一種防脫電梯地坎組件制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種防脫電梯地坎組件，包括地坎本體和滑塊，所述的地坎本體上開設(shè)有滑槽，所述的滑塊滑動配合在所述的滑槽中，所述的滑槽呈倒立的“T”形，所述的滑槽包括導(dǎo)槽和防脫槽，所述滑塊的下端部具有多個(gè)防脫鉤，多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，所述的防脫槽與所述的防脫鉤滑動配合，所述滑塊下端部的外表面還具有限位塊。本發(fā)明專利技術(shù)的防脫電梯地坎組件，在滑塊的下端部設(shè)有多個(gè)防脫鉤，且多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，在滑塊下端部的外表面還安裝有限位塊，起到限位緩沖作用，且在電梯門板下部安裝有多組滑塊，保證門板在受到撞擊產(chǎn)生形變時(shí)滑塊不脫離地坎，增加了電梯門系統(tǒng)的整體安全性，且適用范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定性好、安全性高。

Anti stripping lift bucket assembly

The invention discloses an anti off elevator sill assembly includes a sill body and a slider, wherein the sill body is provided with a sliding chute, the tie in the chute, the chute of the inverted \T\ shape, the chute comprises a guide groove and anti slip groove, lower end of the slide with multiple anti decoupling, a plurality of the anti bending preventing relative decoupling, decoupling sliding fit with the groove and the outer surface of the slider, the lower end of the block is limited. Anti off elevator sill assembly of the present invention, in the lower part of the slider is provided with a plurality of anti decoupling, and a plurality of the anti decoupling relative bending, the lower part of the outer surface of the slider is also installed a limited block, to limit the cushioning effect, and has a plurality of slide block installed in the elevator door panel, Paul card door on impact deformation of slider without sill, increase the overall safety of the elevator door system, and wide application range, good operation stability, high safety.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防脫電梯地坎組件
本專利技術(shù)涉及電梯地坎
，具體涉及一種防脫電梯地坎組件。
技術(shù)介紹
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及百姓生活水平的不斷提高，電梯已成為日常生活中一個(gè)不可或缺的部分。在使用電梯時(shí)，由于一些意外情況，電梯層門撞擊可能會受到撞擊，有時(shí)撞擊力會超過擺錘實(shí)驗(yàn)所要求的力量，導(dǎo)致門板產(chǎn)生形變，而現(xiàn)有的多數(shù)地坎對門板下端的滑塊在縱向向上的運(yùn)動沒有阻擋或阻擋力度不夠，導(dǎo)致滑塊脫離地坎，造成門板因失去下部限位而開啟，乘坐人員或貴重物品墜入井道，造成傷亡事故，同時(shí)也會破壞井道內(nèi)的電梯部件，影響電梯使用。如中國專利號201520762416.7，名稱為“電梯地坎”的專利技術(shù)專利，公開了一種在傳統(tǒng)地坎組件中防脫件上安裝滑塊來進(jìn)行限位，但是其在縱向向上的運(yùn)動阻擋力度仍然不夠，在門板產(chǎn)生形變時(shí)仍然有滑塊或防脫件脫離地坎滑槽導(dǎo)致門板開啟的隱患，產(chǎn)生安全事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本專利技術(shù)的目的是提供一種防脫電梯地坎組件，不僅在滑塊的下端部設(shè)有多個(gè)防脫鉤，且多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，在滑塊下端部的外表面還安裝有限位塊，保證了門板在受到撞擊時(shí)不脫離地坎，增加了電梯門系統(tǒng)的整體安全性。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)采用以下的技術(shù)方案：一種防脫電梯地坎組件，包括地坎本體和滑塊，所述的地坎本體上開設(shè)有滑槽，所述的滑塊滑動配合在所述的滑槽中，所述的滑槽呈倒立的“T”形，所述的滑槽包括導(dǎo)槽和防脫槽，所述滑塊的下端部具有多個(gè)防脫鉤，多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，所述的防脫槽與所述的防脫鉤滑動配合，所述滑塊下端部的外表面還具有限位塊。優(yōu)選地，所述的導(dǎo)槽沿豎直方向延伸并具有向上的開口，所述的防脫槽沿水平方向延伸，所述的防脫槽與所述的導(dǎo)槽相連通。更加優(yōu)選地，所述滑塊的上端部通過螺栓螺母組件與電梯門板的下端部相連。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述電梯門板的下端部開設(shè)有缺口，所述滑塊的上端部安裝在所述的缺口中。現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)將滑塊直接安裝于電梯門板底端，這樣的安裝方式牢固性不夠，容易導(dǎo)致電梯門板在受到撞擊時(shí)，滑塊容易脫出地坎滑槽。本專利技術(shù)的電梯門板下端開設(shè)有缺口，將所述的滑塊安裝在所述的缺口中，所述的螺栓螺母組件隱藏于所述的缺口中，也避免了現(xiàn)有技術(shù)安裝方式帶來的安全隱患。再優(yōu)選地，所述電梯門板的下端部至少安裝有兩組所述的滑塊。還優(yōu)選地，所述的滑塊下端具有兩個(gè)防脫鉤，兩個(gè)所述防脫鉤的彎折方向相反。設(shè)置防脫鉤的彎折方向相反，在電梯門板產(chǎn)生形變，帶動滑塊向上運(yùn)動時(shí)，防脫鉤可以分別鉤住兩邊的防脫槽，防止滑塊脫出滑槽，保證電梯使用的安全。還優(yōu)選地，所述的滑塊下端具有三個(gè)防脫鉤，兩個(gè)外側(cè)的所述防脫鉤與中間的所述防脫鉤的彎折方向相反。相對于兩個(gè)防脫鉤，三個(gè)防脫鉤可以更加有效地防止滑塊脫出滑槽。優(yōu)選地，所述限位塊呈與所述防脫鉤相匹配的形狀。在制作所述限位塊時(shí)，設(shè)置所述限位塊外表面與所述滑槽的兩側(cè)相配合觸離，這樣的設(shè)計(jì)可以保證限位塊發(fā)揮最大的限位作用，保證電梯使用的安全。更加優(yōu)選地，所述限位塊的材質(zhì)為橡膠。橡膠耐磨性好，可以起到保護(hù)滑塊的作用；橡膠的硬度適中，具有一定的限位作用；且橡膠具有一定的彈性，可以起到緩沖作用，在電梯門板在受到撞擊時(shí)可吸收一定的能量，并轉(zhuǎn)化為自身的彈性勢能，提升了電梯使用的安全性能。優(yōu)選地，所述的滑塊為一塊鋼板一體彎折而成。制作方便，且鋼板的機(jī)械性能良好，保證了滑塊不會輕易變形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的防脫電梯地坎組件，在滑塊的下端部設(shè)有多個(gè)防脫鉤，且多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，在滑塊下端部的外表面還安裝有限位塊，起到限位緩沖作用，且在電梯門板下部安裝有多組滑塊，保證門板在受到撞擊產(chǎn)生形變時(shí)滑塊不脫離地坎，增加了電梯門系統(tǒng)的整體安全性，且適用范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定性好、安全性高。附圖說明圖1為本專利技術(shù)防脫電梯地坎組件的示意圖；圖2為本專利技術(shù)防脫電梯地坎組件的側(cè)視圖；圖3為本專利技術(shù)防脫電梯地坎組件中滑塊的側(cè)視圖；圖4為實(shí)施例一中的A-A剖視圖；圖5為實(shí)施例二中的A-A剖視圖；其中：電梯門板-1，滑塊-2，防脫鉤-201，地坎本體-3，螺栓螺母組件-4，滑槽-5，導(dǎo)槽-501，防脫槽-502，限位塊-6，缺口-7。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例一參照圖1至4，一種防脫電梯地坎組件，包括地坎本體3和滑塊2，地坎本體3上開設(shè)有滑槽5，滑塊2滑動配合在滑槽5中，滑槽5呈倒立的“T”形，滑槽5包括導(dǎo)槽501和防脫槽502，滑塊2的下端部具有多個(gè)防脫鉤201，多個(gè)防脫鉤201相對彎折，防脫槽502與防脫鉤201滑動配合。導(dǎo)槽501沿豎直方向延伸并具有向上的開口，防脫槽502沿水平方向延伸，防脫槽502與導(dǎo)槽501相連通。現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)將滑塊2直接安裝于電梯門板1底端，這樣的安裝方式不夠牢固，容易導(dǎo)致電梯門板1在受到撞擊時(shí)，滑塊2容易脫出地坎滑槽5。本專利技術(shù)的電梯門板1下端開設(shè)有缺口7，將滑塊2安裝在缺口7中，螺栓螺母組件4隱藏于缺口7中，同時(shí)也避免了現(xiàn)有安裝方式帶來的安全隱患。電梯門板1的下端部至少安裝有兩組所述的滑塊2，本實(shí)施例優(yōu)選在電梯門板1的下端部安裝有兩組所述的滑塊2，且滑塊2下端具有兩個(gè)防脫鉤201，兩個(gè)所述防脫鉤201的彎折方向相反。設(shè)置防脫鉤201的彎折方向相反，在電梯門板1產(chǎn)生形變，帶動滑塊2向上運(yùn)動時(shí)，防脫鉤201可以分別鉤住兩邊的防脫槽502，防止滑塊2移出滑槽5，保證電梯使用的安全。滑塊2下端部的外表面還具有限位塊6，限位塊6的橫截面呈與防脫鉤201的橫截面相匹配的形狀。在制作限位塊6時(shí)，設(shè)置限位塊6的外表面與滑槽5的兩側(cè)相配合觸離，本實(shí)施例優(yōu)選限位塊6的外表面與滑槽5的兩側(cè)距離為3mm，在其他的實(shí)施例中可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置限位塊6的外表面與滑槽5兩側(cè)距離的大小。這樣的設(shè)計(jì)可以保證限位塊6發(fā)揮最大的限位作用，保證電梯使用的安全。限位塊6的材質(zhì)為橡膠。橡膠耐磨性好，可以起到保護(hù)滑塊的作用；橡膠的硬度適中，具有一定的限位作用；且橡膠具有一定的彈性，可以起到緩沖作用，在電梯門板1在受到撞擊時(shí)可吸收一定的能量，并轉(zhuǎn)化為自身的彈性勢能，提升了電梯使用的安全性能。滑塊2為一塊鋼板一體彎折而成。制作方便，且鋼板的機(jī)械性能良好，保證了滑塊2不會輕易變形。實(shí)施例二參照圖1至3和圖5，本實(shí)施例的一種防脫電梯地坎組件與實(shí)施例一基本相同，區(qū)別在于本實(shí)施例在滑塊2下端開設(shè)有三個(gè)防脫鉤201，其中兩個(gè)外側(cè)的防脫鉤201與中間的防脫鉤201的彎折方向相反。相比于實(shí)施例一中的在滑塊2下端開設(shè)有兩個(gè)防脫鉤201，本實(shí)施例在滑塊2的下端開設(shè)有三個(gè)防脫鉤201，這樣可以更加有效地防止滑塊移出滑槽。上述實(shí)施例只為說明本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本專利技術(shù)的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本專利技術(shù)的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本專利技術(shù)精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防脫電梯地坎組件，包括地坎本體和滑塊，所述的地坎本體上開設(shè)有滑槽，所述的滑塊滑動配合在所述的滑槽中，其特征在于：所述的滑槽呈倒立的“T”形，所述的滑槽包括導(dǎo)槽和防脫槽，所述滑塊的下端部具有多個(gè)防脫鉤，多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，所述的防脫槽與所述的防脫鉤滑動配合，所述滑塊下端部的外表面還具有限位塊。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防脫電梯地坎組件，包括地坎本體和滑塊，所述的地坎本體上開設(shè)有滑槽，所述的滑塊滑動配合在所述的滑槽中，其特征在于：所述的滑槽呈倒立的“T”形，所述的滑槽包括導(dǎo)槽和防脫槽，所述滑塊的下端部具有多個(gè)防脫鉤，多個(gè)所述防脫鉤相對彎折，所述的防脫槽與所述的防脫鉤滑動配合，所述滑塊下端部的外表面還具有限位塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫電梯地坎組件，其特征在于：所述的導(dǎo)槽沿豎直方向延伸并具有向上的開口，所述的防脫槽沿水平方向延伸，所述的防脫槽與所述的導(dǎo)槽相連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防脫電梯地坎組件，其特征在于：所述滑塊的上端部通過螺栓螺母組件與電梯門板的下端部相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防脫電梯地坎組件，其特征在于：所述電梯門板的下端部開設(shè)有缺口，所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：倪鐳，周平，謝琛，
申請(專利權(quán))人：蘇州富士電梯有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32