抽屜式汽車配件收納箱制造技術

本專利公開了一種抽屜式汽車配件收納箱，包括箱體、支撐座、分隔單元和翻轉單元，箱體的相對側壁上分別對稱設有三條滑軌；分隔單元包括第一滑板、第二滑板、第三滑板、上移動板和下移動板，第一滑板、第二滑板和第三滑板分別與滑軌滑動連接，第二滑板的上分別設有上滑槽和下滑槽，上移動板與第一滑板滑動連接，且上移動板的一端與上滑槽滑動連接，下移動板與第三滑板滑動連接，且下移動板的一端與下滑槽滑動連接，上移動板、下移動板懸空的一端設有螺紋部分，且上移動板、下移動板懸空的一端分別螺紋連接有定位塊；翻轉單元包括與箱體的頂部鉸接的密封板。本方案主要解決了現有汽車配件收納箱裝卸不便、分類不清、不能密封保存的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及用于物件或物料貯存或運輸的容器，具體涉及一種抽屜式汽車配件收納箱。
技術介紹
汽車配件車間內，各處均放置有收納箱，用于裝設不同的或者相同的汽車配件。一般的收納箱，它們大多都是以容置框或容納槽的形式來放置這些汽車配件，它們大多都具有較深的深度，才能在同一個占地面積上容置更多的汽車配件，甚至有一些收納箱的高度接近一般人的身高，這種收納箱不便于工作人員放置或者缷下汽車配件，還有現有的收納箱往往只有一個相通的空間，當裝設不同的配件時，容易混淆，非常不便，并且收納箱由于不是密封的，長時間擺放會使汽車配件發生氧化現象，減少汽車配件的使用壽命，甚至是直接不能使用。
技術實現思路
本技術意在提供一種裝卸方便、分類清楚、保存完好的抽屜式汽車配件的收納箱。達到上述目的，本技術的基礎方案如下：抽屜式汽車配件收納箱，包括箱體、支撐座、分隔單元和翻轉單元，所述支撐座固接于箱體的底部，所述箱體的相對側壁上分別對稱設有三條滑軌，且三條滑軌豎直等距設置于箱體的側壁上；所述分隔單元包括第一滑板、第二滑板、第三滑板、上移動板和下移動板，所述第一滑板、第二滑板和第三滑板從上至下分別與側壁上的滑軌滑動連接，所述第二滑板的上下面分別設有上滑槽和下滑槽，所述上移動板與第一滑板滑動連接，且上移動板的一端與上滑槽滑動連接，上移動板的另一端懸空設置，所述下移動板與第三滑板滑動連接，且下移動板的一端與下滑槽滑動連接，下移動板的另一端懸空設置，所述上移動板、下移動板懸空的一端設有螺紋部分，且上移動板、下移動板懸空的一端分別螺紋連接有定位塊；所述翻轉單元包括密封板，所述密封板與箱體的頂部鉸接。基礎方案的原理：操作時，首先將第一滑板、第二滑板和第三滑板在滑軌內滑動至箱體內，再判斷汽車配件的大概尺寸；然后根據汽車配件的尺寸，調節上移動板在上滑槽內滑動、下移動板在下滑槽內滑動，使得汽車配件能夠放置于由上移動板、下移動板配合第一滑板、第二滑板和第三滑板組成的空間內，由于汽車配件的種類繁多，應分類裝進由上移動板、下移動板配合第一滑板、第二滑板和第三滑板組成的空間內，再通過旋轉定位塊與第一滑板相抵、旋轉定位塊與第二滑板相抵，以此實現箱體對汽車配件的收納；最后翻轉密封板向箱體的底部移動，密封板因自身的重力使得密封板與箱體的底部相抵，實現對箱體的密封?；A方案的優點：本方案由于上移動板與第一滑板滑動連接、下移動板與第三滑板滑動連接，且上移動板的一端與上滑槽滑動連接、下移動板的一端與下滑槽滑動連接，配合限位塊與上移動板、限位塊與下移動板的螺紋連接，可針對汽車配件的不同尺寸調節上移動板和下移動板左右移動，更便于工作人員對汽車配件的收納。由第一滑板、第二滑板和第三滑板組成的空間，通過上移動板和下移動板分隔開來，以此實現對不同類別的汽車配件進行分類。由于箱體的頂部鉸接有用于密封箱體的密封板，翻轉密封板向箱體的底部移動，配合箱體的底部實現對箱體的密封，有效的保證箱體內的汽車配件完好的保存。優選方案一：作為基礎方案的優選方案，所述箱體的底部設有扣環，所述密封板上設有能與扣環扣合的扣件，通過上述設置，由于密封板與箱體的底部鉸接，當汽車配件裝載滿后，翻轉密封板向箱體的底部移動，密封板因自身的重力使得密封板與箱體的底部相抵，實現對箱體的密封，采用扣件和扣環，使得密封板與箱體底部的接觸更牢靠，進一步加強箱體的密封性。優選方案二：作為優選方案一的優選方案，所述密封板與箱體底部的接觸部分設有橡膠墊，通過上述設置，由于橡膠墊具有一定的彈性，在密封板與箱體底部接觸時，有效的減少了密封板與箱體因碰撞而造成磨損，增長了密封板與箱體的使用壽命。優選方案三：作為基礎方案的又一優選方案，所述第二滑板上設有手柄，通過上述設置，由于第一滑板通過上移動板與第二滑板連接，第三滑板通過下移動板與第二滑板連接，因此在需要取出汽車配件時，可采用手柄拉動第二滑板，帶動第一滑板和第三滑板一起向外移動，手柄更具有手感，更省力。附圖說明圖1為本技術抽屜式汽車配件收納箱實施例的結構示意圖；圖2為圖1的側視圖。具體實施方式下面通過具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明：說明書附圖中的附圖標記包括：箱體1、支撐座2、滑軌3、第一滑板4、第二滑板5、第三滑板6、上移動板7、下移動板8、上滑槽9、下滑槽10、定位塊11、密封板12、扣環13、扣件14、橡膠墊15，手柄16。實施例基本如附圖1、圖2所示：抽屜式汽車配件收納箱，包括箱體1、支撐座2、分隔單元和翻轉單元，支撐座2固接于箱體1的底部，箱體1的相對側壁上分別對稱設有三條滑軌3，且三條滑軌3豎直等距設置于箱體1的側壁上；分隔單元包括第一滑板4、第二滑板5、第三滑板6、上移動板7和下移動板8，第一滑板4、第二滑板5和第三滑板6從上至下分別與側壁上的滑軌3滑動連接，第二滑板5的上下面分別設有上滑槽9和下滑槽10，上移動板7與第一滑板4滑動連接，且上移動板7的一端與上滑槽9滑動連接，上移動板7的另一端懸空設置，下移動板8與第三滑板6滑動連接，且下移動板8的一端與下滑槽10滑動連接，下移動板8的另一端懸空設置，上移動板7、下移動板8懸空的一端設有螺紋部分，且上移動板7、下移動板8懸空的一端分別螺紋連接有定位塊11；翻轉單元包括密封板12，密封板12與箱體1的頂部鉸接。此外，在箱體1的底部固接有扣環13，且密封板12上固接有能與扣環13扣合的扣件14，由于密封板12與箱體1的底部鉸接，當汽車配件裝載滿后，翻轉密封板12向箱體1的底部移動，密封板12因自身的重力使得密封板12與箱體1的底部相抵，實現對箱體1的密封，采用扣件14和扣環13，使得密封板12與箱體1底部的接觸更牢靠，進一步加強箱體1的密封性。在密封板12與箱體1底部的接觸部分固接有橡膠墊，由于橡膠墊具有一定的彈性，在密封板12與箱體1底部接觸時，有效的減少了密封板12與箱體1因碰撞而造成磨損，增長了密封板12與箱體1的使用壽命。在第二滑板5上設有手柄，由于第一滑板4通過上移動板7與第二滑板5連接，第三滑板6通過下移動板8與第二滑板5連接，因此在需要取出汽車配件時，可采用手柄拉動第二滑板5，帶動第一滑板4和第三滑板6一起向外移動，手柄更具有手感，更省力。本實施例中，操作時，首先將第一滑板4、第二滑板5和第三滑板6在滑軌3內滑動至箱體1內，再判斷汽車配件的大概尺寸；然后根據汽車配件的尺寸，調節上移動板7在上滑槽9內滑動、下移動板8在下滑槽10內滑動，使得汽車配件能夠放置于由上移動板7、下移動板8配合第一滑板4、第二滑板5和第三滑板6組成的空間內，由于汽車配件的種類繁多，應分類裝進由上移動板7、下移動板8配合第一滑板4、第二滑板5和第三滑板6組成的空間內，再通過旋轉定位塊11與第一滑板4相抵、旋轉定位塊11與第二滑板5相抵，以此實現箱體1對汽車配件的收納；最后翻轉密封板12向箱體1的底部移動，密封板12因自身的重力使得密封板12與箱體1的底部相抵，實現對箱體1的密封，在需要取出汽車配件時，先打開密封板12，再通過手柄拉動第二滑板5，帶動第一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
抽屜式汽車配件收納箱，其特征在于：包括箱體、支撐座、分隔單元和翻轉單元，所述支撐座固接于箱體的底部，所述箱體的相對側壁上分別對稱設有三條滑軌，且三條滑軌豎直等距設置于箱體的側壁上；所述分隔單元包括第一滑板、第二滑板、第三滑板、上移動板和下移動板，所述第一滑板、第二滑板和第三滑板從上至下分別與側壁上的滑軌滑動連接，所述第二滑板的上下面分別設有上滑槽和下滑槽，所述上移動板與第一滑板滑動連接，且上移動板的一端與上滑槽滑動連接，上移動板的另一端懸空設置，所述下移動板與第三滑板滑動連接，且下移動板的一端與下滑槽滑動連接，下移動板的另一端懸空設置，所述上移動板、下移動板懸空的一端設有螺紋部分，且上移動板、下移動板懸空的一端分別螺紋連接有定位塊；所述翻轉單元包括密封板，所述密封板與箱體的頂部鉸接。

【技術特征摘要】
1.抽屜式汽車配件收納箱，其特征在于：包括箱體、支撐座、分隔單元和翻轉單元，所述支撐座固接于箱體的底部，所述箱體的相對側壁上分別對稱設有三條滑軌，且三條滑軌豎直等距設置于箱體的側壁上；所述分隔單元包括第一滑板、第二滑板、第三滑板、上移動板和下移動板，所述第一滑板、第二滑板和第三滑板從上至下分別與側壁上的滑軌滑動連接，所述第二滑板的上下面分別設有上滑槽和下滑槽，所述上移動板與第一滑板滑動連接，且上移動板的一端與上滑槽滑動連接，上移動板的另一端懸空設置，所述下移動板與第三滑板滑動連接，且下移動板的一端與下滑槽滑動連接，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃屢從，
申請(專利權)人：重慶市長橋機械制造有限責任公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50