本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，包括上模座，還包括與所述上模座連接的壓料芯、設(shè)在上模座上的窗口切刀和設(shè)在模具的下模座上的凸模，窗口切刀嵌入壓料芯內(nèi)，壓料芯并具有把手槽壓料板。本發(fā)明專利技術(shù)汽車車門外板沖壓模具的壓力裝置，通過設(shè)在上模座上的壓料芯和窗口切刀以及設(shè)在下模座上的凸模相配合，對板料進(jìn)行沖壓成型，制成帶有窗口和把手安裝槽的車門外板，成型效果好，加工效率高。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于模具
，具體地說，本專利技術(shù)涉及一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置。
技術(shù)介紹
汽車車門外板是組成汽車車身的薄板沖壓件，具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。圖1為某面包車的車門外板，具有矩形的窗口和用于安裝門把手的把手槽，現(xiàn)有技術(shù)中的沖壓模具不適用于該種結(jié)構(gòu)的車門外板，因此需要設(shè)計(jì)一種用于該結(jié)構(gòu)的車門外板沖壓加工的沖壓模具。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，目的是實(shí)現(xiàn)車門外板的沖壓成型。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案為：一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，包括上模座，還包括與所述上模座連接的壓料芯、設(shè)在上模座上的窗口切刀和設(shè)在模具的下模座上的凸模，窗口切刀嵌入壓料芯內(nèi)，壓料芯并具有把手槽壓料板。所述壓料芯具有讓所述窗口切刀穿過的上模內(nèi)刃口。所述凸模具有讓所述窗口切刀插入的下模內(nèi)刃口。所述窗口切刀安裝在所述上模座內(nèi)所設(shè)的切刀安裝座上。所述窗口切刀是由四塊切刀鑲塊構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)，所述上模內(nèi)刃口和所述下模內(nèi)刃口為矩形孔。所述壓料芯具有讓沖頭穿過的孔。所述凸模具有與所述下模內(nèi)刃口連通的落料通道。所述凸模具有容納所述托料裝置的凹槽。本專利技術(shù)汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，通過設(shè)在上模座上的壓料芯和窗口切刀以及設(shè)在下模座上的凸模相配合，對板料進(jìn)行沖壓成型，制成帶有窗口和把手安裝槽的車門外板，成型效果好，加工效率高。附圖說明本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是：圖1是汽車車門外板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是采用本專利技術(shù)壓料裝置的沖壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是沖壓模具的俯視圖；圖4是沖壓模具在去除上模座后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是在圖4基礎(chǔ)上去除壓料芯等部件后的模具結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是上模座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是壓料芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是凸模的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是窗口切刀與上模座的連接示意圖；圖10是托料裝置與凸模的連接示意圖；圖11是托料裝置與下模座的俯視圖；圖12是下模座內(nèi)部卸料板的位置示意圖；圖13是托料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是凸模上通孔處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記為：1、第一卸料板；2、第二卸料板；3、上模座；31、第一凹槽；32、切刀安裝座；33、沖頭安裝座；4、下模座；41、第一通道；42、第二通道；43、第三通道；44、第四通道；5、壓料芯；51、上模內(nèi)刃口；52、隔板；53、把手槽壓料板；6、凸模；61、下模內(nèi)刃口；62、第二凹槽；63、第三凹槽；64、第四凹槽；65、第五凹槽；66、第六凹槽；7、托料裝置；71、托料氣缸；72、安裝板；73、支撐板；74、托料架；75、托料塊；76、限位塊；77、防轉(zhuǎn)桿；78、導(dǎo)套；8、送料裝置；81、上支架；82、下支架；83、上支撐桿；84、下支撐桿；85、調(diào)節(jié)螺栓；86、滾輪；861、接觸區(qū)；862、圓弧；9、窗口切刀；91、切刀鑲塊；10、修邊刀塊；11、第三卸料板；12、第四卸料板；13、卸料螺釘；14、氮?dú)鈴椈桑?5、第一沖頭；16、第二沖頭；17、頂料氣缸；18、緩沖器；19、導(dǎo)柱；20、第五卸料板；21、廢料盒；22、襯套；23、銷釘。具體實(shí)施方式下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本專利技術(shù)的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。如圖2至圖15所示為采用本專利技術(shù)壓料裝置的一種汽車車門外板沖壓模具，用于對板料進(jìn)行沖壓成型，制成如圖1所示結(jié)構(gòu)的汽車車門外板。該沖壓模具包括下模座4、壓料裝置、托料裝置7和送料裝置8。本壓料裝置包括上模座3、與上模座3連接的壓料芯5、設(shè)在上模座3上的窗口切刀9和設(shè)在下模座4上的凸模6，窗口切刀9嵌入壓料芯5內(nèi)，窗口切刀9與壓料芯5和凸模6相配合，可以完成窗口廢料的切除。壓料芯5并具有把手槽壓料板53，與凸模6上相應(yīng)的型面相配合，可以完成把手安裝槽的沖壓成型。具體地說，窗口切刀9的上端是與上模座3固定連接，下端可以穿過壓料芯5并切入凸模6，相應(yīng)的，如圖7和圖8所示，壓料芯5具有讓窗口切刀9穿過的上模內(nèi)刃口51，凸模6具有讓窗口切刀9插入的下模內(nèi)刃口61。如圖1所示面包車的車門外板上的窗口為矩形，窗口切刀9為矩形結(jié)構(gòu)，上模內(nèi)刃口51和下模內(nèi)刃口61為矩形孔，上模內(nèi)刃口51沿豎直方向貫穿壓料芯5，下模內(nèi)刃口61沿豎直方向貫穿凸模6。如圖6所示，上模座3內(nèi)設(shè)有用于容納壓料芯5的第一凹槽31，壓料芯5的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)板與第一凹槽31的內(nèi)壁接觸。如圖4所示，壓料芯5是通過多個(gè)卸料螺釘13與上模座3滑動連接，在上模座3與壓料芯5之間還設(shè)有多個(gè)氮?dú)鈴椈?4。如圖6和圖9所示，在上模座3的第一凹槽31內(nèi)設(shè)有用于安裝窗口切刀9的切刀安裝座32，該切刀安裝座32是固定設(shè)置在第一凹槽31的內(nèi)頂壁上，且切刀安裝座32沿第一凹槽31的寬度方向并排設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)切刀安裝座32之間間隔一定的距離，窗口切刀9是通過螺栓固定安裝在兩個(gè)切刀安裝座32的底面。在上模內(nèi)刃口51中還設(shè)有一個(gè)隔板52，隔板插入兩個(gè)切刀安裝座32之間的間隙中。作為優(yōu)選的，如圖9所示，窗口切刀9是由四塊切刀鑲塊91構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)，四塊切刀鑲塊91兩兩相對，沿第一凹槽31的寬度方向布置的兩個(gè)切刀鑲塊91橫跨兩個(gè)切刀安裝座32，通過螺栓固定，沿第一凹槽31的長度方向布置的兩個(gè)切刀鑲塊91分別安裝在一個(gè)切刀安裝座32上，通過螺栓固定。本壓料裝置采用四塊切刀鑲塊91構(gòu)成的窗口切刀9，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，而且在窗口切刀9部分損壞時(shí)，可通過更換相應(yīng)損壞的切刀鑲塊91，無需整體更換，節(jié)約成本。沖壓模具還包括用于對板料進(jìn)行沖孔的沖頭，沖頭是安裝在上模座3上。汽車車門外板上需沖出三個(gè)孔，分別為位于把手安裝槽處的兩個(gè)鎖孔和位于把手安裝槽與窗口之間的一個(gè)孔，相應(yīng)在上模座3上設(shè)有三個(gè)沖頭，如圖5和圖10所示，這三個(gè)沖頭分別為第一沖頭15和兩個(gè)第二沖頭15。如圖6所示，在上模座3的第一凹槽31內(nèi)設(shè)有用于安裝沖頭的三個(gè)沖頭安裝座33，該沖頭安裝座33是固定設(shè)置在第一凹槽31的內(nèi)頂壁上，位于切刀安裝座32的一側(cè)，三個(gè)沖頭分別安裝在一個(gè)沖頭安裝座33的底面。第一沖頭15和第二沖頭15是用于沖圓孔，相應(yīng)在壓料芯5和凸模6上對應(yīng)三個(gè)沖頭的位置處設(shè)有讓沖頭穿本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，包括上模座，其特征在于：還包括與所述上模座連接的壓料芯、設(shè)在上模座上的窗口切刀和設(shè)在模具的下模座上的凸模，窗口切刀嵌入壓料芯內(nèi)，壓料芯并具有把手槽壓料板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，包括上模座，其特征在于：還
包括與所述上模座連接的壓料芯、設(shè)在上模座上的窗口切刀和設(shè)在模具的下模
座上的凸模，窗口切刀嵌入壓料芯內(nèi)，壓料芯并具有把手槽壓料板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，其特征在于：
所述壓料芯具有讓所述窗口切刀穿過的上模內(nèi)刃口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，其特征
在于：所述凸模具有讓所述窗口切刀插入的下模內(nèi)刃口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車門外板沖壓模具的壓料裝置，其特征在于：
所述窗口切刀安裝在所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：駱陳，
申請(專利權(quán))人：蕪湖福祥模具科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34
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