一種油箱油位傳感器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了油箱油位傳感器，包括油箱，所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的底部通過(guò)彈簧連接有立柱，所述立柱的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有浮子，且所述浮子位于立柱的兩側(cè)，所述測(cè)量桿的表面安裝有感應(yīng)磁鐵，所述感應(yīng)磁鐵的位置與浮子相對(duì)應(yīng)，該油箱油位傳感器通過(guò)設(shè)置彈簧，可以增強(qiáng)傳感器的穩(wěn)定性，抗外界干擾能力強(qiáng)，通過(guò)開(kāi)設(shè)凹槽，浮子在做上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)做周向運(yùn)動(dòng)，再由其測(cè)量桿的表面感應(yīng)磁鐵和浮子的配合，浮子在立柱表面的上升，使其感應(yīng)到油箱內(nèi)油位的高度，此油箱油位傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，安裝方便，抗外界干擾能力強(qiáng)，適合推廣，從而能較好的了解到油箱內(nèi)油位的高度。

Oil tank level sensor

The invention discloses a fuel level sensor, comprising an oil tank, the inside of the tank is provided with an inner cylinder, the inner cylinder is connected with the column through the spring, the two sides of the column is provided with a groove, the internal activities of the groove is connected with a float, and both sides of the float in the column, surface the measuring rod is provided with an induction magnet, and the magnet induction float position corresponding to the oil level sensor by setting the spring, can enhance the stability of the sensor, strong anti-interference ability, through the groove in the floater up and down, and the circumferential movement, and then by the mating surface induction magnet the measuring rod and the float, float on the surface of the rising column, induction into the tank oil level height, the oil level sensor has simple and novel structure, convenient installation, anti The external interference ability is strong, suitable for promotion, so as to better understand the height of the oil level in the tank.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種油箱油位傳感器
本專利技術(shù)涉及油箱油位傳感器
，具體為一種油箱油位傳感器。
技術(shù)介紹
目前市場(chǎng)上的油箱油量傳感器包括一根立柱，立柱內(nèi)部沿高度方向均布有若干舌簧管，立柱外套有一個(gè)浮子，浮子上均布有若干個(gè)磁鐵，依靠磁鐵與舌簧管的感應(yīng)可側(cè)童出液位的高度。這種油箱油量傳感器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、性能也比較可靠，但是，由于浮子在上下移動(dòng)的過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，盡管浮子上可以設(shè)置多對(duì)磁鐵，但還是會(huì)對(duì)舌簧管的感應(yīng)產(chǎn)生偏差，最終使油箱傳感器測(cè)量的液位高度出現(xiàn)誤差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種油箱油位傳感器，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種油箱油位傳感器，包括油箱，所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的底部通過(guò)彈簧連接有立柱，所述立柱的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有浮子，且所述浮子位于立柱的兩側(cè)，所述測(cè)量桿的表面安裝有感應(yīng)磁鐵，所述感應(yīng)磁鐵的位置與浮子相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的，所述內(nèi)筒的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔。優(yōu)選的，所述油箱的頂部設(shè)置有固定盤(pán)，且立柱貫穿安裝在固定盤(pán)中部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：該油箱油位傳感器通過(guò)設(shè)置彈簧，可以增強(qiáng)傳感器的穩(wěn)定性，抗外界干擾能力強(qiáng)，通過(guò)開(kāi)設(shè)凹槽，浮子在做上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)做周向運(yùn)動(dòng)，再由其測(cè)量桿的表面感應(yīng)磁鐵和浮子的配合，浮子在立柱表面的上升，使其感應(yīng)到油箱內(nèi)油位的高度，此油箱油位傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，安裝方便，抗外界干擾能力強(qiáng)，適合推廣，從而能較好的了解到油箱內(nèi)油位的高度。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1油箱、2內(nèi)筒、3凹槽、4立柱、5進(jìn)油孔、6浮子、7彈簧、8感應(yīng)磁鐵、9固定盤(pán)、10測(cè)量桿。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，本專利技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種油箱油位傳感器，包括油箱1，油箱1的頂部設(shè)置有固定盤(pán)9，且立柱4貫穿安裝在固定盤(pán)9中部，油箱1的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒2和測(cè)量桿10，內(nèi)筒2的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔5，內(nèi)筒2的底部通過(guò)彈簧7連接有立柱4，通過(guò)設(shè)置彈簧7，可以增強(qiáng)傳感器的穩(wěn)定性，抗外界干擾能力強(qiáng)，立柱4的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽3，通過(guò)開(kāi)設(shè)凹槽3，浮子6在做上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)做周向運(yùn)動(dòng)，再由其測(cè)量桿10的表面感應(yīng)磁鐵8和浮子6的配合，浮子6在立柱表面的上升，使其感應(yīng)到油箱內(nèi)油位的高度，凹槽3的內(nèi)部活動(dòng)連接有浮子6，且浮子6位于立柱4的兩側(cè)，測(cè)量桿10的表面安裝有感應(yīng)磁鐵8，感應(yīng)磁鐵8的位置與浮子6相對(duì)應(yīng)，此油箱油位傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，安裝方便，抗外界干擾能力強(qiáng)，適合推廣，從而能較好的了解到油箱1內(nèi)油位的高度。盡管已經(jīng)示出和描述了本專利技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本專利技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本專利技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種油箱油位傳感器，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒(2)和測(cè)量桿(10)，所述內(nèi)筒(2)的底部通過(guò)彈簧(7)連接有立柱(4)，所述立柱(4)的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(3)，所述凹槽(3)的內(nèi)部活動(dòng)連接有浮子(6)，且所述浮子(6)位于立柱(4)的兩側(cè)，所述測(cè)量桿(10)的表面安裝有感應(yīng)磁鐵(8)，所述感應(yīng)磁鐵(8)的位置與浮子(6)相對(duì)應(yīng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種油箱油位傳感器，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒(2)和測(cè)量桿(10)，所述內(nèi)筒(2)的底部通過(guò)彈簧(7)連接有立柱(4)，所述立柱(4)的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(3)，所述凹槽(3)的內(nèi)部活動(dòng)連接有浮子(6)，且所述浮子(6)位于立柱(4)的兩側(cè)，所述測(cè)量桿(10)的表...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭建靈，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鄭建靈，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東,44