一種自潤滑滑動軸承制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于滑動軸承
，尤其涉及一種自潤滑滑動軸承。
技術介紹
自潤滑滑動軸承是水輪機、氣輪機等旋轉機械機組的常用部件，其運行的可靠性與穩定性對機組的使用壽命影響較大，現有的自潤滑滑動軸承一般在軸承座內儲油，通過設在主軸上的葉輪將潤滑油帶入軸瓦內，同時軸承座內還設有冷油裝置，以降低潤滑油溫度，然而，隨著機組載荷的增加，以及對主軸轉速要求越來越高，現有結構的自潤滑滑動軸承經常會產生因瓦溫高而導致機組停產的情況。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述問題而提供一種自潤滑滑動軸承。本技術的方案是這樣實現的：一種自潤滑滑動軸承，其特征在于：在軸承座內并列設有兩組冷卻裝置，使得潤滑油分別從冷卻裝置的兩端向中間匯合，并通過在兩個冷卻裝置軸向中間部位設置連通流道，實現兩組潤滑油進入同一個吸油腔，以供軸瓦使用。本技術的有益效果是：通過上述方案，采用兩個冷卻裝置對潤滑油進行冷卻，使潤滑油與外界的熱交換更充分，有效降低潤滑油對軸瓦的進油溫度，從而提高滑動軸承的性能。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中：1、軸承座，2、冷油裝置A，3、連通流道，4、冷油裝置B，5、吸油腔。具體實施方式以下結合附圖，對本技術的技術方案作進一步描述：如圖1所示，一種自潤滑滑動軸承，在軸承座1內并列設置有冷油裝置A2和冷油裝置B4，并使潤滑油分別從冷油裝置A2和冷油裝置B4的兩端向中間部位流動，且冷油裝置A2和冷油裝置B4之間設有連通流道3，冷油裝置A2處潤滑油通過連通流道3后與冷油裝置B4處潤滑油一起進入吸油腔5。通過上述方案，在軸承座內增加了冷油裝置后，有效地降低了進入軸瓦的潤滑油溫度，...
【技術保護點】
一種自潤滑滑動軸承，其特征在于：在軸承座內并列設有兩組冷卻裝置，使得潤滑油分別從冷卻裝置的兩端向中間匯合，并通過在兩個冷卻裝置軸向中間部位設置連通流道，實現兩組潤滑油進入同一個吸油腔，以供軸瓦使用。
【技術特征摘要】
1.一種自潤滑滑動軸承，其特征在于：在軸承座內并列設有兩組冷卻裝置，使得潤滑油分別從冷卻裝置的兩端向...
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