一種數控板材沖孔剪切生產線制造技術

一種數控板材沖孔剪切生產線，包括：橫向輸送導軌、送料小車、板材夾持機構、沖孔單元、剪切單元以及板材送料系統。將需要加工的金屬板材放置到板材送料系統上，之后板材送料系統1將金屬板材輸送至橫向輸送導軌處被板材夾持機構夾緊，再由送料小車帶動金屬板材橫向定尺移動，配合沖孔單元在金屬板材上的指定區域沖孔加工，沖孔后的金屬板材通過剪切單元將板材的兩端頭剪切成圓弧形結構或V字形結構，不但提高了板材沖孔的效率和精度，同時可以滿足對板材修邊的需要。

【技術實現步驟摘要】
一種數控板材沖孔剪切生產線
本技術涉及一種數控板材沖孔剪切生產線。
技術介紹
金屬板材是各行各業常見的加工對象，是各種結構中的基本組成件，經常需要將金屬板材裁剪成各種形狀尺寸，并在上面制作圓孔、長腰孔或其他形狀孔。目前存在的加工方式有幾種：1、手動劃線鉆割，精度差，效率低，人工多；2、使用半自動機械沖床配合模具生產，同樣精度差，效率低，人工多；3、使用激光或等離子設備，受金屬板材厚度限制、設備價格高昂、使用維護成本高等因素制約。
技術實現思路
本技術為了克服以上技術的不足，提供了一種提高板材沖孔效率和精度的數控板材沖孔剪切生產線。本技術克服其技術問題所采用的技術方案是：一種數控板材沖孔剪切生產線，包括：橫向輸送導軌，其沿左右方向水平設置；送料小車，滑動安裝于橫向輸送導軌并通過定尺送進機構驅動其沿橫向輸送導軌沿左右方向移動；板材夾持機構，其安裝于送料小車上，用于夾持橫向輸送導軌中的金屬板材；沖孔單元，設置于橫向輸送導軌的尾端，其用于將板材夾持機構夾持輸送來的金屬板材上沖孔；剪切單元，設置于沖孔單元的后端，用于將沖孔后的金屬板材的前后兩端剪切成V字形尖角結構或圓角結構；以及板材送料系統，設置于橫向輸送導軌的前端，用于將碼放的若干條金屬板材逐一輸送至橫向輸送導軌內。上述橫向輸送導軌包括機架Ⅰ以及沿左右方向水平設置于機架Ⅰ上的滑軌，所述送料小車滑動安裝于滑軌上。上述定尺送進機構包括安裝于送料小車的車體上的伺服電機Ⅰ、安裝于伺服電機Ⅰ輸出軸上的帶輪Ⅰ、轉動安裝于車體上的轉軸Ⅲ以及分別安裝于轉軸Ⅲ兩端頭的帶輪Ⅱ和齒輪，所述帶輪Ⅰ與帶輪Ⅱ之間通過同步帶傳動連接，所述橫向輸送導軌沿左右方向水平設置有齒條，所述齒輪與齒條相嚙合。上述板材夾持機構為氣動夾鉗。上述剪切單元包括機架Ⅱ、沿金屬板材寬度方向滑動安裝于機架Ⅱ內的滑動機架、安裝于機架Ⅱ中的伺服電機Ⅱ、轉動安裝于機架Ⅱ內的絲杠、安裝于機架Ⅱ上的油缸、滑動安裝于滑動機架中的剪切桿、同軸安裝于剪切桿下端的沖頭以及設置于滑動機架上且與沖頭相配的凹模，所述絲杠一端旋合于滑動機架中，其另一端與伺服電機Ⅱ傳動連接，所述沖頭的軸線垂直于金屬板材的外表面，沖頭的切削刃為V字形或圓弧形。上述板材送料系統包括N個沿前后方向設置且相互平行的支架Ⅰ、沿水平方向設置于每個支架Ⅰ上方后端的滑板Ⅰ、通過鏈輪環繞轉動安裝于每個支架Ⅰ上方前端的輸送鏈條、沿輸送鏈條圓周方向均勻間隔設置于輸送鏈條上的若干撥片以及設置于每個支架Ⅰ上且位于輸送鏈條前端的導向斜面Ⅰ，各個鏈輪通過同步軸同步連接，其中一支架Ⅰ下端安裝有電機，一同步軸上安裝有驅動鏈輪，所述電機的輸出軸上安裝有主動鏈輪，所述主動鏈輪與驅動鏈輪之間通過鏈條傳動連接，所述導向斜面Ⅰ上端高度低于傳動鏈條上端高度，導向斜面Ⅰ下端位于橫向輸送導軌的正上方。還包括設置于每兩個相鄰的支架Ⅰ內的支架Ⅱ、沿前后方向水平設置于支架Ⅱ上端且與滑板Ⅰ等高的滑板Ⅱ，所述滑板Ⅱ前端設置有與導向斜面Ⅰ相平行的導向斜面Ⅱ。還包括間隔設置于輸送導軌上的若干轉軸Ⅱ，所述轉軸Ⅱ上轉動安裝有導向輪，所述導向輪的輥面位于導向斜面Ⅰ下端且與導向斜面Ⅰ相平行，每兩個相鄰的轉軸Ⅱ之間的輸送導軌上固定有轉軸Ⅰ，所述轉軸Ⅰ的軸線與轉軸Ⅱ的軸線相垂直，所述轉軸Ⅰ上轉動安裝有定位輪，位于輸送導軌內的金屬板材的下端面與定位輪相接觸。本技術的有益效果是：將需要加工的金屬板材放置到板材送料系統上，之后板材送料系統1將金屬板材輸送至橫向輸送導軌處被板材夾持機構夾緊，再由送料小車帶動金屬板材橫向定尺移動，配合沖孔單元在金屬板材上的指定區域沖孔加工，沖孔后的金屬板材通過剪切單元將板材的兩端頭剪切成圓弧形結構或V字形結構，不但提高了板材沖孔的效率和精度，同時可以滿足對板材修邊的需要。附圖說明圖1為本技術的俯視結構示意圖；圖2為圖1中的A-A向剖面結構示意圖；圖3為板材送料系統的立體結構示意圖；圖4為橫向輸送導軌的立體結構示意圖；圖5為送料小車的立體結構示意圖；圖6為本技術的剪切單元的結構示意圖；圖7為本技術的板材支撐定位機構的結構示意圖；圖中，1.板材送料系統2.轉軸Ⅰ3.橫向輸送導軌4.送料小車5.沖孔單元6.剪切單元7.轉軸Ⅱ101.支架Ⅰ102.滑板Ⅰ103.輸送鏈條104.導向斜面Ⅰ105.支架Ⅱ106.滑板Ⅱ107.導向斜面Ⅱ108.電機109.驅動鏈輪110.同步軸31.機架Ⅰ32.滑軌33.齒條34.導向輪35.定位輪41.車體42.伺服電機Ⅰ43.帶輪Ⅰ44.轉軸Ⅲ45.帶輪Ⅱ46.同步帶47.氣動夾鉗61.機架Ⅱ62.伺服電機Ⅱ63.絲杠64.滑動機架65.油缸66.凹模67.剪切桿68.沖頭。具體實施方式下面結合附圖1至附圖7對本技術做進一步說明。如附圖1所示，一種數控板材沖孔剪切生產線，包括：橫向輸送導軌3，其沿左右方向水平設置；送料小車4，滑動安裝于橫向輸送導軌3并通過定尺送進機構驅動其沿橫向輸送導軌3沿左右方向移動；板材夾持機構，其安裝于送料小車4上，用于夾持橫向輸送導軌3中的金屬板材；沖孔單元5，設置于橫向輸送導軌3的尾端，其用于將板材夾持機構夾持輸送來的金屬板材上沖孔；剪切單元6，設置于沖孔單元5的后端，用于將沖孔后的金屬板材的前后兩端剪切成V字形尖角結構或圓角結構；以及板材送料系統1，設置于橫向輸送導軌3的前端，用于將碼放的若干條金屬板材逐一輸送至橫向輸送導軌3內。將需要加工的金屬板材放置到板材送料系統1上，之后板材送料系統1將金屬板材輸送至橫向輸送導軌3處被板材夾持機構夾緊，再由送料小車4帶動金屬板材橫向定尺移動，配合沖孔單元5在金屬板材上的指定區域沖孔加工，沖孔后的金屬板材通過剪切單元將板材的兩端頭剪切成圓弧形結構或V字形結構，不但提高了板材沖孔的效率和精度，同時可以滿足對板材修邊的需要。進一步的，如附圖4所示，橫向輸送導軌3為如下結構，其包括機架Ⅰ31以及沿左右方向水平設置于機架Ⅰ31上的滑軌32，送料小車4滑動安裝于滑軌32上。如附圖5所示，定尺送進機構包括安裝于送料小車4的車體41上的伺服電機Ⅰ42、安裝于伺服電機Ⅰ42輸出軸上的帶輪Ⅰ43、轉動安裝于車體41上的轉軸Ⅲ44以及分別安裝于轉軸Ⅲ44兩端頭的帶輪Ⅱ45和齒輪，帶輪Ⅰ43與帶輪Ⅱ45之間通過同步帶46傳動連接，橫向輸送導軌3沿左右方向水平設置有齒條33，齒輪與齒條33相嚙合。伺服電機Ⅰ42轉動驅動帶輪Ⅰ43轉動，從而通過同步帶46驅動帶輪Ⅱ45轉動，帶輪Ⅱ45通過轉軸Ⅲ44帶動齒輪旋轉，從而使車體41沿著齒條33橫移，實現了送料小車4沿著橫向輸送導軌3橫向移動的目的。板材夾持機構可以為氣動夾鉗47，通過啟動夾鉗47將金屬板材夾持輸送結構簡單，運行可靠。如附圖2和附圖6所示，剪切單元6包括機架Ⅱ61、沿金屬板材寬度方向滑動安裝于機架Ⅱ61內的滑動機架64、安裝于機架Ⅱ61中的伺服電機Ⅱ62、轉動安裝于機架Ⅱ61內的絲杠63、安裝于機架Ⅱ61上的油缸65、滑動安裝于滑動機架64中的剪切桿67、同軸安裝于剪切桿67下端的沖頭68以及設置于滑動機架64上且與沖頭68相配的凹模66，絲杠63一端旋合于滑動機架64中，其另一端與伺服電機Ⅱ62傳動連接，沖頭68的軸線垂直于金屬板材的外表面本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于，包括：橫向輸送導軌（3），其沿左右方向水平設置；送料小車（4），滑動安裝于橫向輸送導軌（3）并通過定尺送進機構驅動其沿橫向輸送導軌（3）沿左右方向移動；板材夾持機構，其安裝于送料小車（4）上，用于夾持橫向輸送導軌（3）中的金屬板材；沖孔單元（5），設置于橫向輸送導軌（3）的尾端，其用于將板材夾持機構夾持輸送來的金屬板材上沖孔；剪切單元（6），設置于沖孔單元（5）的后端，用于將沖孔后的金屬板材的前后兩端剪切成V字形尖角結構或圓角結構；以及板材送料系統（1），設置于橫向輸送導軌（3）的前端，用于將碼放的若干條金屬板材逐一輸送至橫向輸送導軌（3）內。

【技術特征摘要】
1.一種數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于，包括：橫向輸送導軌（3），其沿左右方向水平設置；送料小車（4），滑動安裝于橫向輸送導軌（3）并通過定尺送進機構驅動其沿橫向輸送導軌（3）沿左右方向移動；板材夾持機構，其安裝于送料小車（4）上，用于夾持橫向輸送導軌（3）中的金屬板材；沖孔單元（5），設置于橫向輸送導軌（3）的尾端，其用于將板材夾持機構夾持輸送來的金屬板材上沖孔；剪切單元（6），設置于沖孔單元（5）的后端，用于將沖孔后的金屬板材的前后兩端剪切成V字形尖角結構或圓角結構；以及板材送料系統（1），設置于橫向輸送導軌（3）的前端，用于將碼放的若干條金屬板材逐一輸送至橫向輸送導軌（3）內。2.根據權利要求1所述的數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于：所述橫向輸送導軌（3）包括機架Ⅰ（31）以及沿左右方向水平設置于機架Ⅰ（31）上的滑軌（32），所述送料小車（4）滑動安裝于滑軌（32）上。3.根據權利要求1所述的數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于：所述定尺送進機構包括安裝于送料小車（4）的車體（41）上的伺服電機Ⅰ（42）、安裝于伺服電機Ⅰ（42）輸出軸上的帶輪Ⅰ（43）、轉動安裝于車體（41）上的轉軸Ⅲ（44）以及分別安裝于轉軸Ⅲ（44）兩端頭的帶輪Ⅱ（45）和齒輪，所述帶輪Ⅰ（43）與帶輪Ⅱ（45）之間通過同步帶（46）傳動連接，所述橫向輸送導軌（3）沿左右方向水平設置有齒條（33），所述齒輪與齒條（33）相嚙合。4.根據權利要求1所述的數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于：所述板材夾持機構為氣動夾鉗（47）。5.根據權利要求1所述的數控板材沖孔剪切生產線，其特征在于：所述剪切單元（6）包括機架Ⅱ（61）、沿金屬板材寬度方向滑動安裝于機架Ⅱ（61）內的滑動機架（64）、安裝于機架Ⅱ（61）中的伺服電機Ⅱ（62）、轉動安裝于機架Ⅱ（61）內的絲杠（63）、安裝于機架Ⅱ（61）上的油缸（65）、滑動安裝于滑動機架（64）中的剪切桿（67）、同軸安裝于剪切桿（67）下端的沖頭（68）以及設置于滑動機架（64）上且與沖...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳發貴，
申請(專利權)人：山東天都數控機械有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37