一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。所述四連桿鉸鏈的四個轉(zhuǎn)軸中的三個軸鉚接，所述四連桿鉸鏈的第四個轉(zhuǎn)軸通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。本實用新型專利技術(shù)的第四轉(zhuǎn)軸采用柔性連接方式，當汽車前臉幾何尺寸裝配后需要進行調(diào)整時，只需使用普通外六花起子松開螺釘，再在可調(diào)孔中調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢茫@得機罩所需的裝配位置狀態(tài)，然后擰緊螺釘即可。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈
本技術(shù)屬于汽車制造
，具體涉及一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈。
技術(shù)介紹
發(fā)動機罩鉸鏈是實現(xiàn)發(fā)動機罩開啟運動的主要零件，汽車用發(fā)動機罩鉸鏈通常有二連桿機罩鉸鏈鵝頸式和四連桿機罩鉸鏈兩種。二連桿鉸鏈相比四連桿鉸鏈結(jié)構(gòu)簡單，部件少，更經(jīng)濟，在汽車機罩鉸鏈中應用廣泛。但是由于汽車造型特點及車身結(jié)構(gòu)的影響，為了保證更美觀的前臉造型，有時無法使用二連桿鉸鏈實現(xiàn)機罩的開啟功能。而四連桿鉸鏈有四個運動轉(zhuǎn)軸，在開啟機罩的過程中，四個轉(zhuǎn)軸同時運動，合成的運動軌跡是遠離A柱方向運動，從而可以有效避免特殊分縫造型汽車發(fā)動機罩無法開啟的問題。因此，許多造型尖銳的豪華車就會使用價格相對較高的四連桿機罩鉸鏈。目前行業(yè)內(nèi)四連桿鉸鏈轉(zhuǎn)軸均采用鉚接的連接方式，一旦鉚接完成，該四連桿系統(tǒng)的運動關(guān)系即被固定，無法調(diào)整。而其轉(zhuǎn)軸較多，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸之間存在制造公差，累積公差較多，機罩鉸鏈總成尺寸穩(wěn)定性和一致性較難控制，因此，在主機廠內(nèi)裝配機罩的過程中會對汽車前臉的幾何尺寸會產(chǎn)生一些不確定的影響。基于上述原因，需要一種簡便可調(diào)式四連桿發(fā)動鉸鏈，解決汽車前臉幾何尺寸調(diào)整的方便性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：所述四連桿鉸鏈的四個轉(zhuǎn)軸中的三個軸鉚接，所述四連桿鉸鏈的第四個轉(zhuǎn)軸通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述四連桿鉸鏈包括固定頁板、活動頁板、上連桿和下連桿，所述上連桿和下連桿的一端分別與活動頁板鉚接，所述上連桿的另一端與固定頁板一端鉚接，所述下連桿的另一端與固定頁板的另一端通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述固定頁板上開有長圓孔，所述長圓孔一側(cè)設(shè)有凸起筋。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述下連桿上開有裝配孔。上述方案中，通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母擰緊裝配的第四個轉(zhuǎn)軸對應的兩個孔分別在固定頁板和下連桿上，其中下連桿上的裝配孔為圓孔，用于螺釘?shù)膶蛲ㄟ^，其孔徑尺寸與螺釘導向直徑對應；固定頁板上的裝配孔為長圓孔，是用于螺釘?shù)耐ㄟ^，長圓孔的長方向就是用于螺釘?shù)恼{(diào)整方向。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述凸起筋從固定頁板料厚的一端向另一端沿螺釘?shù)难b配方向凸起，所述凸起筋的近端面到長圓孔中心的距離等于防轉(zhuǎn)方螺母邊長的一半。形成了防止螺母裝配后可轉(zhuǎn)動松脫的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述螺釘?shù)穆菟ǘ窝剌S向為兩級臺階式，第一級為靠近螺帽的一段為導向止動凸臺，所述導向止動凸臺直徑大于固定頁板長圓孔寬度尺寸，所述導向止動凸臺的圓柱面無螺紋，所述導向止動凸臺直徑與下連桿裝配孔裝配襯套后過渡配合；第二級為緊連導向止動凸臺的螺柱螺紋段。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述導向止動凸臺高度比下連桿材料厚度及兩倍襯套厚度之和大0.05—0.15mm。這個高度可以保證螺釘裝配擰緊后其凸臺面能夠完全壓緊固定頁板，又可以保證襯套與固定頁板端面無摩擦。進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)方螺母為四方型，所述防轉(zhuǎn)方螺母其中的一條邊與固定頁板上凸起筋貼合，本技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)中的同類型產(chǎn)品，本技術(shù)的第四轉(zhuǎn)軸采用柔性連接方式，當汽車前臉幾何尺寸裝配后需要進行調(diào)整時，只需使用普通外六花起子松開螺釘，再在可調(diào)孔中調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢茫@得機罩所需的裝配位置狀態(tài)，然后擰緊螺釘即可。螺釘螺母是裝配鏈接方式，拆裝方便，利于在線調(diào)整，可調(diào)孔的設(shè)計預留了調(diào)節(jié)量為在線調(diào)整提供了可操作性，避免了供應商重復改模的費用和周期，而且實現(xiàn)了為每臺車提供了唯一性的調(diào)整需求。附圖說明圖1為可調(diào)四連桿鉸鏈整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為可調(diào)結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；圖3為可調(diào)結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖4為固定頁板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為螺釘主視圖；圖6為螺釘側(cè)視圖；圖7為螺母結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本技術(shù)，但它們不對本技術(shù)構(gòu)成限定。如圖1所示，所述四連桿鉸鏈的四個轉(zhuǎn)軸中的三個軸A、B、C鉚接，所述四連桿鉸鏈的第四個轉(zhuǎn)軸通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。如圖2、圖3所示，所述四連桿鉸鏈包括固定頁板1、活動頁板7、上連桿6和下連桿2，所述上連桿6和下連桿2的一端分別與活動頁板7鉚接，所述上連桿6的另一端與固定頁板1一端鉚接，所述下連桿2的另一端與固定頁板1的另一端通過螺釘3和防轉(zhuǎn)方螺母5緊固連接。如圖4所示，所述固定頁板1上開有長圓孔1.1，所述長圓孔1.1一側(cè)設(shè)有凸起筋1.2。所述凸起筋1.2從固定頁板1料厚的一端向另一端沿螺釘3的裝配方向凸起，所述凸起筋的近端面到長圓孔1.1中心的距離等于防轉(zhuǎn)方螺母5邊長的一半。如圖5、圖6所示，所述螺釘3其螺帽3.1外端面中心設(shè)計成內(nèi)六花形狀3.1.1，所述螺釘3的螺栓段沿軸向為兩級臺階式，第一級為靠近螺帽的一段為導向止動凸臺3.2，所述導向止動凸臺3.2直徑大于固定頁板1長圓孔1.1寬度尺寸，所述導向止動凸臺3.2的圓柱面無螺紋，所述導向止動凸臺3.2直徑與下連桿2裝配孔2.1裝配襯套4后過渡配合；第二級為緊連導向止動凸臺3.2的螺柱螺紋段3.3，螺紋直徑為標準的螺釘公稱值。所述導向止動凸臺3.2高度比下連桿2材料厚度及兩倍襯套4厚度之和大0.05—0.15mm。如圖7所示，所述防轉(zhuǎn)方螺母5為四方型，所述防轉(zhuǎn)方螺母5其中的一條邊與固定頁板1上凸起筋1.2貼合，如圖3所示，裝配時，先將襯套4壓裝入下連桿2上對應的圓孔2.1中，然后螺釘3穿過下連桿2上的圓孔2.1以及圓孔2.1內(nèi)嵌入的襯套4，此過程中，螺釘3的導向止動凸臺3.2與圓孔2.1內(nèi)嵌入的襯套4的內(nèi)徑面貼合，導向止動凸臺3.2的止動端面3.2.1與固定頁板1的內(nèi)貼面1.3貼合，螺釘3的螺柱螺紋段3.3繼續(xù)穿過固定頁板1上的長圓孔1.1，最后，螺釘3的螺柱螺紋段3.3的外露段與防轉(zhuǎn)方螺母5擰緊。如圖1所示，此過程中，防轉(zhuǎn)方螺母5的一條邊與固定頁板1上的凸起筋1.2貼合，并且凸起筋1.2限制了防轉(zhuǎn)方螺母5的轉(zhuǎn)動。本說明書未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，所述四連桿鉸鏈的四個轉(zhuǎn)軸中的三個軸鉚接，其特征在于：所述四連桿鉸鏈的第四個轉(zhuǎn)軸通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，所述四連桿鉸鏈的四個轉(zhuǎn)軸中的三個軸鉚接，其特征在于：所述四連桿鉸鏈的第四個轉(zhuǎn)軸通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，其特征在于：所述四連桿鉸鏈包括固定頁板、活動頁板、上連桿和下連桿，所述上連桿和下連桿的一端分別與活動頁板鉚接，所述上連桿的另一端與固定頁板一端鉚接，所述下連桿的另一端與固定頁板的另一端通過螺釘和防轉(zhuǎn)方螺母緊固連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，其特征在于：所述固定頁板上開有長圓孔，所述長圓孔一側(cè)設(shè)有凸起筋。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，其特征在于：所述下連桿上開有裝配孔。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)四連桿機罩鉸鏈，其特征在于：所述凸起筋從固定頁板料厚...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周春苗，胡釗軍，徐娟，黃騰飛，胡亮，
申請(專利權(quán))人：神龍汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42