一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，包括車架主體、設置在車架主體前端的門架、設置于車架主體內部一側的驅動單元、和驅動單元連接的操作手柄，驅動單元包括設于車架主體下方的與所述操作手柄同側的驅動輪，車架主體下方相對于驅動輪的另一側設置有平衡輪，操作手柄包括操作桿和與之連接的手柄部，操作桿的中軸和驅動輪的中軸共線設置，手柄部是偏離操作桿設置的，朝向自驅動輪往平衡輪的一側的方向偏離，手柄部的中軸與驅動輪的中軸不共線設置，以減少門架對駕駛員前部視野的遮擋。通過將手柄部的中軸偏移至驅動輪中軸的右側，駕駛員所站位置隨之右移，從而減少門架對駕駛員視野的遮擋，改善駕駛員駕車時的前部視野。

【技術實現步驟摘要】
一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車
本技術屬于工業搬運車輛領域，具體是一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車。
技術介紹
現有的具有偏置驅動單元的叉車，因其車架主體空間位置不足，車架主體右側設置泵組，其驅動單元只能設置在左側，驅動單元的驅動輪隨之設置在左側，其操作手柄因與驅動單元連接，故操作手柄的中軸與驅動輪的中軸同處于一條直線上，因此操作手柄也設置于左側。通常情況下，駕駛員在開車時所站的位置（即駕駛員的中心線）在操作手柄的中軸線上，即駕駛員的中心線也在驅動輪的中軸線上，這樣駕駛員的前部視野會被叉車前部門架所擋，影響叉車的操作。
技術實現思路
本技術為了解決上述問題，將操作手柄的手柄部的中軸線偏移至驅動輪中軸線的右邊，駕駛員所站位置也隨之右移，從而減少門架對駕駛員視野的遮擋區域，改善駕駛員在駕駛車輛時的前部視野。本技術一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，包括車架主體、設置在車架主體前端的門架、設置于車架主體內部一側的驅動單元、和驅動單元連接的操作手柄，驅動單元包括設于車架主體下方的與所述操作手柄同側的驅動輪，車架主體下方相對于驅動輪的另一側設置有平衡輪，操作手柄包括操作桿和與之連接的手柄部，操作桿的中軸和驅動輪的中軸共線設置，手柄部是偏離操作桿設置的，朝向自驅動輪往平衡輪的一側的方向偏離，手柄部的中軸與驅動輪的中軸不共線設置，以減少門架對駕駛員前部視野的遮擋。進一步的，所述的手柄部上設置有叉車控制按鈕。更進一步的，所述的控制按鈕包括升降按鈕和行駛按鈕。進一步的，所述的手柄部的中軸偏離所述的操作桿的中軸的范圍是從操作桿的中軸線位置至車架主體的中軸線位置。本技術的有益效果是：1.能減少門架對駕駛員視野的遮擋區域，改善駕駛員在駕駛車輛時的前部視野；2.升降和行駛控制按鈕都在操作手柄上，便于駕駛員駕駛操作。附圖說明圖1為本技術的主視圖。具體實施方式為進一步說明各實施例，本技術提供有附圖。這些附圖為本技術揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理。配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本技術的優點。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件?，F結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明。請參閱圖1，本技術一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，適用于具有偏置驅動單元的叉車。一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，包括車架主體1、設置在車架主體1前端的門架2、設置于車架主體1內部一側的驅動單元（圖中未標出）、和驅動單元連接的操作手柄3，驅動單元包括設于車架主體1下方的與所述操作手柄3同側的驅動輪4，車架主體1下方相對于驅動輪4的另一側設置有平衡輪5，操作手柄3包括操作桿31和與之連接的手柄部32，操作桿31的中軸和驅動輪4的中軸共線設置，手柄部32是偏離操作桿31設置的，朝向自驅動輪4往平衡輪5的一側的方向偏離，手柄部32的中軸與驅動輪4的中軸不共線設置，駕駛員所站位置也隨之偏移，駕駛員中軸和手柄部32的中軸共線，以減少門架2對駕駛員前部視野的遮擋。所述的手柄部32上設置有叉車控制按鈕（圖中未標出），駕駛員通過操作控制按鈕和操作手柄3即可駕駛叉車。所述的控制按鈕包括升降按鈕和行駛按鈕。所述的手柄部32的中軸偏離所述的操作桿31的中軸的范圍是從操作桿31的中軸線位置至車架主體1的中軸線位置。本技術一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，通過將手柄部32的中軸線偏移至驅動輪4中軸線的右邊，駕駛員所站位置也隨之右移，從而減少門架2對駕駛員視野的遮擋區域，改善駕駛員在駕駛車輛時的前部視野；且升降和行駛控制按鈕都設置在操作手柄3上，便于駕駛員駕駛操作。盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本技術，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本技術的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本技術做出各種變化，均為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，包括車架主體、設置在車架主體前端的門架、設置于車架主體內部一側的驅動單元、和驅動單元連接的操作手柄，驅動單元包括設于車架主體下方的與所述操作手柄同側的驅動輪，車架主體下方相對于驅動輪的另一側設置有平衡輪，操作手柄包括操作桿和與之連接的手柄部，操作桿的中軸和驅動輪的中軸共線設置，其特征在于：手柄部是偏離操作桿設置的，朝向自驅動輪往平衡輪的一側的方向偏離，手柄部的中軸與驅動輪的中軸不共線設置，以減少門架對駕駛員前部視野的遮擋。

【技術特征摘要】
1.一種帶有便于駕駛的偏置手柄的叉車，包括車架主體、設置在車架主體前端的門架、設置于車架主體內部一側的驅動單元、和驅動單元連接的操作手柄，驅動單元包括設于車架主體下方的與所述操作手柄同側的驅動輪，車架主體下方相對于驅動輪的另一側設置有平衡輪，操作手柄包括操作桿和與之連接的手柄部，操作桿的中軸和驅動輪的中軸共線設置，其特征在于：手柄部是偏離操作桿設置的，朝向自驅動輪往平衡輪的一側的方向偏離，手柄部的中軸與驅動輪的中...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張成良，
申請(專利權)人：林德中國叉車有限公司，
類型：新型
國別省市：福建,35