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    滑軌總成制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15442945 閱讀:210 留言:0更新日期:2017-05-26 07:37
    本發(fā)明專利技術(shù)有關(guān)一種滑軌總成,包含有一第一軌及一第二軌。該第一軌包含一通道;該第二軌可容納至該第一軌的通道,該第二軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻具有一延伸部超出該第二墻一段距離;其中,該第二軌可操作地以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi),且該第二軌的延伸部由該第一軌支撐。

    Slide assembly

    The invention relates to a slide rail assembly, comprising a first rail and a second rail. The first track includes a channel; the second track can accommodate to the first rail channel, the second track comprises a first wall, a second wall and a vertical wall connected between the first wall and the second wall, the wall has a first extension beyond the second walls at a distance; among them, the second rail operatively and the extended entry to the first track in the channel, and the second rail extending from the first rail support.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    滑軌總成
    本專利技術(shù)涉及一種滑軌總成,特別是指一種一第二軌可快速地安裝至一第一軌的滑軌總成。
    技術(shù)介紹
    一般而言,于一機(jī)架系統(tǒng)中,一承載物可借助一支撐軌而安裝至一機(jī)架。如美國專利公告號(hào)US8,780,565B2已揭露一種機(jī)架系統(tǒng),如該專利案的圖1,主要顯示一信息設(shè)備(10)可安裝至一內(nèi)軌件22。其中,該內(nèi)軌件22可插入至一中軌件(20)以安裝至一機(jī)架(12)上的一滑軌副總成(18)。其中,該案的圖3更清楚地描繪出中間軌(20)具有一上部(32)與一下部(30),該下部(30)具有一抵靠表面(34)延伸超出上部(32)一段距離,以令該內(nèi)軌件(22)能夠先抵靠在該中間軌(20)的抵靠表面(34)上而安裝至該中間軌(20)。然而,隨著滑軌產(chǎn)品的需求不同以及產(chǎn)品的多樣化,提供一種不同組裝方式的滑軌總成可為市場帶來更多元的選擇。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種滑軌總,以實(shí)現(xiàn)一第二軌可快速地安裝至一第一軌。根據(jù)本專利技術(shù)的一觀點(diǎn),一種滑軌總成包含一第一軌以及一第二軌。該第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一通道,其特點(diǎn)是:該通道具有一第一高度;該第二軌可相對(duì)該第一軌活動(dòng),該第二軌包含一主體部及一延伸部,該主體部具有一第二高度,該延伸部具有一第三高度;其中,該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度,該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度;其中,該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi),且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐,隨后該第二軌的主體部能進(jìn)入至該第一軌的通道。其中,該第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。其中,該延伸部包含一導(dǎo)引表面位于該第二軌的第二墻與該第一墻之間。其中,該導(dǎo)引表面為一斜面。其中,還包含一第一支撐件與一第二支撐件分別配置在該第一軌的通道內(nèi)的第一墻與第二墻,該第一支撐件與該第二支撐件可用以導(dǎo)引該第二軌。根據(jù)本專利技術(shù)的另一觀點(diǎn),一種滑軌總成適用于將一承載物安裝至一機(jī)架,該滑軌總成包含一支撐軌、一第一軌及一第二軌。該支撐軌安裝至該機(jī)架;該第一軌可相對(duì)該支撐軌活動(dòng),其特點(diǎn)是:該第一軌包含一通道具有一第一高度;該第二軌可安裝至該第一軌的通道,該第二軌用以承載該承載物,該第二軌包含一主體部及一延伸部,該主體部具有一第二高度,該延伸部具有一第三高度;其中,該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度,該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度。其中,該第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義該通道。其中,該第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。根據(jù)本專利技術(shù)的另一觀點(diǎn),一種滑軌總成包含一第一軌及一第二軌。該第一軌包含一通道;該第二軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,其特點(diǎn)是:該第一墻具有一延伸部超出該第二墻一段距離;其中,該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi),且該第二軌的延伸部由該第一軌支撐,隨后該第二軌能安裝至該第一軌的通道。附圖說明為進(jìn)一步說明證實(shí)本專利技術(shù)的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果,以下將結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的描述,其中:圖1顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成可用以將一承載物安裝至一機(jī)架的立體示意圖。圖2顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的立體圖。圖3顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的分解圖。圖4顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌準(zhǔn)備安裝至第一軌的示意圖。圖5顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的延伸部容納至第一軌的通道的示意圖。圖6顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的主體部容納至第一軌的通道的示意圖。圖7顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌的延伸部被第一軌支撐的示意圖。圖8顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的滑軌總成的第二軌可借助延伸部的導(dǎo)引表面導(dǎo)正進(jìn)入第一軌的通道的示意圖。圖9顯示本專利技術(shù)另一實(shí)施例的滑軌總成的示意圖。具體實(shí)施方式圖1顯示本專利技術(shù)一實(shí)施例的承載物10可借助一對(duì)滑軌總成12安裝至一機(jī)架14。具體而言,該承載物10可以是電子設(shè)備或機(jī)箱。配合圖1與圖2所示,每一滑軌總成12包含一支撐軌16、一第一軌18及一第二軌20。其中,該支撐軌16安裝在該機(jī)架14的一第一機(jī)柱22a與一第二機(jī)柱22b之間。該第二軌20可用以承載該承載物10。該第一軌18與該第二軌20可相對(duì)該支撐軌16活動(dòng),例如從一收合狀態(tài)活動(dòng)至一延伸狀態(tài),使該承載物10能夠從該機(jī)架14內(nèi)位移至該機(jī)架14外。如圖3所示,該支撐軌16具有一支撐通道24可容納該第一軌18。該第一軌18包含一通道26。具體而言,該第一軌18包含一第一墻28a、一第二墻28b及一縱向墻30連接在該第一墻28a與該第二墻28b之間,該第一墻28a、該第二墻28b及該縱向墻30共同定義該通道26,用以容納該第二軌20。該第二軌20包含一主體部32及一延伸部34。具體而言,該第二軌20的主體部32包含一第一墻36a、一第二墻36b及一縱向墻38連接在該第一墻36a與該第二墻36b之間。如圖4所示,該第一軌18可活動(dòng)地安裝至該支撐軌16。該第一軌18的通道26具有一第一高度H1;該第二軌20的主體部32具有一第二高度H2,該延伸部34具有一第三高度H3。其中,該第一軌18的通道26的第一高度H1大于該第二軌20的主體部32的第二高度H2,該第二軌20的主體部32的第二高度H2大于該延伸部34的第三高度H3。其中,該延伸部34自該第二軌20的第一墻36a延伸超出該第二軌20的第二墻36b一段距離L。換言之,該第二軌20的第一墻36a的長度是較長于該第二軌20的第二墻36b的長度。如圖4與圖5所示,在一安裝程序中,操作者可將該第二軌20朝一方向D安裝至該第一軌18的通道26內(nèi)。在此過程中,該第二軌20可操作地先以該延伸部34進(jìn)入至該第一軌18的通道26內(nèi),且該第二軌20的延伸部34由該第一軌18的第一墻28a支撐。據(jù)此,該第二軌20能夠迅速地對(duì)準(zhǔn)(align)該第一軌18的通道26,此將有利于該第二軌20安裝至該第一軌18的通道26內(nèi)。較佳地,還包含一第一支撐件40與一第二支撐件42分別配置在該第一軌18的通道26內(nèi)的第一墻28a與第二墻28b。該第一支撐件40與該第二支撐件42可用以導(dǎo)引或支撐該第二軌20。于此實(shí)施例中,該第二軌20的延伸部34可先由該第一軌18的第一墻28a上的第一支撐件40支撐。如圖5與圖6所示,當(dāng)該第二軌20繼續(xù)往該方向D相對(duì)該第一軌18位移時(shí),該第二軌20的主體部32即可進(jìn)入至該第一軌18的通道26。其中,當(dāng)進(jìn)入至該第一軌18的通道26內(nèi)時(shí),該第二軌20的主體部32的第一墻36a與第二墻36b的位置是對(duì)應(yīng)該第一軌18的第一墻28a與第二墻28b。如圖7與圖8所示,該第二軌20的延伸部34還包含有一導(dǎo)引表面44位于該第二軌20的第二墻36b與該第一墻36a之間。該導(dǎo)引表面44可以是一斜面或弧面。當(dāng)該第二軌20欲安裝至該第一軌18的通道26的過程中,本文檔來自技高網(wǎng)...
    滑軌總成

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種滑軌總成,包含一第一軌及一第二軌,該第二軌可相對(duì)該第一軌活動(dòng),其特征在于:所述第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一信道,該信道具有一第一高度;以及所述第二軌包含一主體部及一延伸部,該主體部具有一第二高度,該延伸部具有一第三高度;其中,該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度,該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度;其中,該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi),且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐,隨后該第二軌的主體部能進(jìn)入至該第一軌的通道。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種滑軌總成,包含一第一軌及一第二軌,該第二軌可相對(duì)該第一軌活動(dòng),其特征在于:所述第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一信道,該信道具有一第一高度;以及所述第二軌包含一主體部及一延伸部,該主體部具有一第二高度,該延伸部具有一第三高度;其中,該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度,該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度;其中,該第二軌可操作地先以該延伸部進(jìn)入至該第一軌的通道內(nèi),且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐,隨后該第二軌的主體部能進(jìn)入至該第一軌的通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌總成,其特征在于,所述第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌總成,其特征在于,所述延伸部包含一導(dǎo)引表面位于該第二軌的第二墻與該第一墻之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌總成,其特征在于,所述導(dǎo)引表面為一斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第一支撐件配置在該第一軌的通道內(nèi)的第一墻,該第一支撐件用以導(dǎo)引該第二軌。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第二支撐件配置在該第一軌的通道內(nèi)的第二墻,該第二支撐件用以導(dǎo)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳庚金楊順和周繼志王俊強(qiáng)
    申請(專利權(quán))人:川湖科技股份有限公司川益科技股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:中國臺(tái)灣,71

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