一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌制造技術(shù)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，更具體的說是一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌。
技術(shù)介紹
對于現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)工作人員來說，需要養(yǎng)護(hù)的路段如果交大較長，其使用的小的路障起不到警示作用，養(yǎng)護(hù)一段路后要經(jīng)常進(jìn)行進(jìn)行移動，操作較為麻煩，為此特別設(shè)計(jì)一種警示牌，以便操作警示使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單實(shí)用。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，更具體的說是一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌，包括底座1、連接頭2、支撐桿3、警示牌4、伸縮桿5、磁鐵板6、T形槽7、槽腔8，其特征在于：底座1上端面開有滑槽，滑槽內(nèi)鑲嵌有滑塊，滑塊連接著支撐桿3，支撐桿3上端連接著警示牌4，警示牌4背面通過伸縮桿5連接，警示牌4上下兩端固定設(shè)有凸出的磁鐵板6，底座1兩端設(shè)有連接頭2，底座1上端面兩端開有T形槽7，右側(cè)的警示牌4上開有槽腔8。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案：連接頭2呈T形，可與T形槽7扣接配合。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案：支撐桿3為伸縮桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)高度。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案：支撐桿3通過滑塊可在滑槽內(nèi)滑動控制警示牌4之間的距離。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本技術(shù)一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌底座平面圖。圖3為本技術(shù)一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌警示牌4平面圖。具體實(shí)施方式具體實(shí)施方式一：下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實(shí)施方式，本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，更具體的說是一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌，包括底座1、連接頭2、支撐桿3、警示牌4、伸縮桿5、磁鐵板6、T形...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌，包括底座（1）、連接頭（2）、支撐桿（3）、警示牌（4）、伸縮桿（5）、磁鐵板（6）、T形槽（7）、槽腔（8），其特征在于：底座（1）上端面開有滑槽，滑槽內(nèi)鑲嵌有滑塊，滑塊連接著支撐桿（3），支撐桿（3）上端連接著警示牌（4），警示牌（4）背面通過伸縮桿（5）連接，警示牌（4）上下兩端固定設(shè)有凸出的磁鐵板（6），底座（1）兩端設(shè)有連接頭（2），底座（1）上端面兩端開有T形槽（7），右側(cè)的警示牌（4）上開有槽腔（8）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型公路養(yǎng)護(hù)道路警示牌，包括底座（1）、連接頭（2）、支撐桿（3）、警示牌（4）、伸縮桿（5）、磁鐵板（6）、T形槽（7）、槽腔（8），其特征在于：底座（1）上端面開有滑槽，滑槽內(nèi)鑲嵌有滑塊，滑塊連接著支撐桿（3），支撐桿（3）上端連接著警示牌（4），警示牌（4）背面通過伸縮桿（5）連接，警示牌（4）上下兩端固定設(shè)有凸出的磁鐵板（6），底座（1）兩端設(shè)有連接頭（2），底座（1）上端面兩...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓少云，
申請(專利權(quán))人：韓少云，
類型：新型
國別省市：山東;37
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