【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種裝卸裝置，尤其是一種裸線線軸裝卸裝置。
技術(shù)介紹
裸露線纏繞在線軸上，施工時(shí)需要從線軸上展開(kāi)，由于線軸本身直徑和重量較大，直徑一般在80-120cm，重量在600—800kg左右，在倉(cāng)庫(kù)一般采用吊車進(jìn)行裝卸，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)還得用吊車卸到放線支架上。當(dāng)施工結(jié)束后，還得用吊車將裸露線軸再次進(jìn)行裝車。返回后，還得吊車將卸車，多次重復(fù)吊裝，從生產(chǎn)費(fèi)用角度講，成本過(guò)大。因此，設(shè)計(jì)一種裸線線軸裝卸裝置，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裸線線軸裝卸裝置。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：裸線線軸裝卸裝置，包括帶4根支腿的矩形框架，在矩形框架前端部通過(guò)連接軸Ⅰ設(shè)有前端帶腿的可折疊引架Ⅰ，在可折疊引架Ⅰ的前端通過(guò)連接軸Ⅱ設(shè)有后端帶腿的可折疊引架Ⅱ，可折疊引架Ⅰ與可折疊引架Ⅱ的組合構(gòu)成裸線線軸往矩形框架上滾動(dòng)的斜引橋，在矩形框架的上部通過(guò)主動(dòng)軸承座旋裝有帶兩個(gè)主托輪的主動(dòng)軸、通過(guò)從動(dòng)軸承座旋裝有帶兩個(gè)從托輪的從動(dòng)軸，主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間有一段距離，在可折疊引架Ⅰ的后端設(shè)有裸線線軸從斜引橋上滾向主托輪和從托輪上的延長(zhǎng)引橋，在矩形框架的一端上部設(shè)有對(duì)稱設(shè)立的變速箱Ⅰ和變速箱Ⅱ，變速箱Ⅰ的輸出軸與變速箱Ⅱ的輸入軸為同一根軸，在軸上設(shè)置有兩個(gè)相距一定距離的卷筒，兩個(gè)卷筒上均固定纏繞有鋼絲繩，在可折疊引架Ⅰ的外端上設(shè)有鋼絲繩拴柱，鋼絲繩的另一端做成繩套，在變速箱Ⅰ的輸入軸端設(shè)置有動(dòng)力裝置，在變速箱Ⅱ的輸出軸端設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)軸的左端設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過(guò)主...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
裸線線軸裝卸裝置，包括帶4根支腿（1）的矩形框架（2），其特征在于，在矩形框架（2）前端部通過(guò)連接軸Ⅰ（11）設(shè)有前端帶腿（13）的可折疊引架Ⅰ（12），在可折疊引架Ⅰ（12）的前端通過(guò)連接軸Ⅱ（16）設(shè)有后端帶腿（14）的可折疊引架Ⅱ（15），可折疊引架Ⅰ（12）與可折疊引架Ⅱ（15）的組合構(gòu)成裸線線軸往矩形框架（2）上滾動(dòng)的斜引橋，在矩形框架（2）的上部通過(guò)主動(dòng)軸承座（4）旋裝有帶兩個(gè)主托輪（4?1）的主動(dòng)軸（5）、通過(guò)從動(dòng)軸承座（3）旋裝有帶兩個(gè)從托輪（3?1）的從動(dòng)軸（6），主動(dòng)軸（5）與從動(dòng)軸（6）之間有一段距離，在可折疊引架Ⅰ（12）的后端設(shè)有裸線線軸從斜引橋上滾向主托輪（4?1）和從托輪（3?1）上的延長(zhǎng)引橋（17），在矩形框架（2）的一端上部設(shè)有對(duì)稱設(shè)立的變速箱Ⅰ（7）和變速箱Ⅱ（8），變速箱Ⅰ（7）的輸出軸與變速箱Ⅱ（8）的輸入軸為同一根軸（9），在軸（9）上設(shè)置有兩個(gè)相距一定距離的卷筒（18），兩個(gè)卷筒（18）上均固定纏繞有鋼絲繩（19），在可折疊引架Ⅰ（12）的外端上設(shè)有鋼絲繩拴柱（27），鋼絲繩（19）的另一端做成繩套，在變速箱Ⅰ（7）的輸入軸端設(shè)置有動(dòng)力裝置（...
【技術(shù)特征摘要】
1.裸線線軸裝卸裝置，包括帶4根支腿（1）的矩形框架（2），其特征在于，在矩形框架（2）前端部通過(guò)連接軸Ⅰ（11）設(shè)有前端帶腿（13）的可折疊引架Ⅰ（12），在可折疊引架Ⅰ（12）的前端通過(guò)連接軸Ⅱ（16）設(shè)有后端帶腿（14）的可折疊引架Ⅱ（15），可折疊引架Ⅰ（12）與可折疊引架Ⅱ（15）的組合構(gòu)成裸線線軸往矩形框架（2）上滾動(dòng)的斜引橋，在矩形框架（2）的上部通過(guò)主動(dòng)軸承座（4）旋裝有帶兩個(gè)主托輪（4-1）的主動(dòng)軸（5）、通過(guò)從動(dòng)軸承座（3）旋裝有帶兩個(gè)從托輪（3-1）的從動(dòng)軸（6），主動(dòng)軸（5）與從動(dòng)軸（6）之間有一段距離，在可折疊引架Ⅰ（12）的后端設(shè)有裸線線軸從斜引橋上滾向主托輪（4-1）和從托輪（3-1）上的延長(zhǎng)引橋（17），在矩形框架（2）的一端上部設(shè)有對(duì)稱設(shè)立的變速箱Ⅰ（7）和變速箱Ⅱ（8），變速箱Ⅰ（7）的輸出軸與變速箱Ⅱ（8）的輸入軸為同一根軸（9），在軸（9）上...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邱超杰，王建軍，李艷茹，李現(xiàn)如，王現(xiàn)軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：國(guó)家電網(wǎng)公司，國(guó)網(wǎng)河北省電力公司邢臺(tái)供電分公司，國(guó)網(wǎng)河北沙河市供電公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11
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