加油站除水器制造技術

加油站除水器屬于油水分離范疇，同時具有埋地儲罐底水提升、密閉油水分離的特點，主要適用于汽車加油站埋地儲罐底水的提升分離。加油站除水器，由地下部分和地上部分組成，除水器地上部分為立式結構整體撬裝，地下部分安裝在油罐人孔法蘭上。水、油混合介質在油水分離器中有一定時間的停留，由于水和油的密度差形成油水界面，上層為油下層為水，分離后的水進入儲水箱，分離后的油返回儲油罐。儲水箱裝滿后聲光報警器提醒操作工通過排水管有序外排，油水分流器和儲水箱排出的油氣進入儲油罐的油氣空間。油水分離器為密閉容器，每臺除水器同時可完成兩具或兩具以上同類埋地油罐的底水提取工作。除水器每次最長工作時間為30分鐘。

Water removing device for gas station

The utility model relates to a water separator for a gas station, which belongs to the category of oil-water separation, and has the characteristics of bottom tank lifting at the bottom and closed oil-water separation. The utility model is mainly suitable for lifting and separating the bottom water of a buried tank in an automobile gas station. The utility model relates to a water removing device for a gas station, comprising an underground part and an upper ground part, wherein, the upper part of the water removing device is a vertical structure, and the whole skid is mounted, and the underground part is arranged on the manhole flange of the oil tank. Water and oil mixture for a certain period of time in the oil-water separator in residence, because of the density difference between oil and water formation of oil-water interface, the upper layer is lower for the oil and water, after the separation of the water into the water storage tank, the separated oil return tank. When the water tank is full, the sound and light warning device reminds the operator to orderly discharge through the drain pipe, and the oil and water discharged by the oil water diverter and the water storage tank enter the oil and gas space of the oil storage tank. The oil-water separator is a closed vessel, and each water removing device can complete the extraction of the bottom water of two or more similar underground oil tanks at the same time. Two. The maximum operating time of the water separator is 30 minutes.

【技術實現步驟摘要】
加油站除水器
本技術涉及油水分離范疇，同時具有埋地儲罐底水提升、密閉油水分離的特點，主要用于汽車加油站埋地儲罐底水的提升分離、成品油切水領域。
技術介紹
隨著汽車工業的迅猛發展汽車已進入千家萬戶，汽車加油站也布滿城市和鄉村的各個角落，市場凈增十分激烈，油品質量是汽車安全運行的重要環節，同時也是加油站生存的必要保障。多年來，由于加油站油品含水超標造成車輛損壞的事故屢屢發生。油里水的來源一般有五種途徑，一是由于環境濕度大，隨著環境溫度的晝夜變化，空氣中的水分在儲油罐中凝結，二是運油車輛清洗儲油罐時沒有將污水徹底清掃干凈，三是加油站清洗儲油罐時沒有將污水徹底清掃干凈，四是運油車輛在油庫裝油時，儲油罐的底水切除不徹底，誤將底水裝入運油車，五是雨雪天水從儲油罐口進入，例如2016年湖北、安徽、貴州等地區連降大雨，多座加油站埋地儲油罐進水。清除底水一直沒有可靠有效的方法。加油站為了避免將含水油加入汽車油箱，現行的做法是利用量油孔將裝有試水膏的量油尺插入儲油罐，根據試水膏的變化程度確定水深，當水深超過(3cm)時從量油孔插入手搖泵抽水，該種做法底水清除不徹底，同時，部分油也隨水夾帶抽出，存在油品浪費、勞動強度大、安全隱患、管理困難等缺點。
技術實現思路
針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本技術之目的就是提供一種加油站除水器，可有效保持儲罐底水深度在設計范圍內，保證加油機進口到油水界面有一定的安全距離，加油機不吸入底水，同時，加油站除水器可避免提水時油品的浪費，減輕勞動強度，消除提水作業時的安全隱患。本技術解決的技術方案是：加油站除水器，由地下部分和地上部分組成，地下部分包括底閥、出水管、回流管；地上部分包括分配閥組、無泄漏自吸油泵、油水分離器、儲水箱、配電系統、自動控制系統。儲油罐底水經過底閥、出水管進入無泄漏自吸油泵，油泵給底水增壓后進入油水分離器，分離后的水進入儲水箱，油返回儲油罐。地下部分安裝在油罐人孔法蘭上。當油泵啟動后，泵進口會產生一定的負壓，儲油罐的底水、油混合介質在壓力差的作用下，進入底閥、出水管，介質進入油泵，油泵給介質增壓后進入油水分離器，水、油混合介質在油水分離器中有一定時間的停留，由于水和油的密度差形成油水界面，上層為油下層為水，隨著水量的增加油水界面上移，當分離器中油柱高度與密度積+水柱高度與密度積大于出水管高度與密度積時，分離后的水通過出水管進入儲水箱，反之，分離后的油通過出油管經回流管返回儲油罐底部，防止未徹底分離的水對儲油罐不含水油的污染。待儲水箱裝滿后聲光報警器提醒操作工通過排水管有序外排，油水分流器和儲水箱排出的油氣，通過排氣管經回流管進入儲油罐的油氣空間。油水分離器為密閉容器，油和水同處于一個壓力系統，不會由于壓力的變化跑油，也沒有油氣外排不會造成環境破壞。控制系統每臺除水器同時可完成兩具或兩具以上同類埋地油罐的底水提取工作。首先確定操作罐，打開A罐進、出口閥門，關閉B罐的進、出口閥門，啟動電源開關進行提水作業，水箱到達高液位時聲光報警，同時自動停泵，人工排水后重新啟動電源開關進行提水作業，30分鐘后如沒有聲光報警表示該罐底水抽完并停泵。關閉A罐的進、出口閥門，打開B罐進、出口閥門，啟動電源開關進行提水作業，其后過程同A罐作業流程。底水處理用密閉容器收集底水，存放24小時后通過底部的排水口排放，收集的底水經過24小時自然沉降后如達不到II類水的排放標準，可添加適量破乳劑，有條件的也可通過運油車輛運回油庫進行處理。本技術具有結構簡單、新穎獨特、勞動強度小、無安全隱患、節能環保、實用性強的特點。應該指出，以上說明和以下詳細說明都是例示性的，旨在對所要求的本技術提供進一步的說明。除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本技術還有其它的目的、特征和優點，下面將參照附圖，對本技術的其它目的、特征和效果作進一步詳細的說明。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中標記表示內容見下表。附圖設施對照表具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式作詳細說明。由圖所示：首先對出水管(15)充水，保證油泵有最佳吸入條件，確定操作罐，通過分配閥組(10)打開A罐進、出口閥門，關閉B罐的進、出口閥門，啟動配電自動控制系統(2)開關進行提水作業，無泄漏自吸油泵進口會產生一定的負壓，儲油罐的水、油混合介質在壓力差的作用下進入底閥(18)、出水管(15)，無泄漏自吸油泵給介質增壓后經破乳進入油水分離器(4)，水、油混合介質在油水分離器(4)中經過一定時間的停留，由于水和油的密度差形成油水界面(8)，上層為油下層為水，隨著水量的增加油水界面上移，當h1×γ油+h2×γ水＞h3×γ水時，分離出的水通過出水管(6)進入儲水箱(7)。當h1×γ油+h2×γ水＜h3×γ水時，分離出的油通過油回流管(11)、分配閥組(10)、收集箱(24)、油回流出口(17)返回儲油罐(22)底部，防止未分離的水對儲油罐不含水油的擾動。待儲水箱裝(7)滿后聲光報警器提醒操作工通過排水管(9)有序外排。油水分流器(4)和儲水箱(7)排出的油氣，通過排氣管(12)、分配閥組(10)、收集箱(24)、油氣回流出口(14)進入儲油罐(22)的油氣空間。油水分離器(4)為密閉容器，油和水同處于一個壓力系統，不會由于壓力的變化跑油，也沒有油氣外排不會造成環境破壞。儲水箱(7)到達高液位時聲光報警，同時自動停泵，人工排水后重新啟動無泄漏自吸油泵電源開關進行提水作業，30分鐘后如未發生聲光報警表示該罐底水抽完并自動停泵。關閉分配閥組(10)中A罐的進、出口閥門，打開B罐進、出口閥門，啟動無泄漏自吸油泵電源開關進行提水作業，其后過程同A罐作業流程。以上僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
加油站除水器，由地下部分和地上部分組成，地下部分包括底閥、抽水管、回流管；地上部分包括分配閥組、無泄漏自吸油泵、油水分離器、儲水箱、配電系統、自動控制系統組成；儲油罐底水經過底閥、抽水管進入無泄漏自吸油泵，油泵給底水增壓后進入油水分離器，分離后的水進入儲水箱，油返回儲油罐；除水器地上部分為立式結構整體撬裝，地下部分安裝在油罐人孔法蘭上。

【技術特征摘要】
1.加油站除水器，由地下部分和地上部分組成，地下部分包括底閥、抽水管、回流管；地上部分包括分配閥組、無泄漏自吸油泵、油水分離器、儲水箱、配電系統、自動控制系統組成；儲油罐...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉炳漢，
申請(專利權)人：劉炳漢，
類型：新型
國別省市：北京,11