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    獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15202261 閱讀:119 留言:0更新日期:2017-04-22 09:45
    本發(fā)明專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架涉及一種用于安裝獨(dú)立懸架雙橫臂的裝置。其目的是為了提供一種能夠滿足雙橫臂大行程擺動(dòng)的空間需求和高承載要求的獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架。本發(fā)明專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架包括上橫臂安裝臺(tái)(15),上橫臂安裝臺(tái)的側(cè)面上開設(shè)有安裝空腔,安裝空腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有上橫臂銷軸孔(17),每個(gè)上橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),上橫臂安裝臺(tái)的下方連接有兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu),每個(gè)支耳結(jié)構(gòu)均包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支耳壁(16),每個(gè)支耳壁上均開設(shè)有下橫臂銷軸孔(18)和連接桿安裝孔(19),每個(gè)下橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),每個(gè)連接桿安裝孔的內(nèi)外兩側(cè)也均設(shè)有凸臺(tái)。

    Independent suspension double wishbone mounting bracket

    The invention relates to an independent suspension double wishbone mounting bracket, which relates to a device for mounting the double wishbone of the independent suspension. The purpose of the utility model is to provide an independent suspension double wishbone mounting bracket which can satisfy the space requirement and the high bearing requirement of the double wishbone. The invention of double wishbone independent suspension bracket includes an upper arm mounting table (15), installed on the side of Taiwan on the arm is provided with a mounting cavity, the installation cavity relative two side walls are arranged on the upper cross arm pin hole (17), each arm pin hole on both sides is the boss, two lug structure connection arm installed under the table, each lug structure includes two oppositely arranged lug wall (16), each lug wall are arranged on the lower arm of the pin hole (18) and a connecting rod mounting hole (19) under each arm, the pin hole of the inner and outer sides are provided with bosses, each connecting rod is provided with holes on both sides are provided with a boss.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及特種車底盤領(lǐng)域,特別是涉及一種用于安裝獨(dú)立懸架雙橫臂的裝置。
    技術(shù)介紹
    超重型特種車底盤是集成工程機(jī)械、重載越野汽車結(jié)構(gòu)和功能的特殊用途車輛底盤。為滿足車輛行駛平順性、越野性和操縱穩(wěn)定性要求,超重型底盤獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有低高度、大行程的特點(diǎn),作為懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的上、下橫臂結(jié)構(gòu)采用球鉸鏈的方式與轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行連接,另一端利用雙橫臂安裝支架與車架相連,實(shí)現(xiàn)載荷的傳遞?,F(xiàn)有的雙橫臂安裝支架無(wú)法滿足雙橫臂大行程擺動(dòng)的空間需求和高承載要求。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠滿足雙橫臂大行程擺動(dòng)的空間需求和高承載要求的獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,包括上橫臂安裝臺(tái),所述上橫臂安裝臺(tái)的側(cè)面上開設(shè)有安裝空腔,所述安裝空腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有上橫臂銷軸孔,每個(gè)所述上橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),所述上橫臂安裝臺(tái)的下方連接有兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu),兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置在上橫臂安裝臺(tái)的兩側(cè),每個(gè)所述支耳結(jié)構(gòu)均包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支耳壁,每個(gè)支耳壁上均開設(shè)有下橫臂銷軸孔和連接桿安裝孔,每個(gè)所述下橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),每個(gè)所述連接桿安裝孔的內(nèi)外兩側(cè)也均設(shè)有凸臺(tái)。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中位于所述上橫臂銷軸孔處和下橫臂銷軸孔處的凸臺(tái)上均設(shè)有銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),設(shè)于上橫臂銷軸孔處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止上橫臂銷軸在上橫臂擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn),設(shè)于下橫臂銷軸孔處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止下橫臂銷軸在下橫臂擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上橫臂銷軸孔/下橫臂銷軸孔處凸臺(tái)上的凸起塊,所述凸起塊與設(shè)在上橫臂銷軸/下橫臂銷軸上的凹槽進(jìn)行凹凸配合阻止上橫臂銷軸/下橫臂銷軸旋轉(zhuǎn)。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上橫臂銷軸孔/下橫臂銷軸孔處凸臺(tái)上的凹槽,所述凹槽與設(shè)在上橫臂銷軸/下橫臂銷軸上的凸起塊進(jìn)行凹凸配合阻止上橫臂銷軸/下橫臂銷軸旋轉(zhuǎn)。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)之間連接有底部筋板和側(cè)板,底部筋板與側(cè)板固連,所述側(cè)板上開設(shè)有供輪邊傳動(dòng)軸穿過(guò)的通孔。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)分別通過(guò)直肋與上橫臂安裝臺(tái)連接。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述安裝空腔的位于兩個(gè)上橫臂銷軸孔之間的側(cè)壁上設(shè)有橫梁螺紋孔。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述上橫臂安裝臺(tái)、直肋以及支耳結(jié)構(gòu)的外側(cè)邊緣均設(shè)有螺栓通孔,所述側(cè)板上也設(shè)有螺栓通孔。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述安裝支架通過(guò)鑄造一體成型。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架在使用的時(shí)候,通過(guò)上橫臂銷軸將上橫臂連接在安裝空腔的上橫臂銷軸孔處,又通過(guò)下橫臂銷軸將下橫臂連接在支耳結(jié)構(gòu)的下橫臂銷軸孔處,安裝空腔以及支耳結(jié)構(gòu)能夠?yàn)樯舷聶M臂的大行程擺動(dòng)提供足夠大的空間,同時(shí)也能滿足大負(fù)荷承載要求。下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的立體圖;圖2為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的又一立體圖;圖3為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的主視圖;圖4為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的后視圖;圖5為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的右視圖;圖6為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的安裝結(jié)構(gòu)圖;圖7為本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架的又一安裝結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式如圖1所示,并參照?qǐng)D2、3、4、5所示,本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架包括上橫臂安裝臺(tái)15,所述上橫臂安裝臺(tái)15的側(cè)面上開設(shè)有安裝空腔,所述安裝空腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有上橫臂銷軸孔17,每個(gè)所述上橫臂銷軸孔17的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),設(shè)置凸臺(tái)的目的是為了支撐上橫臂銷軸20墊片。所述上橫臂安裝臺(tái)15的下方連接有兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu),兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置在上橫臂安裝臺(tái)15的兩側(cè),每個(gè)所述支耳結(jié)構(gòu)均包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支耳壁16,每個(gè)支耳壁16上均開設(shè)有下橫臂銷軸孔18和連接桿安裝孔19,每個(gè)所述下橫臂銷軸孔18的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),設(shè)置凸臺(tái)的目的是為了支撐下橫臂銷軸21墊片。每個(gè)所述連接桿安裝孔19的內(nèi)外兩側(cè)也均設(shè)有凸臺(tái)。連接桿安裝孔19處的凸臺(tái)用于安裝連接桿。所述上橫臂銷軸孔17處和下橫臂銷軸孔18處的凸臺(tái)上均設(shè)有銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),設(shè)于上橫臂銷軸孔17處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止上橫臂銷軸20在上橫臂13擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn),設(shè)于下橫臂銷軸孔18處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止下橫臂銷軸21在下橫臂14擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)。所述銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上橫臂銷軸孔17/下橫臂銷軸孔18處凸臺(tái)上的凸起塊,所述凸起塊與設(shè)在上橫臂銷軸20/下橫臂銷軸21上的凹槽進(jìn)行凹凸配合阻止上橫臂銷軸20/下橫臂銷軸21旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然,銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)并不限于以上所述,其還可以為:所述銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上橫臂銷軸孔17/下橫臂銷軸孔18處凸臺(tái)上的凹槽,所述凹槽與設(shè)在上橫臂銷軸20/下橫臂銷軸21上的凸起塊進(jìn)行凹凸配合阻止上橫臂銷軸20/下橫臂銷軸21旋轉(zhuǎn)。根據(jù)上下橫臂銷軸的位置、形狀尺寸確定雙橫臂安裝支架的外廓結(jié)構(gòu)形式。上橫臂13通過(guò)單個(gè)上橫臂銷軸20與雙橫臂安裝支架相連接,所述安裝空腔為長(zhǎng)方體空腔區(qū)域,滿足上橫臂13極限擺動(dòng)工況下的空間需求。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)之間連接有底部筋板23和側(cè)板22,底部筋板23與側(cè)板22固連,所述側(cè)板22上開設(shè)有供輪邊傳動(dòng)軸穿過(guò)的通孔,通孔由兩個(gè)不同徑圓組成。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)分別通過(guò)直肋24與上橫臂安裝臺(tái)15連接。直肋24中間采用輕量化設(shè)計(jì),挖出部分材料,并保證足夠的剛強(qiáng)度指標(biāo)。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述安裝空腔的位于兩個(gè)上橫臂銷軸孔17之間的側(cè)壁上設(shè)有橫梁螺紋孔25,該橫梁螺紋孔25用于同一車橋左右兩側(cè)的安裝支架通過(guò)橫梁進(jìn)行直接連接。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述上橫臂安裝臺(tái)15、直肋24以及支耳結(jié)構(gòu)的外側(cè)邊緣均設(shè)有螺栓通孔,所述側(cè)板22上也設(shè)有螺栓通孔。側(cè)板22側(cè)面上保留螺栓通孔周邊區(qū)域的平臺(tái)面,其他區(qū)域挖出一定厚度的材料,便于機(jī)加工及支架安裝,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)。螺栓通孔的開設(shè),能夠?qū)崿F(xiàn)安裝支架與車架縱梁10的螺栓連接。螺栓通孔的位置要避讓開上、下橫臂銷軸20、21安裝螺母所需的空間。本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其中所述安裝支架通過(guò)鑄造一體成型,鑄造時(shí),上下橫臂銷軸孔17、18處的凸臺(tái)要預(yù)留出機(jī)加工量。同樣,螺栓通孔處也設(shè)有凸臺(tái),此處的凸臺(tái)在鑄造時(shí)也要預(yù)留出機(jī)加工量。整個(gè)安裝支架設(shè)計(jì)為左右完全對(duì)稱結(jié)構(gòu),安裝到車架時(shí),不存在左右側(cè)混淆問(wèn)題,提高了底盤的生產(chǎn)效率和維修性。根據(jù)雙橫臂安裝所需的配合尺寸及公差要求,機(jī)加工上下橫臂銷軸孔17、18、螺栓通孔、上下橫臂銷軸孔處的凸臺(tái)、橫梁螺紋孔25及橫梁螺紋孔端面。如圖6所示,并結(jié)合圖7所示,本專利技術(shù)獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架在使用的時(shí)候,整個(gè)安裝支架布置在車架縱梁10內(nèi),通過(guò)螺栓將安裝支架安裝到車架縱梁10上,螺栓由車架外側(cè)向內(nèi)側(cè)安裝。上下橫臂13、14布置在車架縱梁10外側(cè),實(shí)現(xiàn)整個(gè)底盤的緊湊布置,通過(guò)上橫臂銷軸20將上橫臂13連接在安裝空腔的上橫臂銷軸孔17處,又通過(guò)下橫臂銷軸21將下橫臂14連接在支耳結(jié)構(gòu)的下橫臂銷軸孔18處,安本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其特征在于:包括上橫臂安裝臺(tái)(15),所述上橫臂安裝臺(tái)的側(cè)面上開設(shè)有安裝空腔,所述安裝空腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有上橫臂銷軸孔(17),每個(gè)所述上橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),所述上橫臂安裝臺(tái)的下方連接有兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu),兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置在上橫臂安裝臺(tái)的兩側(cè),每個(gè)所述支耳結(jié)構(gòu)均包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支耳壁(16),每個(gè)支耳壁上均開設(shè)有下橫臂銷軸孔(18)和連接桿安裝孔(19),每個(gè)所述下橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),每個(gè)所述連接桿安裝孔的內(nèi)外兩側(cè)也均設(shè)有凸臺(tái)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其特征在于:包括上橫臂安裝臺(tái)(15),所述上橫臂安裝臺(tái)的側(cè)面上開設(shè)有安裝空腔,所述安裝空腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上均開設(shè)有上橫臂銷軸孔(17),每個(gè)所述上橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),所述上橫臂安裝臺(tái)的下方連接有兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu),兩個(gè)支耳結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置在上橫臂安裝臺(tái)的兩側(cè),每個(gè)所述支耳結(jié)構(gòu)均包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支耳壁(16),每個(gè)支耳壁上均開設(shè)有下橫臂銷軸孔(18)和連接桿安裝孔(19),每個(gè)所述下橫臂銷軸孔的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),每個(gè)所述連接桿安裝孔的內(nèi)外兩側(cè)也均設(shè)有凸臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其特征在于:位于所述上橫臂銷軸孔(17)處和下橫臂銷軸孔(18)處的凸臺(tái)上均設(shè)有銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),設(shè)于上橫臂銷軸孔處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止上橫臂銷軸(20)在上橫臂(13)擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn),設(shè)于下橫臂銷軸孔處的銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠阻止下橫臂銷軸(21)在下橫臂(14)擺動(dòng)過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的獨(dú)立懸架雙橫臂安裝支架,其特征在于:所述銷軸防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上橫臂銷軸孔(17)/下橫臂銷軸孔(18)處凸臺(tái)上的凸起塊,所述凸起塊與設(shè)在上橫臂銷軸(20)/下橫臂...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張慶,楊獻(xiàn)學(xué),李洪彪李玉龍,閆惠東,姜小燕,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:北京航天發(fā)射技術(shù)研究所中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:北京;11

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