超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，公開了超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，包括風(fēng)電主軸、起吊桿模塊、支撐桿一、支撐桿二、固定裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置，起吊桿模塊豎直向下穿過風(fēng)電主軸的中心孔，并與風(fēng)電主軸連接，起吊桿模塊與支撐桿一的一端鉸接，支撐桿一的另一端與支撐桿二的一端鉸接，支撐桿二的另一端與固定裝置鉸接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置的一端與支撐桿一鉸接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置的另一端與支撐桿二鉸接，起吊桿模塊包括起吊桿、固定塊，起吊桿的一端設(shè)置有螺紋，所述固定塊中間形成與所述起吊桿的一端配合的螺紋孔，所述起吊桿穿過所述風(fēng)電主軸的中心孔，所述固定塊的尺寸大于所述風(fēng)電主軸的中心孔的最大內(nèi)徑尺寸。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，尤其涉及超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置。
技術(shù)介紹
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，各行各業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，其中起重設(shè)備由于其自身具備有獨(dú)特的運(yùn)輸、起吊能力而廣受消費(fèi)者青睞，因此，起重設(shè)備的先進(jìn)性必須要得到進(jìn)一步的發(fā)展，來更好的滿足消費(fèi)者的需求，現(xiàn)階段，傳統(tǒng)的起重設(shè)備采用的單臂雙吊桿裝置，結(jié)構(gòu)過于單調(diào)，不能對(duì)雙吊桿之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣不僅容易發(fā)生吊桿之間相互碰撞而造成。目前風(fēng)電主軸一般是通過熱鑄進(jìn)行的，風(fēng)電主軸是平趟著設(shè)置在爐子中間的，這樣的方式對(duì)于風(fēng)電主軸的精度產(chǎn)生影響，達(dá)不到精鑄的效果，另外在起吊風(fēng)電主軸時(shí)又顯得非常的麻煩，由于風(fēng)電主軸是躺著的，結(jié)合風(fēng)電主軸的結(jié)構(gòu)就非常不利于吊裝，而且吊起之后還很不容易控制風(fēng)電主軸的方向，如果風(fēng)電主軸來回旋轉(zhuǎn)在實(shí)際的工作中是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)閯倧臓t子中出來的風(fēng)電主軸具有很高的溫度，一旦控制不了其方向和吊裝不牢固，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)安全事故，輕者使風(fēng)電主軸損壞，嚴(yán)重的還會(huì)造成人員傷亡。因此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，就需要提供一種安全可靠的，可豎直起吊風(fēng)電主軸起吊桿裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供一種超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，包括風(fēng)電主軸、起吊桿模塊、支撐桿一、支撐桿二、固定裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述起吊桿模塊豎直向下穿過所述風(fēng)電主軸的中心孔，并與所述風(fēng)電主軸連接，所述起吊桿模塊與所述支撐桿一的一端鉸接，所述支撐桿一的另一端與所述支撐桿二的一端鉸接，所述支撐桿二的另一端與所述固定裝置鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置的一端與所述支撐桿一鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置的另一端與所述支撐桿二鉸接，所述起吊桿模塊包括起吊桿、固定塊，所述起吊桿的一端設(shè)置有螺紋，所述固定塊中間形成與所述起吊桿的一端配合的螺紋孔，所述起吊桿穿過所述風(fēng)電主軸的中心孔，所述固定塊的尺寸大于所述風(fēng)電主軸的中心孔的最大內(nèi)徑尺寸。優(yōu)選地，所述固定裝置為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述支撐桿二的一端與所述固定裝置的連接處位于所述固定裝置的上表面。可選地，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置還連接有一用于控制所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作的控制器。本技術(shù)提供的超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，具有起吊桿模塊，可穿透式插入風(fēng)電主軸的中心孔，并用固定塊固定風(fēng)電主軸，可實(shí)現(xiàn)豎直向下起吊風(fēng)電主軸，有利于風(fēng)電主軸的吊裝，而且吊起之后較容易控制風(fēng)電主軸的方向，降低了風(fēng)電主軸吊起后存在的危險(xiǎn)，提高了車間設(shè)備的安全可靠性。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。圖1是本技術(shù)超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-風(fēng)電主軸，2-起吊桿模塊，3-支撐桿一，4-支撐桿二，5-固定裝置，6-液壓驅(qū)動(dòng)裝置，7-控制器，21-起吊桿，22-固定塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。本技術(shù)提供一種超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，包括風(fēng)電主軸1、起吊桿模塊2、支撐桿一3、支撐桿二4、固定裝置5、液壓驅(qū)動(dòng)裝置6，所述起吊桿模塊2豎直向下穿過所述風(fēng)電主軸1的中心孔，并與所述風(fēng)電主軸1連接，所述起吊桿模塊2與所述支撐桿一3的一端鉸接，所述支撐桿一3的另一端與所述支撐桿二4的一端鉸接，所述支撐桿二4的另一端與所述固定裝置5鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置6的一端與所述支撐桿一3鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置5的另一端與所述支撐桿二4鉸接，所述起吊桿模塊2包括起吊桿21、固定塊22，所述起吊桿21的一端設(shè)置有螺紋，所述固定塊22中間形成與所述起吊桿21的一端配合的螺紋孔，所述起吊桿21穿過所述風(fēng)電主軸1的中心孔，所述固定塊22的尺寸大于所述風(fēng)電主軸1的中心孔的最大內(nèi)徑尺寸。當(dāng)本技術(shù)中的穿透式起吊桿裝置在起吊風(fēng)電主軸時(shí)，將起吊桿插入風(fēng)電主軸的中心孔中，此時(shí)起吊桿穿出風(fēng)電主軸，然后將固定塊通過螺紋連接在起吊桿的底部，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電主軸的固定，可以通過控制器控制液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，起吊風(fēng)電主軸，在該過程中，風(fēng)電主軸一直保持豎直向下的狀態(tài)。優(yōu)選地，所述固定裝置5位圓柱形結(jié)構(gòu)，所述支撐桿二4的一端與所述固定裝置5的連接處位于所述固定裝置5的上表面。可選地，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置6還連接有一用于控制所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置6工作的控制器7。本技術(shù)提供的超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，具有起吊桿模塊，可穿透式插入風(fēng)電主軸的中心孔，并用固定塊固定風(fēng)電主軸，可實(shí)現(xiàn)豎直向下起吊風(fēng)電主軸，有利于風(fēng)電主軸的吊裝，而且吊起之后較容易控制風(fēng)電主軸的方向，降低了風(fēng)電主軸吊起后存在的危險(xiǎn)，提高了車間設(shè)備的安全可靠性。以上所述是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，其特征在于，包括風(fēng)電主軸（1）、起吊桿模塊（2）、支撐桿一（3）、支撐桿二（4）、固定裝置（5）、液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6），所述起吊桿模塊（2）豎直向下穿過所述風(fēng)電主軸（1）的中心孔，并與所述風(fēng)電主軸（1）連接，所述起吊桿模塊（2）與所述支撐桿一（3）的一端鉸接，所述支撐桿一（3）的另一端與所述支撐桿二（4）的一端鉸接，所述支撐桿二（4）的另一端與所述固定裝置（5）鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6）的一端與所述支撐桿一（3）鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置（5）的另一端與所述支撐桿二（4）鉸接，????所述起吊桿模塊（2）包括起吊桿（21）、固定塊（22），所述起吊桿（21）的一端設(shè)置有螺紋，所述固定塊（22）中間形成與所述起吊桿（21）的一端配合的螺紋孔，所述起吊桿（21）穿過所述風(fēng)電主軸（1）的中心孔，所述固定塊（22）的尺寸大于所述風(fēng)電主軸（1）的中心孔的最大內(nèi)徑尺寸。

【技術(shù)特征摘要】
1.超大風(fēng)電主軸穿透式起吊桿裝置，其特征在于，包括風(fēng)電主軸（1）、起吊桿模塊（2）、支撐桿一（3）、支撐桿二（4）、固定裝置（5）、液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6），所述起吊桿模塊（2）豎直向下穿過所述風(fēng)電主軸（1）的中心孔，并與所述風(fēng)電主軸（1）連接，所述起吊桿模塊（2）與所述支撐桿一（3）的一端鉸接，所述支撐桿一（3）的另一端與
所述支撐桿二（4）的一端鉸接，所述支撐桿二（4）的另一端與所述固定裝置（5）鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6）的一端與所述支撐桿一（3）鉸接，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置（5）的另一端與所述支撐桿二（4）鉸接，
所述起吊桿模塊（2）包括起吊桿（21）、固定塊（22），所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬升翼，戚振華，蘭駒，劉圣祥，閆振偉，翟建青，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江陰振宏重型鍛造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32