一種高平穩性的直線導軌副，包括滑塊和導軌，所述滑塊設于導軌上方，所述滑塊包含本體，所述本體前后兩端設有內返向器、外返向器，所述內返向器設于本體與外返向器之間，內返向器和外返向器形成回轉通道，所述內返向器和外返向器截面為兩個同心圓弧；所述滑塊下部開有第一凹槽，所述第一凹槽兩端對稱設有滑道，所述滑道內設滾珠，所述滑塊上靠近第一凹槽兩端設有與滑道對應的返向通道，所述內返向器靠近滑道內邊沿一側設置一過渡斜坡，所述過渡斜坡兩端分別與內返向器、滑道內邊沿相接。本發明專利技術極大提高了導軌副高速運行時的平穩性，克服了滾珠運行到循環器與滑塊內的滑道之間時極易產生的循環死點，也降低了噪音，延長使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于光電一體化中的滾動部件領域，尤其指一種高平穩性的直線導軌副。
技術介紹
滾動直線導軌副是以滾動摩擦代替滑動摩擦，通過滾動體（滾珠或滾柱）做既定軌跡的無限循環來支承和傳遞載體并賦予一定導向精度的直線運動副。目前，我國的傳統直線運動導軌副都是根據國家標準制造，滾動導軌副中的滾珠的滾動越順暢越有利于減少往復運動中產生的振動或沖擊，滑塊上與導軌接觸位置設有滾珠滑道，而滑塊內部設有返向通道，滾珠從滾珠滑道運行到返向器內的回轉通道再到返向通道，實現一個相對于導軌周而復始的循環運動。但傳統的標準滾動直線導軌副，滾珠從從滾珠滑道運行到回轉通道時，因回轉通道與滾珠滑道之間存在一個90度的“臺階”，即回轉通道與滾珠滑道的相交處有個直角，滾珠在兩滑道之間運行到該位置可能會撞到該直角，如圖2所示，“臺階”即圖中A所在位置，滾珠運行到該位置時，摩擦阻力成倍增加，容易卡死產生循環死點，也會產生沖擊噪音，進而影響整個導軌副的運行和使用壽命。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本專利技術提供一種高平穩性的直線導軌副，能提高滾珠滾動的平穩性，減少導軌副運行產生的噪音沖擊，也延長導軌副的使用壽命。本專利技術的技術方案：一種高平穩性的直線導軌副，包括滑塊和導軌，所述滑塊設于導軌上方，其特征在于，所述滑塊包含本體，所述本體前后兩端設有內返向器、外返向器，所述內返向器設于本體與外返向器之間，內返向器和外返向器形成回轉通道，所述內返向器和外返向器截面為兩個同心圓弧；所述滑塊下部開有第一凹槽，所述第一凹槽兩端對稱設有滑道，所述滑道內設滾珠，所述滑塊上靠近第一凹槽兩端設有與滑道對應的返向通道，所述內返向器靠近滑道內邊沿一側設置一過渡斜坡，所述過渡斜坡兩端分別與內返向器、滑道內邊沿相接。過渡斜坡設置使得90°的臺階直角轉彎過渡變為斜面過渡，避免了滾珠運行到該位置產生的沖擊振動或者卡死，過渡斜坡位于回轉通道內。進一步，過渡斜坡與內返向器外表面相切。進一步，所述過渡斜坡與滾珠滑道內邊沿為倒圓角連接。倒圓角在比直接斜坡與滑動內邊沿折角轉彎產生的摩擦力更小，滾珠運行到倒圓角轉彎受到的阻力更小。也就是過渡斜坡與滑道相接的棱設置為倒圓角而不是折角，使得滾珠與該相接處為面接觸，受到的摩擦力更小。進一步，所述滑軌為“工”型，滑軌上部兩側對稱設有與滑道對應的第三凹槽。進一步，位于本體前部的外返向器上設有一油嘴。進一步，所述導軌上開有間距相等的若干沉臺孔。沉臺孔用于安裝緊固螺釘或者定位銷等，將導軌固定在其應用的機械設備上，間距相等使得整個導軌安裝時能受力均勻。進一步，所述沉臺孔上設有螺栓蓋。起著防塵作用，以防止鐵屑、灰塵等雜物在滑塊運行時進入循環系統中而影響滾動直線導軌副的使用性能和使用壽命。本專利技術的有益效果：通過滑塊上過渡斜坡的設置，消除了循環器與滑塊內的滑道之間存在的直角“臺階”，極大提高了導軌副高速運行時的平穩性，克服了滾珠運行到該處時極易產生的循環死點，也降低了噪音，延長使用壽命。附圖說明圖1為滾動直線導軌副的正面示意圖；圖2為現有技術的C-C局部剖視圖；圖3為本方案的C-C局部剖視圖；圖4為圖3中的B部分局部放大圖；圖5為滾動直線導軌副立體示意圖。其中，1滑塊本體，2導軌，21第三凹槽，22沉臺孔，23密封蓋，24、導軌與滾珠接觸的邊，3第一凹槽，4滑道，41滑道內邊沿，42滑道外邊沿，5返向通道，6回轉通道，7第二凹槽，8滾珠，9內返向器，91內返向器的外表面，10外返向器，11過渡斜坡，12油嘴。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術做進一步描述，使得技術方案更加清楚明白。如圖所示，滾動直線導軌副包括滑塊和設于滑塊下方的導軌2，滑塊下方設有第一凹槽3，第一凹槽3上、下部對應設有滑道4，滑道內設滾珠8，滑道4的內邊沿41與第一凹槽3相接，滑塊本體1的前后兩端設有內返向器9、外返向器10，內返向器設于滑塊本體與外返向器之間，內返向器和外返向器形成回轉通道6，內返向器和外返向器的截面為兩個同心圓弧；第一凹槽兩端的滑塊本體上設有與滑道對應的返向通道5，所述內返向器靠近滑道內邊沿一側設置一過渡斜坡11(圖4中截面形狀)，過渡斜坡兩端分別與內返向器的外表面91（也就是回轉通道靠近內返向器的一側）、滑道內邊沿41（也就是靠近返向通道一側的滑道邊）相接。過渡斜坡相當于一個斜面，對于滾珠來說，從臺階的直角轉彎改成了坡道轉彎，產生的沖擊力大大減少。與上述不同的是，本方案的過渡斜坡與滾珠滑道內邊沿為倒圓角連接，即圖3中A點處所在棱加工成一個弧面過渡。與上述不同的是，本方案的滑軌為“工”型，滑軌上部兩側對稱設有與滑道對應的第三凹槽21。滾珠在滑道與第三凹槽之間相對滾動，實現滑塊與導軌之間的直線往復運動。與上述不同的是，本方案的滑塊位于導軌上表面上方設有第二凹槽7。避免滑塊的表面與導軌上表面接觸，減少滑塊與導軌之間僅通過滑道內的滾珠滾動來做往復運動產生的摩擦阻力。與上述不同的是，本方案的本體前部的外返向器上設有一油嘴12。與上述不同的是，本方案的導軌上開有間距相等的若干沉臺孔22，沉臺孔上可以設置密封蓋23。與上述不同的是，本方案所述滑道為四列，相對與第一凹槽對稱設置，四列滑道采用45°角設置。使得整個滑塊的各個角度方向上所承受的負荷一致。以上為本專利技術的優選實施方式，并不限定本專利技術的保護范圍，對于本領域技術人員根據本專利技術的設計思路做出的變形及改進，都應當視為本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種高平穩性的直線導軌副，包括滑塊和導軌，所述滑塊設于導軌上方，其特征在于，所述滑塊包含本體，所述本體前后兩端設有內返向器、外返向器，所述內返向器設于本體與外返向器之間，內返向器和外返向器形成回轉通道，所述內返向器和外返向器截面為兩個同心圓弧；所述滑塊下部開有第一凹槽，所述第一凹槽兩端對稱設有滑道，所述滑道內設滾珠，所述滑塊上靠近第一凹槽兩端設有與滑道對應的返向通道，所述內返向器靠近滑道內邊沿一側設置一過渡斜坡，所述過渡斜坡兩端分別與內返向器、滑道內邊沿相接。
【技術特征摘要】
1.一種高平穩性的直線導軌副，包括滑塊和導軌，所述滑塊設于導軌上方，其特征在于，所述滑塊包含本體，所述本體前后兩端設有內返向器、外返向器，所述內返向器設于本體與外返向器之間，內返向器和外返向器形成回轉通道，所述內返向器和外返向器截面為兩個同心圓弧；所述滑塊下部開有第一凹槽，所述第一凹槽兩端對稱設有滑道，所述滑道內設滾珠，所述滑塊上靠近第一凹槽兩端設有與滑道對應的返向通道，所述內返向器靠近滑道內邊沿一側設置一過渡斜坡，所述過渡斜坡兩端分別與內返向器、滑道內邊沿相接。
2.根據權利要求1所述的高平穩性的直線導軌副，其特征在于，所述過渡斜坡與內返向器...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向寶明，孫亮，
申請(專利權)人：嘉興海菱達精密傳動科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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