【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車減震器，特別是帶有折疊支架的汽車減震器。
技術介紹
現有技術中汽車減震器上的安裝支架，其主要作用是起到加強減震器的固定連接強度。如圖1所示，現有的安裝支架一般是一體成型且焊接于減震器的外筒壁上，從而不能實現角度調節。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種結構簡單，且能夠實現多角度調節的帶有折疊支架的汽車減震器。為了實現上述目的，本技術所設計的帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁，所述外筒壁上設有安裝支架，所述安裝支架由弧型面以及兩個位于弧型面兩側的側翼組成，每個側翼上設有連接軸，所述弧型面的側邊設有供上述連接軸插接的孔洞，所述連接軸上還套接有扭簧，該扭簧的一端與外筒壁相抵，另一端與弧型面相抵。在使用過程中，安裝支架兩側的側翼通過連接軸插接到弧型面上，這樣的設置即可實現安裝支架的可折疊性，另外在連接軸上套接有扭簧，則實現可多角度調節的效果。為了安裝更牢固，所述側翼上均設有安裝孔。本技術得到的帶有折疊支架的汽車減震器，其技術效果是通過將一體成型的安裝支架拆分成三部分，并由兩側的側翼通過套接有扭簧的連接軸插接到弧型面上，從而實現安裝支架的可折疊性，達到可多角度調節的效果。附圖說明圖1是現有技術中中安裝支架的結構示意圖；圖2是實施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的局部示意圖；圖3是實施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的結構示意圖；圖4是圖3中A處局部放大圖；圖5是實施例1的帶有折疊支架的汽車減震器的另一狀態的局部示意圖；圖6是實施例2的帶有折疊支架的汽車減震器的局部示意圖。圖中：外筒壁1、安裝支架2、弧型面3、側翼4、連接軸5、...
【技術保護點】
一種帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁（1），所述外筒壁（1）上設有安裝支架（2），其特征在于：所述安裝支架（2）由弧型面（3）以及兩個位于弧型面（3）兩側的側翼（4）組成，每個側翼（4）上設有連接軸（5），所述弧型面（3）的側邊設有供上述連接軸（5）插接的孔洞（6），所述連接軸（5）上還套接有扭簧（7），該扭簧（7）的一端與外筒壁（1）相抵，另一端與弧型面（3）相抵。
【技術特征摘要】
1.一種帶有折疊支架的汽車減震器，包括外筒壁（1），所述外筒壁（1）上設有安裝支架（2），其特征在于：所述安裝支架（2）由弧型面（3）以及兩個位于弧型面（3）兩側的側翼（4）組成，每個側翼（4）上設有連接軸（5），所述弧型面（3）的側邊設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳任賢，
申請(專利權)人：寧波市百孚車業有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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