【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種修車工具,更具體的說是一種多功能修車用裝置。
技術(shù)介紹
修車的工人在修車的時候往往會進(jìn)入到車輛的底盤底下,很多時候只是鋪一張普通的布,這樣進(jìn)出不方便,而且修車時不舒服,并且功能單一,不能顯示時間,不能報時,不能照明,十分不方便,所以設(shè)計一種多功能修車用裝置來解決這一問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能修車用裝置,裝置帶有輪子,便于移動,方便修車的人進(jìn)出;裝置帶有照明燈,可以自行提供照明;裝置帶有液晶顯示屏,可以顯示時間,并且通過控制按鈕可以設(shè)定喇叭報時的時間,根據(jù)使用者的需要自行設(shè)定。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)涉及一種修車工具,更具體的說是一種多功能修車用裝置,包括連接件、萬向輪支架、萬向輪、控制箱、電池、控制芯片、裝置主體、凸起、頭枕、喇叭、不銹鋼波紋管、照明燈、控制面板、控制按鈕和液晶顯示屏,裝置帶有輪子,便于移動,方便修車的人進(jìn)出;裝置帶有照明燈,可以自行提供照明;裝置帶有液晶顯示屏,可以顯示時間,并且通過控制按鈕可以設(shè)定喇叭報時的時間,根據(jù)使用者的需要自行設(shè)定。連接件安裝在裝置主體上,并且位于裝置主體的底端,萬向輪支架的上端與連接件活動連接,萬向輪支架的下端與萬向輪活動連接。控制箱安裝在裝置主體上,并且位于裝置主體的底端,電池和控制芯片均設(shè)置在控制箱的內(nèi)部。凸起、頭枕和喇叭均設(shè)置在裝置主體上,不銹鋼波紋管的一端與裝置主體相連接,不銹鋼波紋 ...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種多功能修車用裝置,包括連接件(1)、萬向輪支架(2)、萬向輪(3)、控制箱(4)、電池(5)、控制芯片(6)、裝置主體(7)、凸起(8)、頭枕(9)、喇叭(10)、不銹鋼波紋管(11)、照明燈(12)、控制面板(13)、控制按鈕(14)和液晶顯示屏(15),其特征在于:連接件(1)安裝在裝置主體(7)上,并且位于裝置主體(7)的底端,萬向輪支架(2)的上端與連接件(1)活動連接,萬向輪支架(2)的下端與萬向輪(3)活動連接;控制箱(4)安裝在裝置主體(7)上,并且位于裝置主體(7)的底端,電池(5)和控制芯片(6)均設(shè)置在控制箱(4)的內(nèi)部;凸起(8)、頭枕(9)和喇叭(10)均設(shè)置在裝置主體(7)上,不銹鋼波紋管(11)的一端與裝置主體(7)相連接,不銹鋼波紋管(11)的另一端與照明燈(12)相連接;控制面板(13)安裝在裝置主體(7)上,控制按鈕(14)和液晶顯示屏(15)均設(shè)置在控制面板(13)上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種多功能修車用裝置,包括連接件(1)、萬向輪支架(2)、萬向輪(3)、
控制箱(4)、電池(5)、控制芯片(6)、裝置主體(7)、凸起(8)、頭枕(9)、
喇叭(10)、不銹鋼波紋管(11)、照明燈(12)、控制面板(13)、控制按鈕(14)
和液晶顯示屏(15),其特征在于:連接件(1)安裝在裝置主體(7)上,并且
位于裝置主體(7)的底端,萬向輪支架(2)的上端與連接件(1)活動連接,
萬向輪支架(2)的下端與萬向輪(3)活動連接;控制箱(4)安裝在裝置主體
(7)上,并且位于裝置主體(7)的底端,電池(5)和控制芯片(6)均設(shè)置
在控制箱(4)的內(nèi)部;凸起(8)、頭枕(9)和喇叭(10)均設(shè)置在裝置主體
(7)上,不銹鋼波紋管(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:莫啟健,
申請(專利權(quán))人:莫啟健,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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