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    連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):14248500 閱讀:137 留言:0更新日期:2016-12-22 10:15
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,包括:機(jī)架,在機(jī)架中順著鋼坯前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道,所有輸送輥道形成用以承接輸送鋼坯的鋼坯輸送平臺(tái),在每相鄰的兩根輸送輥道之間的機(jī)架上設(shè)置有若干塊呈左右間隔分布的固定蓋板,所有固定蓋板形成若干列呈左右間隔分布的固定蓋板組,每?jī)闪邢噜彽墓潭ㄉw板組之間形成用以對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向的鋼坯導(dǎo)向輸送通道,在每列固定蓋板組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的固定蓋板之間均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)蓋板,活動(dòng)蓋板正好位于對(duì)應(yīng)輸送輥道的正上方。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)具有使用安全性高且能提高對(duì)輸送輥道的檢修效率的優(yōu)點(diǎn)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及煉鋼連鑄設(shè)備
    ,具體涉及連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置。
    技術(shù)介紹
    在方坯連鑄機(jī)上,目前所使用的鋼坯輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:包括:機(jī)架,在機(jī)架中順著鋼坯前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道,所有輸送輥道形成用以承接輸送鋼坯的鋼坯輸送平臺(tái),在每根輸送輥道上沿軸向間隔設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)向輪轂,所有導(dǎo)向輪轂形成若干列呈左右間隔分布的導(dǎo)向輪轂組,每?jī)闪邢噜彽膶?dǎo)向輪轂組之間形成用以供鋼坯通過(guò)的鋼坯輸送通道,在鋼坯輸送平臺(tái)上方的機(jī)架上設(shè)置有蓋板,所有蓋板形成異常情況人員處理行走平臺(tái)。上述鋼坯輸送裝置的缺點(diǎn)是:(1)由于輸送輥道位于蓋板的下方,當(dāng)需要檢修輸送輥道前,需將位于輸送輥道上方的蓋板割除,并且在輸送輥道檢修完畢后再將蓋板焊接固定,檢修效率低,極大地影響了生產(chǎn)效率;(2)對(duì)鋼坯的導(dǎo)向性差,鋼坯在輸送過(guò)程中極易出現(xiàn)鋼坯偏移變形,甚至?xí)l(fā)生頂鋼溢鋼等事故,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性及使用安全性較低。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種使用安全性高且能提高對(duì)輸送輥道的檢修效率的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:所述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,包括:機(jī)架,在機(jī)架中順著鋼坯前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道,所有輸送輥道形成用以承接輸送鋼坯的鋼坯輸送平臺(tái),在每相鄰的兩根輸送輥道之間的機(jī)架上設(shè)置有若干塊呈左右間隔分布的固定蓋板,所有固定蓋板形成若干列呈左右間隔分布的固定蓋板組,每?jī)闪邢噜彽墓潭ㄉw板組之間形成用以對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向的鋼坯導(dǎo)向輸送通道,在每列固定蓋板組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的固定蓋板之間均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)蓋板,活動(dòng)蓋板正好位于對(duì)應(yīng)輸送輥道的正上方。進(jìn)一步地,前述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其中:在每根輸送輥道上對(duì)應(yīng)每條鋼坯導(dǎo)向輸送通道的位置均設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)向輪轂,每對(duì)導(dǎo)向輪轂配合對(duì)應(yīng)的鋼坯導(dǎo)向輸送通道對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向。進(jìn)一步地,前述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其中:所述的固定蓋板為矩形蓋板,所述矩形蓋板的四角為斜角。進(jìn)一步地,前述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其中:所述固定蓋板上每個(gè)斜角的斜邊與鋼坯運(yùn)行方向之間的角度均小于30°。進(jìn)一步地,前述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其中:所述固定蓋板與活動(dòng)蓋板之間的安裝方式為:在固定蓋板上設(shè)置有凹下的卡槽,在活動(dòng)蓋板上設(shè)置有能正好插入卡槽的掛扣。進(jìn)一步地,前述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其中:所述固定蓋板各邊及卡槽呈以固定蓋板的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述活動(dòng)蓋板各邊及掛扣呈以活動(dòng)蓋板的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施,本技術(shù)的有益效果是:(1)位于輸送輥道的蓋板為可拆卸的活動(dòng)蓋板,當(dāng)需要檢修輸送輥道時(shí),只需將活動(dòng)蓋板取下即可,待輸送輥道檢修完畢后,再將活動(dòng)蓋板扣在對(duì)應(yīng)的固定蓋板上即可,拆裝極其方便,大大提高了對(duì)輸送輥道的檢修效率,提高了生產(chǎn)效率;(2)利用固定蓋板本身對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向,并且將鋼坯的四角采用斜角設(shè)置,從而極大的提高了對(duì)鋼坯的導(dǎo)向作用,有效防止鋼坯輸送過(guò)程中鋼坯偏移及頂鋼溢鋼等事故的發(fā)生,提高了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性及使用安全性。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)所述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視方向中固定蓋板、活動(dòng)蓋板及輸送輥道的相互位置關(guān)系示意圖。圖3為圖2中所示的固定蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中所示的活動(dòng)蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,所述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,包括:機(jī)架1,在機(jī)架1中順著鋼坯2前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道3,所有輸送輥道3形成用以承接輸送鋼坯2的鋼坯輸送平臺(tái),在每相鄰的兩根輸送輥道3之間的機(jī)架1上設(shè)置有若干塊呈左右間隔分布的固定蓋板4,所有固定蓋板4形成若干列呈左右間隔分布的固定蓋板組,每?jī)闪邢噜彽墓潭ㄉw板組之間形成用以對(duì)鋼坯2進(jìn)行導(dǎo)向的鋼坯導(dǎo)向輸送通道,在每列固定蓋板組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的固定蓋板4之間均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)蓋板5,活動(dòng)蓋板5正好位于對(duì)應(yīng)輸送輥道3的正上方;在本實(shí)施例中,在每根輸送輥道3上對(duì)應(yīng)每條鋼坯導(dǎo)向輸送通道的位置均設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)向輪轂6,每對(duì)導(dǎo)向輪轂6配合對(duì)應(yīng)的鋼坯導(dǎo)向輸送通道對(duì)鋼坯2進(jìn)行導(dǎo)向,這樣可以更好地對(duì)鋼坯2進(jìn)行導(dǎo)向,提高輸送鋼坯的穩(wěn)定性;在本實(shí)施例中,所述的固定蓋板4為矩形蓋板,所述矩形蓋板4的四角為斜角,這樣可以更好地以鋼坯2進(jìn)行導(dǎo)向,有效避免鋼坯在輸送過(guò)程中發(fā)生頂鋼及溢鋼現(xiàn)象;在本實(shí)施例中,所述固定蓋板4上每個(gè)斜角的斜邊與鋼坯運(yùn)行方向之間的角度a均小于30°,這樣可以更好地以鋼坯2進(jìn)行導(dǎo)向,進(jìn)一步有效避免鋼坯在輸送過(guò)程中發(fā)生頂鋼及溢鋼現(xiàn)象;在本實(shí)施例中,所述固定蓋板4與活動(dòng)蓋板5之間的安裝方式為:在固定蓋板4上設(shè)置有凹下的卡槽7,在活動(dòng)蓋板5上設(shè)置有能正好插入卡槽7的掛扣8,上述安裝方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝維修方便;在本實(shí)施例中,所述固定蓋板4各邊及卡槽7呈以固定蓋板4的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述活動(dòng)蓋板5各邊及掛扣呈以活動(dòng)蓋板5的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,這樣便于固定蓋板4及活動(dòng)蓋板5的安裝,提高了安裝效率;使用時(shí),每個(gè)鑄流生產(chǎn)出來(lái)的鋼坯2會(huì)在對(duì)應(yīng)的兩列固定蓋板組及對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪轂的導(dǎo)向作用下向前移動(dòng),在鋼坯2前移的過(guò)程中,由于固定蓋板4上每個(gè)斜角的斜邊與鋼坯運(yùn)行方向之間的角度a均小于30°,從而有效避免鋼坯在輸送過(guò)程中發(fā)生頂鋼及溢鋼現(xiàn)象;當(dāng)工作一段時(shí)間后需要檢修輸送輥道時(shí),只需將該輸送輥道上方對(duì)應(yīng)的所有活動(dòng)蓋板取下即可對(duì)輸送輥道進(jìn)行檢修,待輸送輥道檢修完畢后,再將所有對(duì)應(yīng)的活動(dòng)蓋板扣在對(duì)應(yīng)的固定蓋板上,拆裝極其方便,從而大大提高了對(duì)輸送輥道的檢修效率,提高了生產(chǎn)效率。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:(1)位于輸送輥道的蓋板為可拆卸的活動(dòng)蓋板,當(dāng)需要檢修輸送輥道時(shí),只需將活動(dòng)蓋板取下即可,待輸送輥道檢修完畢后,再將活動(dòng)蓋板扣在對(duì)應(yīng)的固定蓋板上即可,拆裝極其方便,大大提高了對(duì)輸送輥道的檢修效率,提高了生產(chǎn)效率;(2)利用固定蓋板本身對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向,并且將鋼坯的四角采用斜角設(shè)置,從而極大的提高了對(duì)鋼坯的導(dǎo)向作用,有效防止鋼坯輸送過(guò)程中鋼坯偏移及頂鋼溢鋼等事故的發(fā)生,提高了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性及使用安全性。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,包括:機(jī)架,其特征在于:在機(jī)架中順著鋼坯前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道,所有輸送輥道形成用以承接輸送鋼坯的鋼坯輸送平臺(tái),在每相鄰的兩根輸送輥道之間的機(jī)架上設(shè)置有若干塊呈左右間隔分布的固定蓋板,所有固定蓋板形成若干列呈左右間隔分布的固定蓋板組,每?jī)闪邢噜彽墓潭ㄉw板組之間形成用以對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向的鋼坯導(dǎo)向輸送通道,在每列固定蓋板組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的固定蓋板之間均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)蓋板,活動(dòng)蓋板正好位于對(duì)應(yīng)輸送輥道的正上方。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,包括:機(jī)架,其特征在于:在機(jī)架中順著鋼坯前行輸送方向依次間隔設(shè)置有若干根輸送輥道,所有輸送輥道形成用以承接輸送鋼坯的鋼坯輸送平臺(tái),在每相鄰的兩根輸送輥道之間的機(jī)架上設(shè)置有若干塊呈左右間隔分布的固定蓋板,所有固定蓋板形成若干列呈左右間隔分布的固定蓋板組,每?jī)闪邢噜彽墓潭ㄉw板組之間形成用以對(duì)鋼坯進(jìn)行導(dǎo)向的鋼坯導(dǎo)向輸送通道,在每列固定蓋板組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的固定蓋板之間均設(shè)置有可拆卸的活動(dòng)蓋板,活動(dòng)蓋板正好位于對(duì)應(yīng)輸送輥道的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)鋼坯導(dǎo)向輸送裝置,其特征在于:在每根輸送輥道上對(duì)應(yīng)每條鋼坯導(dǎo)向輸送通道的位置均設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)向輪轂,每對(duì)導(dǎo)向輪轂配合對(duì)應(yīng)的...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉志華夏建剛張峰
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:江蘇;32

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