智能潤滑維護服務車制造技術

智能潤滑維護服務車是由駕駛室(1)、車箱體(2)構成，在車箱體(2)后部和側面分別開有操作門(21)、(22)，車廂體(2)內包括有：進出油單元(3)、檢測單元(4)、凈化單元(5)、儲油單元(6)、管理與操作單元(7)，通過管路和電線連接組成智能潤滑維護服務系統，實現了設備在用油品的循環在線檢測、濾油維護、換油等功能，減少油液維護的盲目性，從而降低設備故障率、延長設備使用壽命，非常具有實用價值，且具有節能環保意義。

Intelligent lubrication maintenance service vehicle

Intelligent lubricating maintenance service car from the cab car case (1), (2), (2) the box in the car rear and sides are respectively provided with an operation door (21), (22), (2) the carriage body includes: import oil unit (3), a detection unit (4), the purification unit (5), storage unit (6), management and operation unit (7), intelligent lubrication maintenance service system through the pipeline and wire connection, realizes the equipment in circulating online detection, oil filter oil, oil and other maintenance functions, reduce the blindness of oil maintenance, thereby reducing the equipment failure rate and prolong the service life of the equipment, very practical value, and has the significance of energy saving and environmental protection.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及機械潤滑領域，尤其指一種智能潤滑維護服務車。
技術介紹
所有機械設備都離不開潤滑油，油況的好壞決定著機械設備的運行效率和使用壽命。引起油品質劣化的主要指標是油品中的顆粒雜質和水分含量，隨著污染物含量的增加會大大降低油品使用效果甚至對設備造成損害?，F有的油品維護方式為：按期換油(一般一年左右)或油臟即換，這種維護模式的弊端在于：一是肉眼無法判斷油品初期劣化的情況，二是油品沒有達到通常的設計使用周期、按期換油，具有很大的盲目性，設備磨損不能及時發現，或有可能油品尚好造成浪費。如何維護好油品品質、保障設備安全，降低油品使用成本是業內人士追求的一項重要內容?，F有一專利號為2007201583629名稱為“移動式多功能濾油車”的技術專利，公布了一種油田鉆井用的濾油車，特別涉及一種移動式多功能濾油車。其技術方案是：包括車體、底盤和外殼，在外殼內腔設有多個過濾器、電機、齒輪泵、預熱式吸油管和出油膠管，電機帶動齒輪泵，潤滑油經過預熱式吸油管、多個過濾器，通過出油膠管、加油槍進入潤滑設備。與現有技術相比具有如下有益效果：1.潤滑油在輸送過程中被進一步的過濾；2.減少了潤滑油在輸送過程中被污染的現象。3.冬季可對油桶的潤滑油預熱，使潤滑油更容易輸送，加入到設備后也能較快地達到潤滑油正常的潤滑條件。4.操作簡單，一人就可以完成整個加油過程。但該裝置只是保證了加入用油設備的油品達到一定的清潔度，沒有對在用油品的檢測和維護功能，目前行業用戶非常需要能隨時撿測油品品質且能及時維護油品的方便設備。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對上述現狀，提供一種能現場檢測油品動態品質并智能維護、恢復油品品質、延長油品使用周期、也可以換油的裝置。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為：制作智能潤滑維護服務車，由駕駛室、車箱體構成，其中車箱體后部和側面分別開有操作門，車廂體內包括有：進出油單元、檢測單元、凈化單元、儲油單元、管理與操作單元，通過管路和電線連接組成智能潤滑維護服務系統。作為改進，進出油單元包括：進油閥、進油泵、中轉油箱、出油閥。檢測單元包括顆粒污染度傳感器、水分含量檢測儀、溫度傳感器，凈化單元包括有粗過濾器、恒溫加熱器、真空罐、真空泵、精過濾器、出油泵、電控箱。再改進，儲油單元包括有新油油箱和廢油油箱。管理與操作單元包括有電腦主機、操作軟件、無線信號接收與發射器、RFID手持機、電子標簽，其中電子標簽固定于待維護設備表面，RFID手持機由操作人員攜帶，可讀取和寫入電子標簽信息，并通過WIFI/GSM/CDMA/BLUETOOTH/ZIGBEE等無線通訊方式將信息傳遞給無線信號接收與發射器。再改進，待維護設備的出油閥I與進油閥、進油泵、檢測單元、中轉油箱、凈化單元、出油閥、待維護設備的回油閥I、新油油箱和廢油油箱通過管路、閥門組成工作油路。管理與操作單元與進油泵、檢測單元、凈化單元的電控箱通過線連接組成控制系統。根據現場使用需求每個單元及內部部件的個數可以是1個也可以是2-50個。與現有技術相比，本專利技術通過將檢測單元、凈化維護單元和智能控制系統、儲油單元組合成系統置于移動服務車內，實現了設備在用油品的循環在線檢測、濾油維護、換油等功能，減少油液維護的盲目性，從而降低設備故障率、延長設備使用壽命，非常具有實用價值，且具有節能環保意義。附圖說明圖1為本專利技術實施例的原理圖；具體實施方式以下結合附圖實施例對本專利技術作進一步詳細描述。如圖1所示，本專利技術實施例智能潤滑維護服務車是由駕駛室1、車箱體2構成。在車箱體2后部和側面分別開有操作門21、22，車廂體2內包括有：進出油單元3、檢測單元4、凈化單元5、儲油單元6、管理與操作單元7，通過管路和電線連接組成智能潤滑維護服務系統。進出油單元3包括進油閥31、進油泵32、中轉油箱33、出油閥34。檢測單元4包括顆粒污染度傳感器41、水分含量檢測儀42、溫度傳感器43，凈化單元5包括有粗過濾器51、恒溫加熱器52、真空罐53、真空泵54、精過濾器55、出油泵56、電控箱57。儲油單元6包括有新油油箱61和廢油油箱62。待維護設備8的出油閥I82與進油閥31、進油泵32、檢測單元4、中轉油箱33、凈化單元5、出油閥34以及待維護設備8的回油閥I83、新油油箱61和廢油油箱62通過管路、閥門組成工作油路。管理與操作單元7包括有電腦主機71、無線信號接收與發射器72、打印機73、電子標簽74、RFID手持機75，電腦主機71內安裝有操作軟件76，其中電子標簽74固定于待維護設備8表面，RFID手持機75由操作人員攜帶，可讀取和寫入電子標簽74信息，并通過WIFI/GSM/CDMA/BLUETOOTH/ZIGBEE等方式將信息傳遞給無線信號接收與發射器。操作軟件76為可視化軟件模式。管理與操作單元7與進油泵32、檢測單元4、凈化單元5的電控箱57通過線連接組成控制系統。根據現場使用需求每個單元及內部部件的個數可以是1個也可以是2-50個。本專利技術的工作原理如下：本智能潤滑維護服務車可移動循環為待維護設備進行油品的檢測、凈化維護和換油服務。以待維護設備8為例，其工作油箱為81、帶有出油閥I82和回油閥I83，待維護設備8上貼有電子標簽74，內含設備基本信息(名稱、編號、投用時間、檢修記錄等)和油品維護信息(檢測和維護時間記錄、油品質數據等)。操作人員將進油閥31與待維護設備8的出油閥I82、出油閥34和待維護設備8的回油閥I83通過管路連接起來，啟動管理與操作單元7，用RFID手持機75掃描電子標簽74，讀取待維護設備8的原有信息并發送給管理與操作單元7，以便對設備信息和檢測維護信息進行編輯管理。操作打開進油閥31、啟動進油泵32，啟動檢測單元4，工作油箱81內部分油液流入檢測單元4和中轉油箱33，顆粒污染度傳感器41、水分含量檢測儀42、溫度傳感器43將檢測的實時數據發送給管理與操作單元7，并自動與設定的標準數據對比，如果不超標則停機，等待下一個維護周期，如果水分或顆粒污染度超標則進油泵32繼續運轉同時自動啟動凈化單元5，進入到中轉油箱33的油品在真空泵54和出油泵56作用下，經粗過濾器51、精過濾器55脫除雜質顆粒，經恒溫加熱器52、真空罐53脫除油中水分和氣體，再經出油閥34和設備8的回油閥I83回到工作油箱81，完成一個凈化維護循環，繼續循環凈化直到油品檢測指標達到設定標準停機。當油品達到合理使用周期或通過常規凈化維護手段已無法達到設定標準時，進油泵32啟動將工作油箱81內的油品抽送至廢油油箱62，凈化單元5將新油油箱61內的新油再次凈化后經回油閥I83送入到工作油箱81，完成換油過程。操作人員將檢測、凈化維護或換油信息整理、打印機打印、存檔管理，并通過RFID手持機75寫入電子標簽74。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
智能潤滑維護服務車是由駕駛室(1)、車箱體(2)構成，在車箱體(2)后部和側面分別開有操作門(21)、(22)，車廂體(2)內包括有：進出油單元(3)、檢測單元(4)、凈化單元(5)、儲油單元(6)、管理與操作單元(7)，通過管路和電線連接組成智能潤滑維護服務系統，其特征在于：進出油單元(3)包括進油閥(31)、進油泵(32)、中轉油箱(33)、出油閥(34)，檢測單元(4)包括顆粒污染度傳感器(41)、水分含量檢測儀(42)、溫度傳感器(43)，凈化單元(5)包括有粗過濾器(51)、恒溫加熱器(52)、真空罐(53)、真空泵(54)、精過濾器(55)、出油泵(56)、電控箱(57)，儲油單元(6)包括有新油油箱(61)和廢油油箱(62)，待維護設備8的出油閥I?82與進油閥31、進油泵32、檢測單元4、中轉油箱33、凈化單元5、出油閥34以及待維護設備8的回油閥I?83、新油油箱61和廢油油箱62通過管路、閥門組成工作油路。

【技術特征摘要】
1.智能潤滑維護服務車是由駕駛室(1)、車箱體(2)構成，在車箱體(2)后部和側面分別開有操作門(21)、(22)，車廂體(2)內包括有：進出油單元(3)、檢測單元(4)、凈化單元(5)、儲油單元(6)、管理與操作單元(7)，通過管路和電線連接組成智能潤滑維護服務系統，其特征在于：進出油單元(3)包括進油閥(31)、進油泵(32)、中轉油箱(33)、出油閥(34)，檢測單元(4)包括顆粒污染度傳感器(41)、水分含量檢測儀(42)、溫度傳感器(43)，凈化單元(5)包括有粗過濾器(51)、恒溫加熱器(52)、真空罐(53)、真空泵(54)、精過濾器(55)、出油泵(56)、電控箱(57)，儲油單元(6)包括有新油油箱(61)和廢油油箱(62)，待維護設備8的出油閥I82與進油閥31、進油泵32、檢測單元4、中轉油箱33、凈化單元5、出油閥34以及待維...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊繼新，
申請(專利權)人：寧波益揚工業智能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33