一種多踏板雙輪平衡車制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)的目的是在于提供一種多踏板雙輪平衡車，通過(guò)在雙輪平衡車外側(cè)設(shè)置踏板，使平衡車能夠攜帶更多物品或人，擴(kuò)展平衡車用途，減少人體負(fù)擔(dān)，本發(fā)明專利技術(shù)為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種雙輪平衡車，包括車體和兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪平行安裝在車體兩端，車體上兩個(gè)車輪之間有雙腳踏板，車體內(nèi)有電源和控制器，在車體與車輪的外側(cè)還至少一側(cè)設(shè)有外踏板，車體跨越車輪與外踏板連接，或車輪軸與車體固定并穿過(guò)車輪，外踏板與車輪軸連接，或外踏板與車體和車輪軸都連接。

Multi pedal double wheel balancing vehicle

The invention aims to provide a double pedal pedal in the balance of the car, by setting the balance of the car wheel outside, so the balance of the car can carry more goods or people, expand the balance of the car use, reduce the burden on the human body, the invention in order to achieve the above purpose, achieved by the following technical proposal: a double balanced car, including the body and two wheels, two wheels parallel mounted on the vehicle body between the ends of the two wheels have feet pedal, the vehicle power supply and controller in the outer body and wheels are at least arranged outside the pedal body cross connected with the outer wheel pedal, or wheel shaft and the fixed body and through the wheel. Outside the pedal and the wheel shaft, are connected or pedal and the car body and wheel shaft.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種多踏板雙輪平衡車
本專利技術(shù)涉及交通運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,具體是一種多踏板雙輪平衡車。
技術(shù)介紹
人類的交通工具越來(lái)越多，效率越來(lái)越高，近幾年專利技術(shù)的平衡車便捷有趣，可以依靠平衡車內(nèi)部的傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平衡，作為代步工具，兼有娛樂(lè)功能，在世界各地廣泛使用，因?yàn)槠胶廛囀褂眉冸妱?dòng)驅(qū)動(dòng)，符合環(huán)保要求，常見一種雙輪平衡車，人體雙腳站立在雙輪之間踏板上，平衡車雖然便捷，卻很難攜帶較多物品或多人使用，放置物品在踏板上會(huì)影響腳踏操作，有平衡車設(shè)有操作手桿的，可以掛置物品在手桿上，但是物品的重量會(huì)影響平衡車加速和剎車的平衡，有人手提物品，也會(huì)有容易使人疲勞和重心太高危險(xiǎn)的問(wèn)題，因此需要一種安全可靠的方法和裝置來(lái)使平衡車能夠便于攜帶物品或人，使平衡車有更多用途和能力，有利于平衡車這種新的交通工具的推廣普及。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是在于提供一種多踏板雙輪平衡車，通過(guò)在雙輪平衡車外側(cè)設(shè)置踏板，使平衡車能夠更多攜帶物品或人，擴(kuò)展平衡車用途，減少人體負(fù)擔(dān)。本專利技術(shù)為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種雙輪平衡車，包括車體和兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪平行安裝在車體兩端，兩個(gè)車輪之間車體上有雙腳踏板,在車體與車輪的外側(cè)還至少一側(cè)設(shè)有外踏板，車體跨越車輪與外踏板連接，或車輪軸與車體固定并穿過(guò)車輪，外踏板與車輪軸連接，或外踏板與車體和車輪軸都連接。所述的雙輪平衡車，其車體內(nèi)含有控制器，電源，傳感器，以及兩個(gè)車輪等，車輪設(shè)置在車體的兩端，車體在兩個(gè)車輪之間，平衡車能夠自動(dòng)保持平衡，在車體上設(shè)有左右兩個(gè)腳踏板，人能夠腳踩在腳踏板上使用平衡車，但是人出行經(jīng)常攜帶物品或者多個(gè)人出行，而這樣的雙輪平衡車上已經(jīng)沒(méi)有其他位置，因此在車體與車輪連接的外側(cè)，再設(shè)置外踏板，在外踏板上可以攜帶物品甚至人，可在兩側(cè)都設(shè)置外踏板，外踏板可折疊，依靠彈簧，卡扣，永磁體等折疊固定，在不使用的時(shí)候不占用空間，在外踏板上設(shè)有固定物品的裝置，例如固定物品的裝置用彈力繩，在外踏板邊沿設(shè)多孔，彈力繩一端固定在孔，另一端有掛鉤，固定物品后掛設(shè)在其他合適的孔，也可以設(shè)其他固定裝置。現(xiàn)有雙輪平衡車的車體常有兩種，一種車體是整體固定的，一種是車體分成兩半部分，車體中間有半軸，半軸設(shè)角度傳感器，兩半車體間可相互轉(zhuǎn)動(dòng)，本專利技術(shù)的外踏板設(shè)置在這種雙輪平衡車上，可以實(shí)現(xiàn)雙人同時(shí)使用，體驗(yàn)雙人的同步協(xié)調(diào)能力。所述的雙輪平衡車，在車體與車輪的兩個(gè)外側(cè)都設(shè)置外踏板，使得雙輪平衡車共有四個(gè)踏板，可以每個(gè)人腳踩一個(gè)外踏板和車體上鄰近的踏板，兩個(gè)人使用同時(shí)雙輪平衡車，甚至可以在每個(gè)外踏板上分布站立一個(gè)人，代步方便，多人同時(shí)使用，運(yùn)動(dòng)有趣。所述的外踏板上可以設(shè)多種傳感裝置，與車體內(nèi)控制器連接，例如壓力傳感器，壓力開關(guān)，激光傳感器等，可以感知是否有物品或人在使用，在有物品或人使用的時(shí)候，傳感器感知并發(fā)送信號(hào)給控制器，雙輪平衡車不會(huì)停止工作而保持平衡。本專利技術(shù)適用于各種雙輪平衡車，例如站立式的，坐式的，腿控制的，手控制的等，多人使用一輛雙輪平衡車的時(shí)候，在有扶手桿控制方向的雙輪平衡車，只要一個(gè)人或兩個(gè)人同時(shí)操作扶手桿即可使用雙輪平衡車，對(duì)于由座控制方向的雙輪平衡車，可由一個(gè)人控制，或可在座上增設(shè)延長(zhǎng)桿，使多人能夠方便操作。本專利技術(shù)的有益效果在于：采用本專利技術(shù)所述的一種多踏板雙輪平衡車，突破改進(jìn)了現(xiàn)有雙輪平衡車只有兩個(gè)踏板的概念，適用范圍廣泛，解決了現(xiàn)有雙輪平衡車只能單人使用的問(wèn)題，能夠攜帶更多物品或人，擴(kuò)展了雙輪平衡車的用途。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)的一種多踏板雙輪平衡車平視示意圖；圖2為本專利技術(shù)的一種多踏板雙輪平衡車頂視示意圖；圖中1為輪罩，2為車輪，3為扶手桿，4為車體，5為踏板，6為外踏板，7為輪軸，8為固定孔。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)，圖1為本專利技術(shù)的一種多踏板雙輪平衡車示意圖，圖中車體4上設(shè)有踏板5，車體4兩端設(shè)車輪2，并從車輪2的前后跨設(shè)車輪2到車輪2的外側(cè)后連接在一起，車輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿車輪2兩端固定在車體4，車體4兩端以及車輪2外側(cè)設(shè)外踏板6，外踏板6設(shè)轉(zhuǎn)軸連接車體4，外踏板6在轉(zhuǎn)軸處設(shè)扭簧，外踏板6可以繞轉(zhuǎn)軸向上收折，車輪2的上面設(shè)有輪罩1，車體4中間設(shè)有扶手桿3，扶手桿3可伸縮，扶手桿3控制方向。圖2為本專利技術(shù)的一種多踏板雙輪平衡車頂視示意圖，圖中2為車輪，3為扶手桿，4為車體，5為踏板，6為外踏板，7為輪軸，8為固定孔，在本圖中去掉輪罩1以標(biāo)示出輪軸7，輪軸7兩端固定在車體4上，外踏板6通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接車體4，這種結(jié)構(gòu)保證外踏板6能夠有足夠的支持力，在外踏板6和車體4設(shè)固定孔8方便穿繩固定物品。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙輪平衡車，包括車體和兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪平行安裝在車體兩端，兩個(gè)車輪之間車體上有雙腳踏板，車體內(nèi)有電源和控制器，其特征在于：平衡車車體與車輪的外側(cè)還至少一側(cè)設(shè)有外踏板。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙輪平衡車，包括車體和兩個(gè)車輪，兩個(gè)車輪平行安裝在車體兩端，兩個(gè)車輪之間車體上有雙腳踏板，車體內(nèi)有電源和控制器，其特征在于：平衡車車體與車輪的外側(cè)還至少一側(cè)設(shè)有外踏板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車，其特征在于：車體跨越車輪與外踏板連接，或車輪軸與車體固定并穿過(guò)車輪，外踏板與車輪軸連接，或外踏板與...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：米建軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：米建軍，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東,37