柱塞式燃油泵制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種柱塞式燃油泵，其包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有出油閥組件，所述殼體的另一側(cè)設(shè)有電磁閥組件，所述殼體中間由上往下設(shè)置柱塞組件，所述殼體底部設(shè)置油腔，所述油腔與電磁閥組件連通，所述電磁閥組件通過柱塞組件與出油閥組件連通，所述柱塞組件、電磁閥組件以及出油閥組件之間形成高壓密封腔，出油閥組件包括貫穿設(shè)有管道的閥體、置于閥體內(nèi)的密封件以及設(shè)置在閥體末端的支撐件，所述支撐件與密封件之間設(shè)有彈性件，所述支撐件的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設(shè)置在圓盤中心的用于對(duì)密封件進(jìn)行軸向限位的支撐柱，所述彈性件設(shè)置在支撐柱外側(cè),本實(shí)用新型專利技術(shù)采用T型的支撐件，以便對(duì)密封件實(shí)行軸向限位，防止沖力過大導(dǎo)致的密封件偏位的現(xiàn)象產(chǎn)生。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于油泵領(lǐng)域，具體涉及一種柱塞式燃油泵。
技術(shù)介紹
噴油泵是汽車柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。現(xiàn)有的出油裝置多是采用單向閥結(jié)構(gòu)，但是其多數(shù)采用閥瓣結(jié)構(gòu)，利用柱塞產(chǎn)生的沖力將單向閥沖開進(jìn)行出油，但是現(xiàn)有的出油裝置多數(shù)沒有對(duì)單向閥進(jìn)行軸向限位，而過大的沖力，可能導(dǎo)致閥瓣沖擊過度，影響密封效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決以上的不足，本技術(shù)提供了一種柱塞式燃油泵。本技術(shù)提供：一種柱塞式燃油泵，其包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有出油閥組件，所述殼體的另一側(cè)設(shè)有電磁閥組件，所述殼體中間由上往下設(shè)置柱塞組件，所述殼體底部設(shè)置油腔，所述油腔與電磁閥組件連通，所述電磁閥組件通過柱塞組件與出油閥組件連通，所述柱塞組件、電磁閥組件以及出油閥組件之間形成高壓密封腔，所述出油閥組件包括貫穿設(shè)有管道的閥體、置于閥體內(nèi)的密封件以及設(shè)置在閥體末端的支撐件，所述支撐件與密封件之間設(shè)有彈性件，所述支撐件的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設(shè)置在圓盤中心的用于對(duì)密封件進(jìn)行軸向限位的支撐柱，所述彈性件設(shè)置在支撐柱外側(cè)。所述密封件為球體。所述支撐柱與密封件配合處設(shè)置圓錐凹槽，且該圓錐凹槽與密封件相適配。所述閥體包括密封容腔和安裝容腔，所述密封件置于密封容腔內(nèi)，所述支撐件置于安裝容腔內(nèi)，所述密封容腔的直徑小于安裝容腔的直徑。所述支撐柱的前端距離密封容腔的末端1mm。所述密封容腔內(nèi)沿管道周向分布出油管道。所述彈性件為彈簧。本技術(shù)采用T型的支撐件，以便對(duì)密封件實(shí)行軸向限位，防止沖力過大導(dǎo)致的密封件偏位的現(xiàn)象產(chǎn)生。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A處的放大示意圖。圖3為閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)實(shí)施例作進(jìn)一步說明：如圖所示，本技術(shù)公開了一種柱塞式燃油泵，其包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有出油閥組件，所述殼體的另一側(cè)設(shè)有電磁閥組件，所述殼體中間由上往下設(shè)置柱塞組件，所述殼體底部設(shè)置油腔，所述油腔與電磁閥組件連通，所述電磁閥組件通過柱塞組件與出油閥組件連通，所述柱塞組件、電磁閥組件以及出油閥組件之間形成高壓密封腔，所述出油閥組件包括貫穿設(shè)有管道的閥體15、置于閥體15內(nèi)的密封件16以及設(shè)置在閥體15末端的支撐件17，所述支撐件17與密封件之間設(shè)有彈性件，所述支撐件的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤171以及設(shè)置在圓盤中心的用于對(duì)密封件進(jìn)行軸向限位的支撐柱172，所述支撐柱貫通設(shè)置出油孔，所述彈性件設(shè)置在支撐柱外側(cè)，所述密封件為球體，所述支撐柱與密封件配合處設(shè)置圓錐凹槽，且該圓錐凹槽173與密封件相適配，所述閥體包括密封容腔和安裝容腔，所述密封件置于密封容腔內(nèi)，所述支撐件置于安裝容腔內(nèi)，所述密封容腔的直徑小于安裝容腔的直徑。當(dāng)球體被沖擊力沖開時(shí)，其最大沖開力度，也就是將球體沖擊到支撐柱處，該最大位置能夠保證球體大多數(shù)處于密封容腔內(nèi)，不會(huì)掉落，而密封容腔為通孔設(shè)計(jì)，則保證球體不會(huì)發(fā)生偏位，也不會(huì)掉落，起到軸向限位作用。所述支撐柱的前端距離密封容腔的末端1mm，該距離能夠保證球體不脫離密封容腔。所述密封容腔內(nèi)沿管道周向分布出油管道151，該出油管道與出油孔貫通，出油孔內(nèi)的液體能從出油管道出來，而該出油管道不貫通密封容腔，且呈十字分布在管道周圍，而管道的進(jìn)油孔與球體密封配合。進(jìn)油孔152周向開設(shè)密封面，該密封面與球體密封配合。所述彈性件為彈簧，該彈簧套設(shè)在支撐柱外側(cè)，且該彈簧的末端與球體接觸，起到將球體與閥體的進(jìn)油孔密封作用。實(shí)施例不應(yīng)視為對(duì)本技術(shù)的限制，但任何基于本技術(shù)的精神所作的改進(jìn)，都應(yīng)在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種柱塞式燃油泵，其包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有出油閥組件，所述殼體的另一側(cè)設(shè)有電磁閥組件，所述殼體中間由上往下設(shè)置柱塞組件，所述殼體底部設(shè)置油腔，所述油腔與電磁閥組件連通，所述電磁閥組件通過柱塞組件與出油閥組件連通，所述柱塞組件、電磁閥組件以及出油閥組件之間形成高壓密封腔，其特征在于：所述出油閥組件包括貫穿設(shè)有管道的閥體、置于閥體內(nèi)的密封件以及設(shè)置在閥體末端的支撐件，所述支撐件與密封件之間設(shè)有彈性件，所述支撐件的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設(shè)置在圓盤中心的用于對(duì)密封件進(jìn)行軸向限位的支撐柱，所述彈性件設(shè)置在支撐柱外側(cè)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種柱塞式燃油泵，其包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)有出油閥組件，所述殼體的另一側(cè)設(shè)有電磁閥組件，所述殼體中間由上往下設(shè)置柱塞組件，所述殼體底部設(shè)置油腔，所述油腔與電磁閥組件連通，所述電磁閥組件通過柱塞組件與出油閥組件連通，所述柱塞組件、電磁閥組件以及出油閥組件之間形成高壓密封腔，其特征在于：所述出油閥組件包括貫穿設(shè)有管道的閥體、置于閥體內(nèi)的密封件以及設(shè)置在閥體末端的支撐件，所述支撐件與密封件之間設(shè)有彈性件，所述支撐件的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設(shè)置在圓盤中心的用于對(duì)密封件進(jìn)行軸向限位的支撐柱，所述彈性件設(shè)置在支撐柱外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱塞式燃油泵，其特征在于：所述密...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙典秋，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：溫州巴騰電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33