自動化貨架用鏈傳動張緊裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種自動化貨架，具體說是自動化貨架用鏈傳動張緊裝置。它包括貨架，該貨架的一端有傳動軸、另一端有從動軸，傳動軸和從動軸的對應位置處均有鏈輪，兩個鏈輪外套連有鏈條。其特點是所述從動軸的端部與貨架間連接有調整座，從動軸與調整座間呈轉動配合，調整座與貨架間通過螺栓和緊固螺母相連。該張緊裝置可同時調節貨架上下側的鏈條，張緊量較大，且其位于貨架端部，調節空間大，操作方便。

Chain driving tensioning device for automatic goods shelf

The utility model relates to an automatic goods shelf, in particular to a chain transmission tensioning device for automatic goods shelves. The utility model comprises a shelf, wherein one end of the shelf is provided with a transmission shaft, and the other end is provided with a driven shaft; the corresponding positions of the drive shaft and the driven shaft are provided with chain wheels; the two chain wheel coats are connected with a chain. The utility model is characterized in that an adjusting seat is connected between the end of the driven shaft and the shelf, and the driven shaft is in a rotating fit with the adjusting seat, and the adjusting seat is connected with the shelf by bolts and fastening nuts. The tensioning device can simultaneously adjust the chains on the upper and lower sides of the shelf, and the tension is larger, and the utility model is positioned at the end of the shelf, so the accommodation space is large and the operation is convenient.

【技術實現步驟摘要】
自動化貨架用鏈傳動張緊裝置
本技術涉及一種自動化貨架，具體說是自動化貨架用鏈傳動張緊裝置。
技術介紹
隨著科學技術的發展，自動化貨架被廣泛運用于倉儲和運輸等領域中。自動化貨架最典型的結構就是采用輸送帶或輸送鏈式結構，即利用驅動機構驅動傳動軸轉動，從而帶動輸送帶或輸送鏈將貨物輸送到貨架的相應位置，實現貨物倉儲和運輸的目的。傳統的自動化貨架在由傳動軸、從動軸、鏈輪和鏈條組成的輸送機構中，都需要設置鏈條張緊裝置，該裝置通常為一個設置在傳動軸、從動軸的鏈輪間的貨架上且可調整其上下位置的張緊輪，位于貨架中部下側的那段鏈條也套在該張緊輪上。使用時，通過調整該張緊輪的位置，就可以使得鏈條始終保持張緊狀態。但是，自動化貨架在使用時，其上側的鏈條要直接與貨物接觸進行輸送，因此張緊輪只能與下側的鏈條接觸，這樣就限制了張緊輪的調節量，使得鏈條的張緊量較小。同時，張緊輪位于貨架的中部，調節其位置時只能從貨架的中部下側著手，調節空間有限，操作不便。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種自動化貨架用鏈傳動張緊裝置，該張緊裝置可同時調節貨架上下側的鏈條，張緊量較大，且其位于貨架端部，調節空間大，操作方便。為解決上述問題，采取以下技術方案：本技術的自動化貨架用鏈傳動張緊裝置包括貨架，該貨架的一端有傳動軸、另一端有從動軸，傳動軸和從動軸的對應位置處均有鏈輪，兩個鏈輪外套連有鏈條。其特點是所述從動軸的端部與貨架間連接有調整座，從動軸與調整座間呈轉動配合，調整座與貨架間通過螺栓和緊固螺母相連。本技術的進一步改進方案是所述調整座的上下端與貨架間均連接有螺栓，兩個螺栓之間的調整座一側與所述從動軸的端部間通過球面軸承相配合，兩個螺栓之間的調整座另一側有導向桿，導向桿對應的貨架上有導向孔，導向桿伸入在導向孔內。所述調整座與貨架間的那段螺栓兩端均有緊固螺母。本技術的更進一步改進方案是所述導向桿和導向孔的數量均為至少兩個，且它們呈一一對應配合。所述至少兩個導向桿呈上下并排布置，且均位于兩個螺栓之間。采取上述方案，具有以下優點：由于本技術的自動化貨架用鏈傳動張緊裝置的從動軸的端部與貨架間連接有調整座，從動軸與調整座間呈轉動配合，調整座與貨架間通過螺栓和緊固螺母相連。因此，利用該調節座可調節從動軸與貨架間的水平距離，其調節幅度不受限制，使得從動軸與傳動軸間上下側的鏈條始終保持張緊狀態，張緊量較大；同時，由于該調整座位于貨架的端部，且其調整方向為水平調節，這樣就具有較大的調節空間，操作人員操作起來也較為方便。進一步地，采用雙螺栓和緊固螺母的固定方式，并在兩個螺栓之間設置導向桿，可增加調整座與貨架間的連接穩固性。從動軸端部與調整座間采用球面軸承，可以確保從動軸的軸線出現小角度偏差時，從動軸仍然能夠順利的轉動，不會出現卡軸的情況。更進一步地，采用上下并排的多個導向桿結構，可進一步提高調整座調整時的導向性，使其不會出現向導向方向以外的任何方向傾斜或旋轉，確保調整座與從動軸端部的轉動配合更加順暢。附圖說明圖1是本技術的自動化貨架用鏈傳動張緊裝置的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步詳細說明。如圖1所示，本技術的自動化貨架用鏈傳動張緊裝置包括貨架10，該貨架10的一端有傳動軸1、另一端有從動軸4，傳動軸1和從動軸4的對應位置處均有鏈輪3，兩個鏈輪3外套連有鏈條2。所述從動軸4的端部與貨架10間連接有調整座5，從動軸4與調整座5間呈轉動配合，調整座5與貨架10間通過螺栓7和緊固螺母8相連。為了確保調整座5與貨架10連接的穩定性，本實施例在所述調整座5的上下端與貨架10間均連接有螺栓7，兩個螺栓7之間的調整座5一側與所述從動軸4的端部間通過球面軸承6相配合，兩個螺栓7之間的調整座5另一側有導向桿9，導向桿9對應的貨架10上有導向孔，導向桿9伸入在導向孔內。所述調整座5與貨架10間的那段螺栓7兩端均有緊固螺母8。本實施例中，所述導向桿9和導向孔的數量均為至少兩個，且它們呈一一對應配合。所述至少兩個導向桿9呈上下并排布置，且均位于兩個螺栓7之間。多個導向桿9與導向孔相配合，可避免調整座5的扭轉，進一步提高調整座5與貨架10連接的穩定性，確保從動軸4的順利轉動。使用時，可在啟動貨架10傳動軸1轉動前確認鏈條2的張緊狀況，如張緊度適合，貨架10可正常使用。如果鏈條2過松或過緊，可先旋轉兩個螺栓7上的緊固螺母8，然后旋轉螺栓7，調整調整座5與貨架10間的距離，使得鏈條2的張緊度適中，然后再鎖緊緊固螺母8即可。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
自動化貨架用鏈傳動張緊裝置，包括貨架（10），該貨架（10）的一端有傳動軸（1）、另一端有從動軸（4），傳動軸（1）和從動軸（4）的對應位置處均有鏈輪（3），兩個鏈輪（3）外套連有鏈條（2）；其特征在于所述從動軸（4）的端部與貨架（10）間連接有調整座（5），從動軸（4）與調整座（5）間呈轉動配合，調整座（5）與貨架（10）間通過螺栓（7）和緊固螺母（8）相連。

【技術特征摘要】
1.自動化貨架用鏈傳動張緊裝置，包括貨架（10），該貨架（10）的一端有傳動軸（1）、另一端有從動軸（4），傳動軸（1）和從動軸（4）的對應位置處均有鏈輪（3），兩個鏈輪（3）外套連有鏈條（2）；其特征在于所述從動軸（4）的端部與貨架（10）間連接有調整座（5），從動軸（4）與調整座（5）間呈轉動配合，調整座（5）與貨架（10）間通過螺栓（7）和緊固螺母（8）相連。2.如權利要求1所述的自動化貨架用鏈傳動張緊裝置，其特征在于所述調整座（5）的上下端與貨架（10）間均連接有螺栓（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李洪聰，蔣恒深，潘道元，吳朋朋，戴楓，王金，宋躍勇，鄭家順，
申請(專利權)人：無錫德林船舶設備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32