防滑鋼坯制造技術

本實用新型專利技術涉及防滑鋼坯，具有鋼坯本體，在鋼坯本體軸向的至少一端的中心位置設有多邊體的連接部，在連接部的側面設有限位孔，連接部的端面設有多邊形的定位孔，連接部的軸線與鋼坯本體的軸線重合。本實用新型專利技術的防滑鋼坯，能夠保證鋼坯在吊運時不會發生滑動，避免了安全事故的發生，并且將鋼坯放置在斜面時通過連接防滑桿能夠保證鋼坯不會滾動，由此簡化了固定鋼坯的操作工序，有效提高了生產安全性和效率。

Antiskid billet

The utility model relates to an antiskid steel billet, billet with body, connecting part of the multilateral body is arranged in a center position of at least one end of the billet the axial direction of the body, a hole is arranged on the side of the connecting part of the connecting part is provided with a positioning hole end face of the polygon, and the connecting part of the axis of the billet body axes. Antiskid slab of the utility model, can guarantee the billet in the hoisting sliding occurs when not, avoid safety accidents, and will be placed in the billet through the connecting rod slip slope can ensure not rolling billet, thereby simplifying the operation process of fixed steel billet, effectively improve the safety and efficiency of production.

【技術實現步驟摘要】
防滑鋼坯
本技術涉及鋼坯，具體的講是一種可防滑放滾動的鋼坯。
技術介紹
在目前的工業生產中，圓柱體的鋼坯在轉運時，通常采用吊索套在鋼坯的兩端，然后通過吊車吊起吊索進行吊運。這種方式在吊運時，當吊車運行速度過快或剎車過猛時鋼坯有可能會因為慣性在吊索之間產生滑動，導致鋼坯從吊索中滑出脫落，危及相關人員的安全。同時，圓柱形的鋼坯在放置時需要擺放在平面上，不能放在斜面，否則會產生滾動。這些都給生產過程中的細節增加了諸多不變和繁瑣的控制步驟。
技術實現思路
本技術提供了一種防滑鋼坯，以保證鋼坯在吊運時不會發生滑動，以及放置于斜面時不會滾動，簡化操作工序，提高生產安全性和效率。本技術的防滑鋼坯，具有鋼坯本體，在鋼坯本體軸向的至少一端的中心位置設有多邊體的連接部，在連接部的側面設有限位孔，連接部的端面設有多邊形的定位孔，連接部的軸線與鋼坯本體的軸線重合。吊運時，將吊索套入鋼坯本體，在鋼坯本體前和/或后的連接部的限位孔中插入限位桿，使鋼坯本體和吊索之間固定不會滑動。有些生產場合不能直接將限位桿插入限位孔，需要先在連接部外套一個套筒，將套筒上的孔與限位孔對齊后再插入限位桿，而多邊體的定位孔明顯能夠更加快捷的套上套筒而無需考慮套筒上的孔是否與限位孔對齊，因為多邊體的各側面本身是有方向性的，只要套筒上孔的位置設置恰當，將套筒上的孔與限位孔處于同一面，套上套筒就必然是正確的，非常快捷方便。放置鋼坯時，在定位孔中插入防滑桿即可實現定位、防滾，而多邊形的定位孔具有軸向自鎖功能的，無需其它緊固結構即可防止防滑桿轉動造成定位失效。優選的，在鋼坯本體軸向兩端的中心位置分別設有所述的連接部，這樣能夠在吊運過程中對鋼坯的前后雙方都固定，并且連接部的軸線與鋼坯本體的軸線重合也能夠使鋼坯在定位、防滑時整體受力均勻，避免鋼坯受力不均而局部損壞。進一步的，所述的限位孔為通孔，這樣限位桿即可徑向穿過連接部，在徑向兩端進行限位，更加穩固和受力均衡。在此基礎上，所述限位孔的通孔軸線與連接部的軸線垂直，這樣可使鋼坯兩端受力均勻，防止鋼坯在吊運過程中因為兩端受力不均掉落。進一步的，所述定位孔為盲孔，避免定位孔與限位孔有交叉。優選的，連接部為四邊體結構，且徑向截面為正方形，定位孔的徑向截面為正方形，這樣更方便加工成型。進一步的，鋼坯本體和連接部為一體澆筑結構，也可以單獨將連接部焊接于鋼坯本體上。本技術的防滑鋼坯，能夠保證鋼坯在吊運時不會發生滑動，避免了安全事故的發生，并且將鋼坯放置在斜面時通過連接防滑桿能夠保證鋼坯不會滾動，由此簡化了固定鋼坯的操作工序，有效提高了生產安全性和效率。以下結合實施例的具體實施方式，對本技術的上述內容再作進一步的詳細說明。但不應將此理解為本技術上述主題的范圍僅限于以下的實例。在不脫離本技術上述技術思想情況下，根據本領域普通技術知識和慣用手段做出的各種替換或變更，均應包括在本技術的范圍內。附圖說明圖1為本技術防滑鋼坯的剖面示意圖。圖2為圖1的A向視圖。具體實施方式如圖1和圖2所示本技術的防滑鋼坯，具有鋼坯本體1，在鋼坯本體1軸向兩端的中心位置分別設有一體澆筑的四邊體結構的連接部2，連接部2的軸線與鋼坯本體1的軸線重合。連接部2的徑向截面為正方形，方便加工成型。在連接部2的側面設有軸線與連接部2的軸線垂直且貫穿連接部的限位孔3，用于插入限位桿對吊索上的鋼坯進行固定限位。連接部2的端面設有正方形的定位孔4，可對插入的防滑桿進行自鎖固定。定位孔4為盲孔，且不予限位孔3交叉。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
防滑鋼坯，具有鋼坯本體(1)，其特征為：在鋼坯本體(1)軸向的至少一端的中心位置設有多邊體的連接部(2)，在連接部(2)的側面設有限位孔(3)，連接部(2)的端面設有多邊形的定位孔(4)，連接部(2)的軸線與鋼坯本體(1)的軸線重合。

【技術特征摘要】
1.防滑鋼坯，具有鋼坯本體(1)，其特征為：在鋼坯本體(1)軸向的至少一端的中心位置設有多邊體的連接部(2)，在連接部(2)的側面設有限位孔(3)，連接部(2)的端面設有多邊形的定位孔(4)，連接部(2)的軸線與鋼坯本體(1)的軸線重合。2.如權利要求1所述的防滑鋼坯，其特征為：在鋼坯本體(1)軸向兩端的中心位置分別設有所述的連接部(2)。3.如權利要求1所述的防滑鋼坯，其特征為：所述的限位孔(3)為通孔。4.如權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝春宇，
申請(專利權)人：攀枝花市藍天鍛造有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51