一種成型設備嵌件系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種成型設備嵌件系統，包括：振動組件，包括用于承裝螺母的振動盤和用于輸送螺母的送料槽，送料槽設置于振動盤的出口位置；導料組件，定位板可拆卸地連接于托架，定位板上設置與送料槽對齊的用于容置螺母的排列槽，定位板的前端設置有螺母定位結構，用于將螺母從定位板上頂起的頂伸桿設置于螺母定位結構的下方；抓取組件，橫桿與縱桿垂直設置，通過滑動機構連接以使得縱桿沿著橫桿的長度方向和寬度方向移動，用于抓取螺母的抓手設置于縱桿的一側；上料組件，包括用于擺放螺母的升降平臺，升降平臺具有預設的多個定位柱。本實用新型專利技術的成型設備嵌件系統全自動實現模具內部螺母的安置，節省人力物力，提高生產效率和設備的可靠性。

Insert system for forming equipment

The utility model relates to a forming device insert system, including: vibration components, including vibration for disk loading and feeding groove nut for conveying nuts, feeding trough is arranged at the outlet of the vibrating plate position; the material guide assembly, the positioning plate is detachably connected to the bracket is arranged on the positioning plate, and for the feeding groove alignment holding arrangement groove nut, the nut is arranged in front of the positioning plate positioning structure for the lower nut from the positioning plate at the top rod is arranged on the nut positioning structure; grab bar component, and the longitudinal bars are arranged vertically, the sliding mechanism is connected to the longitudinal rod along the rail the length direction and the width direction, the starting point for side grab is arranged on the longitudinal rod nut; feed component, including the lifting platform for placing the nut, the lifting platform is provided with a plurality of positioning column preset. The embedded system of the forming equipment of the utility model fully realizes the placement of the nut in the mould, saves manpower and material resources, and improves the production efficiency and the reliability of the equipment.

【技術實現步驟摘要】
一種成型設備嵌件系統
本技術涉及汽車保險杠的注塑，更具體地涉及一種注塑機成型設備嵌件系統。
技術介紹
在汽車保險杠的注塑過程中，需要在指定位置放置一些螺母?，F有技術中通常是操作工走進成型設備內部安放螺母。顯然，這種人工擺放的方式容易出現錯誤，而且在成型設備合模的時候存在安全隱患。另外，人工放置的節拍緩慢，大大影響了汽車保險杠的注塑工藝的生產效率。
技術實現思路
為了解決上述現有技術存在的人工擺放的問題，本技術旨在提供一種成型設備嵌件系統。本技術所述的成型設備嵌件系統，包括：振動組件，其包括有用于承裝螺母的振動盤和用于輸送螺母的送料槽，該送料槽設置于振動盤的出口位置；導料組件，其包括托架、定位板和頂伸桿，定位板可拆卸地連接于托架，定位板上設置有與送料槽對齊的用于容置螺母的排列槽，該定位板的前端設置有螺母定位結構，用于將螺母從定位板上頂起的頂伸桿設置于螺母定位結構的下方；抓取組件，其包括橫桿、縱桿、滑動機構和抓手，其中，橫桿與縱桿垂直設置，兩者通過滑動機構連接以使得縱桿沿著橫桿的長度方向和寬度方向可移動，用于抓取螺母的抓手設置于縱桿的一側；以及上料組件，其包括用于擺放螺母的升降平臺，該升降平臺具有預設的多個定位柱。該送料槽與振動盤的盤面相切。該送料槽的底部設置有用于支撐該送料槽的支撐塊。該托架固定連接于支撐板。該橫桿的底部設置有支撐桿。該上料組件還包括有導桿，該導桿上設置有引導升降平臺移動的導槽。該上料組件還包括有設置于升降平臺下方的升降氣缸。該成型設備嵌件系統還包括有支架組件。該支架組件包括用于支撐振動組件的第一支架和用于支撐導料組件、抓取組件和上料組件的第二支架。該成型設備嵌件系統還包括有用于一次性抓取擺放于升降平臺上的多個螺母和抓取注塑件的抓件系統。本技術的成型設備嵌件系統通過振動組件輸送螺母，通過導料組件頂起螺母，通過抓取組件抓取螺母，并通過上料組件排列螺母，最終通過抓件系統和機械手放置螺母，全自動實現模具內部螺母的安置，節省了大量的人力物力，提高了生產效率和設備的可靠性。附圖說明圖1是根據本技術的成型設備嵌件系統的前視圖；圖2是根據本技術的成型設備嵌件系統的后視圖；圖3是根據本技術的成型設備嵌件系統的振動組件的結構示意圖；圖4是根據本技術的成型設備嵌件系統的導料組件的結構示意圖；圖5是根據本技術的成型設備嵌件系統的抓取組件的結構示意圖；圖6是根據本技術的成型設備嵌件系統的上料組件的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖，給出本技術的較佳實施例，并予以詳細描述。圖1-圖2示出了根據本技術的成型設備嵌件系統10，其包括振動組件1、導料組件2、抓取組件3、上料組件4和支架組件5，其中，支架組件5包括用于支撐振動組件1的第一支架51和用于支撐導料組件2、抓取組件3和上料組件4的第二支架52，振動組件1用于將螺母依次輸送到導料組件2上，抓取組件3挨個抓取導料組件2上的螺母，并將其擺放于上料組件4上。圖3示出了根據本技術的成型設備嵌件系統的振動組件1，該振動組件1包括振動盤11、送料槽12和支撐塊13。其中，振動盤11用于承裝螺母并在開啟振動后使螺母沿著振動盤的內壁爬升，其設置于第一支架51的頂表面上，如此，振動盤11可以根據需要設置于所需的高度上。送料槽12用于輸送螺母，其設置于振動盤11的出口位置并與振動盤11的盤面相切，從而使得從振動盤11的底部爬升的螺母可以沿著該送料槽12輸出。支撐塊13設置于該送料槽12的底部，結合圖1可知，該支撐塊13位于第二支架52和送料槽12之間，以對送料槽12進行支撐。圖4示出了根據本技術的成型設備嵌件系統的導料組件2，該導料組件2包括托架21、支撐板22、定位板23和頂伸桿24。其中，支撐板22設置于第二支架52的頂表面上，而托架21固定于該支撐板22，使得該托架22可以根據需要設置于所需的高度上。該托架21的上方可拆卸地連接有定位板23，定位板23上設置有與送料槽12對齊的排列槽，從而使得來自于送料槽12的螺母6依次進入該排列槽。應該理解，根據需要放置的螺母的不同，該定位板23可以進行更換，從而滿足不同成型設備嵌件系統的操作要求。該定位板23的前端設置有螺母定位結構231，該螺母定位結構231的下方設置有頂伸桿24，在驅動機構的作用下，該頂伸桿24可以向上頂起，從而使得螺母定位結構231上的螺母(即排列在定位板23上的第一個螺母)升高預定的行程。圖5示出了根據本技術的成型設備嵌件系統的抓取組件3，該抓取組件3包括橫桿31、支撐桿32、縱桿33、滑動機構34和抓手35。其中，橫桿31的底部設置有支撐桿32，從而通過該支撐桿32將橫桿31固定于第二支架52的頂表面上?？v桿33與橫桿31垂直設置，兩者通過滑動機構34連接，使得縱桿33可以沿著橫桿31的長度方向和寬度方向(相互垂直的兩個方向)根據需要進行移動。抓手35設置于縱桿33的一側，據此，通過縱桿33的移動可以將抓手35移動至所需的位置抓取定位板23上的螺母6，也可以將抓手35移動至所需的位置排列螺母(參見下文可知，該抓手35移動至低位的升降平臺41的既定位置，將螺母放置于各定位柱41a上)。圖6示出了根據本技術的成型設備嵌件系統的上料組件4，該上料組件4包括升降平臺41、導桿42和升降氣缸43。其中，導桿42設置于第二支架51的頂表面上，其上具有導槽42a。升降平臺41平行于第二支架51的頂表面設置，其可以沿著導槽42a實現升降。升降氣缸43設置于該升降平臺41的底部，從而為該升降平臺41的升降提供動力。升降平臺41的頂表面上設置有多個定位柱41a，當升降平臺41處于低位(參見圖2)時，抓手35借助于縱桿33的移動而移動至升降平臺41上方的既定位置，并將抓取的螺母6放置于各定位柱41a上。在實際操作過程中，汽車保險杠的注塑可能需要5個特定排列的螺母，據此，在升降平臺41上設置相應排列的定位柱41a，通過抓手35依次將5個螺母排列到定位柱41a上。應該理解，該升降平臺41上可設置有對應于不同模式的多套定位柱，通過在不同模式之間的切換可以快速地變換螺母的排列而滿足不同成型設備嵌件系統的操作要求。當然，也可以考慮直接更換該升降平臺41來滿足不同成型設備嵌件系統的操作要求。根據本技術的成型設備嵌件系統10還包括有抓件系統(圖未示)，當升降平臺41處于高位(參見圖1)時，該抓件系統可以一次性抓取擺放于升降平臺41上的多個(例如上面提到的5個)螺母放置于模具內部。在注塑完成后，該抓件系統還可以抓取完成注塑的帶螺母產品。如此，整個流程結束，進入下個循環。整個操作過程均通過系統自動完成，避免了人工放置引起的誤差和危險。在根據本技術的成型設備嵌件系統的應用示例中，對于第一嵌件模具可設計第一螺母定位結構231a和第一抓手35a，對于第二嵌件模具可設計第二螺母定位結構231b和第二抓手35b。當成型設備嵌件系統當前針對第一嵌件模具運行時，該成型設備嵌件系統上安裝有第一螺母定位結構231a和第一抓手35a。此時如果想要切換為針對第二嵌件模具運行，只需要將第一螺母定位結構231a更換為第二螺母定位結構231b，將第一抓手35a更換為第二抓手35b，系統的其他部本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種成型設備嵌件系統，其特征在于，包括：振動組件，其包括有用于承裝螺母的振動盤和用于輸送螺母的送料槽，該送料槽設置于振動盤的出口位置；導料組件，其包括托架、定位板和頂伸桿，其中，定位板可拆卸地連接于托架，定位板上設置有與送料槽對齊的用于容置螺母的排列槽，該定位板的前端設置有螺母定位結構，用于將螺母從定位板上頂起的頂伸桿設置于螺母定位結構的下方；抓取組件，其包括橫桿、縱桿、滑動機構和抓手，其中，橫桿與縱桿垂直設置，兩者通過滑動機構連接以使得縱桿沿著橫桿的長度方向和寬度方向可移動，用于抓取螺母的抓手設置于縱桿的一側；以及上料組件，其包括用于擺放螺母的升降平臺，該升降平臺具有預設的多個定位柱。

【技術特征摘要】
1.一種成型設備嵌件系統，其特征在于，包括：振動組件，其包括有用于承裝螺母的振動盤和用于輸送螺母的送料槽，該送料槽設置于振動盤的出口位置；導料組件，其包括托架、定位板和頂伸桿，其中，定位板可拆卸地連接于托架，定位板上設置有與送料槽對齊的用于容置螺母的排列槽，該定位板的前端設置有螺母定位結構，用于將螺母從定位板上頂起的頂伸桿設置于螺母定位結構的下方；抓取組件，其包括橫桿、縱桿、滑動機構和抓手，其中，橫桿與縱桿垂直設置，兩者通過滑動機構連接以使得縱桿沿著橫桿的長度方向和寬度方向可移動，用于抓取螺母的抓手設置于縱桿的一側；以及上料組件，其包括用于擺放螺母的升降平臺，該升降平臺具有預設的多個定位柱。2.根據權利要求1所述的成型設備嵌件系統，其特征在于，該送料槽與振動盤的盤面相切。3.根據權利要求1所述的成型設備嵌件系統，其特征在于，該送料槽的底部設置有用于支撐該送料...

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧榮榮，朱輝，潘新良，
申請(專利權)人：延鋒彼歐沈陽汽車外飾系統有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧,21