車輛性能測試裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種車輛性能測試裝置，包括若干個滾動臺和若干個著力臺，所述滾動臺包括固定框以及若干個滾筒，所述固定框的兩個相對的內側壁設置有若干個安裝孔，且呈水平方向上均勻分布，所述滾筒的兩端分別可轉動收容于所述安裝孔內，所述滾筒的下方安裝有吸塵裝置，帶測試的車輛駛上測試裝置后，車輛的輪胎與滾動臺上的滾筒表面進行接觸的時候，滾筒轉動使得滾筒表面與輪胎表面不能產生摩擦力，導致輪胎表面粘附的灰塵將被甩落到滾筒上，隨著滾筒的轉動被滾筒下方的吸塵裝置收集起來，減少灰塵的堆積使?jié)L筒堵塞的情況，從而使測試裝置的性能檢測不會受到影響。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車輛性能測試
,更具體地說，它涉及一種車輛性能測試裝置。
技術介紹
市場上對于車輛試駕測試展具形式層出不窮，四驅車的四輪驅動，又稱全輪驅動，顧名思義是指四驅車前后的輪子都有動力驅動，可以按照行駛路面狀態(tài)的不同而將發(fā)動機輸出扭矩分別分布在前后所有的輪子上，提高四驅車的行駛能力；四驅車車輪與路面之間的具有較好的附著力，能夠使四驅車擁有較好的越野和操控性能；為防止四輪驅動四驅車的驅動輪與路面之間的驅動力之間存在差異，因此需要對四輪驅動四驅車的每個輪子與路面之間的附著力都需要認真檢查。目前，公開號為CN204228430U的中國專利公開了一種四驅性能測試裝置。四驅性能測試裝置包括多個滾動臺及多個著力臺。每一滾動臺包括第一固定框、兩個安裝件以及多個滾筒，多個滾筒并排設于第一固定框內，滾筒的兩端分別可轉動收容于安裝孔內，以使?jié)L筒與安裝件可轉動連接。每一著力臺包括第二固定框，以及蓋設于第二固定框上的蓋板。多個滾動臺及多個著力臺相互拼接成一個平臺，平臺的表面為用于承載四驅車的測試面。上述四驅性能測試裝置能夠分別對每一個驅動輪進行性能檢測。但是，該測試裝置在對車輛測試的過程中，輪胎上粘附的灰塵將在行進的過程中，落入到滾動臺內，時間久了，將造成輥筒的堵塞，使得輥筒不能轉動或轉動得太慢，從而車輛的四驅性能的檢測效果較差。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種車輛性能測試裝置，該測試裝置能夠很好的對每一個驅動輪進行性能檢測。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種車輛性能測試裝置，包括若干個著力臺和若干個滾動臺，所述滾動臺包括固定框以及若干個滾筒，所述固定框的兩個相對的內側壁設置有若干個安裝孔，且呈水平方向上均勻分布，所述滾筒的兩端分別可轉動收容于所述安裝孔內，所述滾筒的下方安裝有吸塵裝置。通過采用上述技術方案，帶測試的車輛駛上測試裝置后，車輛的輪胎與滾動臺上的滾筒表面進行接觸的時候，滾筒轉動使得滾筒表面與輪胎表面不能產生摩擦力，導致輪胎表面粘附的灰塵將被甩落到滾筒上，隨著滾筒的轉動被滾筒下方的吸塵裝置收集起來，減少灰塵的堆積使?jié)L筒堵塞的情況，從而使測試裝置的性能檢測不會受到影響。優(yōu)選的，所述吸塵裝置包括高壓風機、集塵箱以及與集塵箱連接的吸塵管。通過采用上述技術方案，高壓風機能夠使集塵箱內產生負壓，使得滾筒上面的灰塵通過吸塵管進入到集塵箱內收集起來，便于工作人員對灰塵進行統(tǒng)一的處理。優(yōu)選的，所述固定框的側壁設置有供集塵箱出入的進出口，所述固定框的內側壁設有水平方向的滾輪。通過采用上述技術方案，當集塵箱內的灰塵收集滿后，通過進出口將集塵箱拉出，非常簡單方便；滾輪能夠對位于固定框內的集塵箱起到支撐的作用。優(yōu)選的，所述固定框內設有使集塵箱具有沿水平方向上滑移的彈性件，所述固定框上設有將集塵箱鎖于固定框內的鎖芯，所述固定框內設有用于驅動旋轉鎖片旋開集塵箱的解鎖組件。通過采用上述技術方案，大量的灰塵收集起來存儲到集塵箱內，鎖芯能將固定框內，當灰塵達到一定的程度時，能夠通過解鎖組件驅動鎖芯發(fā)生解鎖轉動，使得集塵箱在彈力作用下沿滾輪滑移，實現對灰塵進行統(tǒng)一清理。優(yōu)選的，所述鎖芯呈桿狀且一端設有鉤于集塵箱的鐵鉤，所述解鎖組件包括設于固定框內的電磁鐵以及控制電磁鐵通電的控制器，所述控制器電觸發(fā)電磁鐵吸附鐵鉤實現鎖芯的旋轉開鎖。通過采用上述技術方案，集塵箱位于固定框內，鐵鉤將鉤于集塵箱上使集塵箱固定于固定框內，當需要鎖芯解鎖時，通過控制器對電磁鐵通電，使得電磁鐵產生磁力，對鐵鉤進行吸附使鐵鉤發(fā)生轉動，從而使得鐵鉤從集塵箱脫離，實現解鎖，實現對灰塵進行統(tǒng)一清理。優(yōu)選的，所述集塵箱內壁上設有料位傳感器，所述料位傳感器與電磁鐵的控制器電連接。通過采用上述技術方案，料位傳感器能夠對集塵箱內的灰塵進行檢測，當灰塵的量達到預定值時，料位傳感器發(fā)出電信號，該電信號觸發(fā)電磁鐵通電，使得鐵鉤從集塵箱脫離，實現解鎖；當集塵箱內的灰塵清理完畢時，集塵箱置入固定框內，使鐵鉤鉤于集塵箱上，同時，彈性件處于壓縮狀態(tài)。優(yōu)選的，還包括斜坡臺，所述斜坡臺下表面的兩端設有加強筋。通過采用上述技術方案，斜坡臺便于車輛駛上測試裝置上，加強筋能夠增加斜坡臺的強度，減小斜坡臺在車輛駛上的情況上出現損壞的情況。優(yōu)選的，所述斜坡臺下表面的中間設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述高壓風機的開關電連接。通過采用上述技術方案，當車輛駛上斜坡臺時，將被壓力傳感器檢測到，壓力傳感器發(fā)出電信號，該電信號觸發(fā)高壓風機開啟，從而對滾筒表面粘附的灰塵進行收集；當車輛駛下斜坡臺后，將被壓力傳感器檢測到，壓力傳感器發(fā)出電信號，該電信號觸發(fā)高壓風機關閉，通過這種方式，能夠減小能源的浪費。優(yōu)選的，所述滾動臺和所述著力臺的側壁均設有凸塊，兩個相鄰的所述凸塊上設有的連接件，所述連接件上設置有與凸塊凹凸配合的凹陷槽。通過采用上述技術方案，連接件將滾動臺和著力臺連接起來，減小滾動臺或著力臺發(fā)生相對滑移的情況，從而影響車輛的性能測試，同時，當需要調節(jié)滾動臺和著力臺的位置時，對滾動臺和著力臺的拆卸、安裝非常方便。優(yōu)選的，所述凹陷槽內設有密封圈。通過采用上述技術方案，密封圈能夠增加連接件與凸塊之間的摩擦力，減小連接件自動從凸塊上滑落的情況，需要對滾動臺和著力臺進行拆卸時，只需要施加一定的外力克服連接件與凸塊的摩擦力就完成了。綜上所述，本技術具有以下有益效果：粘附在滾筒上的灰塵將隨著其的轉動被滾筒下方的吸塵裝置收集起來，減少灰塵的堆積使?jié)L筒堵塞的情況，從而使測試裝置的性能檢測不會受到影響；同時，料位傳感器將對集塵箱內的灰塵情況進行檢測，當達到預定值時，將推動集塵箱自動彈出。附圖說明圖1是本實施例的結構示意圖；圖2是圖1中A部分的放大圖；圖3是本實施例中斜坡臺的示意圖；圖4是本實施例中滾動臺的示意圖；圖5是本實施例中滾動臺的內部示意圖；圖6是圖5中B部分的放大圖。圖中：1、著力臺；2、滾動臺；21、固定框；22、滾筒；23、安裝孔；3、吸塵裝置；31、高壓風機；32、集塵箱；33、吸塵管；4、進出口；5、滾輪；6、彈性件；7、鎖芯；8、解鎖組件；81、電磁鐵；82、控制器；9、鐵鉤；10、料位傳感器；11、斜坡臺；12、加強筋；13、壓力傳感器；14、凸塊；15、連接件；16、凹陷槽；17、密封圈。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。本具體實施例僅僅是對本技術的解釋，其并不是對本技術的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本技術的權利要求范圍內都受到專利法的保護。一種車輛性能測試裝置，如圖1至圖2所示，包括若干著力臺1、若干滾動臺2以及若干個斜坡臺11，若干個滾動臺2與若干著力臺1相互拼接成一個平臺，該平臺表面為測試面，車輛在該測試面上行駛，以對車輛的四驅性能測試；其中，滾動臺2和著力臺1的兩側壁均安裝有兩個凸塊14，兩個凸塊14分別位于滾動臺2或著力臺1的兩端，兩個相鄰的凸塊14上安裝有連接件15，連接件15上開設有兩個凹陷槽16，兩個凹陷槽16與兩個相鄰的凸塊14相配合，凹陷槽16內安裝有密封圈17，能夠加強連接件15與凸塊14之間的摩擦力；斜坡臺11安裝在該平臺的兩端，以便車輛駛上該本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛性能測試裝置，包括若干個著力臺(1)和若干個滾動臺(2)，所述滾動臺(2)包括固定框(21)以及若干個滾筒(22)，其特征是：所述固定框(21)的兩個相對的內側壁設置有若干個安裝孔(23)，且呈水平方向上均勻分布，所述滾筒(22)的兩端分別可轉動收容于所述安裝孔(23)內，所述滾筒(22)的下方安裝有吸塵裝置(3)。

【技術特征摘要】
1.一種車輛性能測試裝置，包括若干個著力臺(1)和若干個滾動臺(2)，所述滾動臺(2)包括固定框(21)以及若干個滾筒(22)，其特征是：所述固定框(21)的兩個相對的內側壁設置有若干個安裝孔(23)，且呈水平方向上均勻分布，所述滾筒(22)的兩端分別可轉動收容于所述安裝孔(23)內，所述滾筒(22)的下方安裝有吸塵裝置(3)。2.根據權利要求1所述的車輛性能測試裝置，其特征是：所述吸塵裝置(3)包括高壓風機(31)、集塵箱(32)以及與集塵箱(32)連接的吸塵管(33)。3.根據權利要求2所述的車輛性能測試裝置，其特征是：所述固定框(21)的側壁設置有供集塵箱(32)出入的進出口(4)，所述固定框(21)的內側壁設有水平方向的滾輪(5)。4.根據權利要求3所述的車輛性能測試裝置，其特征是：所述固定框(21)內設有使集塵箱(32)具有沿水平方向上滑移的彈性件(6)，所述固定框(21)上設有將集塵箱(32)鎖于固定框(21)內的鎖芯(7)，所述固定框(21)內設有用于驅動旋轉鎖片旋開集塵箱(32)的解鎖組件(8)。5.根據權利要求4所述的車輛性能測試裝置，其特征是：所述鎖芯(7)呈...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：徐元虎，
申請(專利權)人：深圳市新動力展覽設計有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44