無機房電梯系統技術方案
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電梯領域，特別涉及一種無機房電梯系統。
技術介紹
目前的無機房電梯土建布置方式，由于國家標準對于電梯頂層部件空間的限制，曳引機及對重系統普遍是采用布置在轎廂兩側的方式。但由于占用了井道寬度尺寸，針對一些寬度尺寸較小的井道，只能提供轎廂尺寸寬度小，深度大，且電梯門不在井道正中間的電梯設計方案，不但對建筑設計要求高，同時也影響了電梯的整體美觀度，可能會引起客戶的不滿意。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種能適用于寬度尺寸較小的無機房電梯系統。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是：一種無機房電梯系統，其包括井道、安裝于所述井道內的轎廂、曳引機、對重、鋼絲繩、滾輪組件以及控制柜，垂直于轎廂的轎門的方向為深度方向，與深度方向垂直的面為后壁，后壁兩側的面分別為左右側、壁，所述控制柜嵌設于所述后壁內，所述曳引機設置于所述后壁左側或右側，對重設置于右側或左側。優化的，所述滾輪組件包括位于轎廂底部的轎底輪、通過固定鋼梁安裝于井道頂端部的導向輪、連接在對重上的反繩輪。進一步地，所述轎底輪有兩個且對稱地設置在轎廂底部，所述導向輪有三個，分別為兩個轉軸相平行且垂直于左側壁的橫向導向輪和一個轉軸垂直于后壁的縱向導向輪，所述曳引機的曳引輪的轉軸與所述橫向導向輪的轉軸相垂直，所述鋼絲繩一端固定于井道上端部，其從上至下經轎底輪繞過轎廂后由下至上再經橫向導向輪后由上至下繞過曳引機的曳引輪，經曳引輪的換向后從上方繞設與縱向導向輪上，隨后從下方繞過反繩輪固定，最后固定于井道上端部。更進一步地，所述鋼絲繩從所述橫向導向輪繞出的點位于鋼絲繩從曳引輪繞入的點的正上方。由于上述技術方案運用...
【技術保護點】
一種無機房電梯系統，其包括井道、安裝于所述井道內的轎廂、曳引機、對重、鋼絲繩、滾輪組件以及控制柜，垂直于轎廂的轎門的方向為深度方向，與深度方向垂直的面為后壁，后壁兩側的面分別為左右側、壁，其特征在于：所述控制柜嵌設于所述后壁內，所述曳引機設置于所述后壁左側或右側，對重設置于右側或左側。
【技術特征摘要】
1.一種無機房電梯系統，其包括井道、安裝于所述井道內的轎廂、曳引機、對重、鋼絲繩、滾輪組件以及控制柜，垂直于轎廂的轎門的方向為深度方向，與深度方向垂直的面為后壁，后壁兩側的面分別為左右側、壁，其特征在于：所述控制柜嵌設于所述后壁內，所述曳引機設置于所述后壁左側或右側，對重設置于右側或左側。2.根據權利要求1所述的無機房電梯系統，其特征在于：所述滾輪組件包括位于轎廂底部的轎底輪、通過固定鋼梁安裝于井道頂端部的導向輪、連接在對重上的反繩輪。3.根據權利要求2所述的無機房電梯系統，其特征在于：所述轎底輪有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐培根，秦健聰，薛澄，
申請(專利權)人：蘇州杰富電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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