【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種自動控制二位三通閥,屬于汽車配件
技術介紹
目前的電動控制二位三通閥,是采用電機式或電磁式結構,如圖1所述,閥門由電機或電磁線圈控制在關閉流體流入口A與關閉流體流入口B之間轉換,使三通閥在流體流入口A與流體流出口C連通或流體流入口B與流體流出口C連通之間進行切換。然而在實際運用中會出現一定的問題,比如:由于有電機或電磁線圈存在,導致體積大,重量重,結構復雜,故障率高,必須與控制電路匹配才能工作,必須消耗電能才能工作,存在電磁干擾等問題。
技術實現思路
有鑒于此,本專利技術的目的在于提供一種壓差式三通閥。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的,一種壓差式三通閥,其特征在于:包括閥體7和閥球12,所述閥體具有一腔體,所述閥球在所述腔體內滾動,所述閥體上設置有具有流體流入口A2的接頭A8、具有流體流入口B3的接頭B10和具有流體流出口C4的接頭C5,所述流體流入口A、流體流入口B和流體流出口C分別與腔體連通。進一步,所述腔體內還設置有閥球軌道6,所述閥球在閥球軌道上運動。進一步,所述接頭A與腔體通過閥座A9連接,所述接頭B與腔體通過閥座B11連接,所述閥球可與閥座A的內表面形成密接接觸,所述閥球可與閥座B的內表面形成密接接觸。由于采用了以上技術方案,本專利技術具有以下有益技術效果:本專利技術利用工作介質的工作壓差,自動進行二位三通閥的相關通路的連通和切斷,從而實現工作通路的自動切換。該二位三通閥具有結構簡單,工作穩定可靠,體積小,重量輕,用材省,不需要控制電路也能工作,不會消耗電能,不存在電磁干擾等特點。附圖說明為了使本專利技術的目 ...
【技術保護點】
一種壓差式三通閥,其特征在于:包括閥體(7)和閥球(12),所述閥體具有一腔體,所述閥球在所述腔體內滾動,所述閥體上設置有具有流體流入口A(2)的接頭A(8)、具有流體流入口B(3)的接頭B(10)和具有流體流出口C(4)的接頭C(5),所述流體流入口A、流體流入口B和流體流出口C分別與腔體連通。
【技術特征摘要】
1.一種壓差式三通閥,其特征在于:包括閥體(7)和閥球(12),所述閥體具有一腔體,所述閥球在所述腔體內滾動,所述閥體上設置有具有流體流入口A(2)的接頭A(8)、具有流體流入口B(3)的接頭B(10)和具有流體流出口C(4)的接頭C(5),所述流體流入口A、流體流入口B和流體流出口C分別與腔體連通。2.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員:葛渝清,
申請(專利權)人:重慶比速汽車有限公司,
類型:發明
國別省市:重慶;50
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