮機及所述油分離器通過管路順次連接形成回路。還涉及一種制冷機組，包括上述技術特征所述的供油系統。本技術的有益效果是：本技術的油分離器，結構設計簡單合理，通過螺旋式分離通道對含有冷媒和潤滑油的混合物進行分離，并通過第一過濾組件對潤滑油過濾，螺旋式分離通道能夠增加分離時的離心力作用，提高油分離效果，保證回油效率更高；同時，螺旋式分離通道還能夠有效的增加含有冷媒和潤滑油的混合物的分離路徑，以減小油分離器的體積，使油分離器的結構尺寸緊湊，進而減小供油系統的整體尺寸，減小制冷機組安裝時占用的空間。本技術的油分離器通過螺旋式分離通道利用離心力作用對含有冷媒和潤滑油的混合物進行分離，有效的解決目前通過增加油分離器的尺寸提高回油量導致增加制冷系統占用空間的問題，能夠在保證油分離效果的同時增加油分離路徑，以提高回油效率，同時使油分離器的結構尺寸緊湊，減小制冷機組占用的空間。由于油分離器具有上述技術效果，包含有上述油分離器的供油系統也具有相應的技術效果。由于供油系統具有上述技術效果，包含有上述供油系統的制冷機組也具有相應的技術效果。附圖說明圖1為本技術一實施例的油分離器的結構示意圖；圖2為油分離器設置于供油系統中的連接示意圖；其中：100-油分離器；110-殼體；111-進氣管；112-出氣管；113-回氣管；120-螺旋式分離通道；130-第一過濾組件；140-第二過濾組件；200-壓縮機；300-冷凝器；400-儲液器；500-換熱器；600-干燥過濾器。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下通過實施例，并結合附圖，對本技術的制冷機組、供油系統及其油分離器進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。參見圖1和圖2，本技術提供了一種油分離器100，該油分離器100用于分離混合物。在本技術中，混合物為含有潤滑油和冷媒的混合物，當然，也可以為潤滑油與其他物質的混合物。油分離器100能夠將潤滑油從含有潤滑油和冷媒的混合物中分離出來，并使潤滑油回流至壓縮機200中，以保證壓縮機200的回油量，并保證壓縮機200的潤滑效果，提高壓縮機200運行的可靠性。本技術的油分離器100應用于供油系統中，并設置于制冷機組中，以保證制冷效果。當然，本技術的油分離器100還可用于其他制冷設備中。本技術的油分離器100對含有潤滑油和冷媒的混合物進行分離時，能夠提高油分離效率，保證回油效果，同時還能使油分離器100的結構尺寸緊湊，以減小油分離器100的體積，進而減小制冷機組占用的空間。在本技術的一實施例中，油分離器100包括中空的殼體110、螺旋式分離通道120及第一過濾組件130。螺旋式分離通道120設置于殼體110中，第一過濾組件130設置于螺旋式分離通道120的外壁上。螺旋式分離通道120用于產生離心力，以分離含有潤滑油和冷媒的混合物，提高潤滑油分離的效率。第一過濾組件130用于過濾潤滑油，以進一步提高潤滑油的分離效率。螺旋式分離通道120通過第一過濾組件130與殼體110連通，以便于螺旋式分離通道120中的潤滑油通過第一過濾組件130過濾后進入殼體110的腔室中。含有潤滑油和冷媒的混合物進入螺旋式分離通道120后，在螺旋式分離通道120的離心力作用下進行分離，分離出來的潤滑油能夠通過第一過濾組件130進行過濾，過濾后潤滑油進入殼體110的腔室中存儲。通過螺旋式分離通道120對含有潤滑油和冷媒的混合物進行分離，含有潤滑油和冷媒的混合物在螺旋式分離通道120中流動時會產生離心力，利用離心力的作用能夠便于潤滑油從含有潤滑油和冷媒的混合物中分離出來，提高油分離效率，使回油效率更高。同時，螺旋式分離通道120還能增加含有潤滑油和冷媒的混合物流動時的流動路徑，在保證油分離效率的同時，能夠減小油分離器100的尺寸，使油分離器100的結構緊湊，簡化供油系統的空間。由于油分離器100采用螺旋式分離通道120進行分離，在保證油分離效果的同時使油分離器100的結構緊湊，適用于對空間較小的的制冷機組。進一步地，螺旋式分離通道120具有用于進入的進氣管111以及用于排出冷媒的出氣管112。進氣管111與出本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油分離器，其特征在于，包括：中空的殼體(110)；用于分離混合物的螺旋式分離通道(120)，所述螺旋式分離通道(120)設置于所述殼體(110)中；及用于過濾的第一過濾組件(130)，所述第一過濾組件(130)設置于所述螺旋式分離通道(120)的外壁上，且所述螺旋式分離通道(120)通過所述第一過濾組件(130)與所述殼體(110)連通。

【技術特征摘要】
1.一種油分離器，其特征在于，包括：中空的殼體(110)；用于分離混合物的螺旋式分離通道(120)，所述螺旋式分離通道(120)設置于所述殼體(110)中；及用于過濾的第一過濾組件(130)，所述第一過濾組件(130)設置于所述螺旋式分離通道(120)的外壁上，且所述螺旋式分離通道(120)通過所述第一過濾組件(130)與所述殼體(110)連通。2.根據權利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述螺旋式分離通道(120)具有開口部，所述第一過濾組件(130)設置所述開口部中，且所述第一過濾組件(130)封閉所述開口部。3.根據權利要求2所述的油分離器，其特征在于，所述開口部沿螺旋方向延伸，所述第一過濾組件(130)呈螺旋狀設置于所述開口部中。4.根據權利要求2所述的油分離器，其特征在于，所述第一過濾組件(130)的數量為多個，所述開口部的數量等于所述第一過濾組件(130)數量；所述開口部間隔分布于所述螺旋式分離通道(120)上。5.根據權利要求1至4任一項所述的油分離器，其特征在于，所述螺旋式分離通道(120)固定設置于所述殼體(110)的內壁上；且所述第一過濾組件(130)墊設于所述螺旋式分離通道(120)與所述殼體(110)之間。6.根據權利要求5所述的油分離器，其特征在于，所述螺旋式分離通道(120)具有用于進入的進氣管(111)以及用于排出冷媒的出氣管(112)；所述進氣管(111)與所述出氣管(112)穿設所述殼體(110)伸出，所述進氣管(111)位于所述出氣管(112)的上方。7.根據權利要求6所述的油分離器，其特征在于，所述螺旋式分離通道(12...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡松，楊虹，謝俊鋒，
申請(專利權)人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44