雙節伸縮水平腿制造技術

本實用新型專利技術提供了一種雙節伸縮水平腿，屬于起重機設備領域，包括附車架大框、第一節水平腿及第二節水平腿，所述第一節水平腿設于附車架大框的內部且一端延伸至附車架大框的外部，所述第二節水平腿設于第一節水平腿的內部且其一端延伸至第一節水平腿的外部；所述附車架大框內設有雙節水平缸，該雙節水平缸包括缸體、第一活塞桿及第二活塞桿，所述缸體與附車架大框固定連接，所述第一活塞桿與第一節水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節水平腿固定連接。這種雙節伸縮水平腿在使用時通過雙節水平缸的伸縮作用能夠實現雙節伸縮水平腿的伸縮功能，增大汽車起重機兩側的跨距，同時，更大的跨距使得吊重更加穩定。有效地降低了特種吊重的風險。

Double telescopic leg

The utility model provides a double telescopic leg level, which belongs to the field of crane equipment, including attached frame frame, the first level and two level leg leg section, the outside of the first section of the level of the box frame leg is arranged inside and one end extends to the frame of the box, inside of which one end is extended outside leg to the first level of the second festival on the first day the level of horizontal leg leg; the auxiliary frame box is equipped with two horizontal cylinders, the double level cylinder comprises a cylinder body, a first piston rod and the piston rod two, fixedly connected with the cylinder body and the frame of the first frame, the piston rod and the first section the level of the second leg is fixedly connected with the piston rod and second horizontal leg fixed connection. The telescopic function of the telescopic double expansion horizontal leg when in use by the double level cylinder can realize the double expansion horizontal leg, on both sides of the car increases crane span, at the same time, the greater the lifting span is more stable. Effectively reduce the risk of special crane.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及起重機設備領域，具體而言，涉及一種雙節伸縮水平腿。
技術介紹
起重機是常用的機械設備，尤其是輪胎起重機。起重機的附車架是起重機重要的部件，在工作時起到承載重力的作用。現有的起重機中一些部件結構設計不夠合理，在吊重過程中工作范圍較小，不夠穩定。
技術實現思路
本技術提供了一種雙節伸縮水平腿，旨在解決上述問題。本技術是這樣實現的：雙節伸縮水平腿，包括附車架大框、第一節水平腿及第二節水平腿，所述第一節水平腿設于附車架大框的內部且一端延伸至附車架大框的外部，所述第二節水平腿設于第一節水平腿的內部且其一端延伸至第一節水平腿的外部；所述附車架大框內設有雙節水平缸，該雙節水平缸包括缸體、第一活塞桿及第二活塞桿，所述缸體與附車架大框固定連接，所述第一活塞桿與第一節水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節水平腿固定連接。附車架大框是該雙節伸縮水平腿的主要基礎件，用來安裝其他部件，以及將雙節伸縮水平腿安裝到汽車起重機上。其結構可以根據實際需求來設計，也可以是本領域技術人員根據經驗來設計的，需要滿足方便安裝，能夠承受較大載荷的特性。第一節水平腿及第二節水平腿均活動地設置。雙節水平缸為現有產品，包括兩節可以伸縮的活塞桿，分別是第一活塞桿及第二活塞桿，通過油液的驅動分別能夠伸縮。第一活塞桿與第一節水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節水平腿固定連接，通過這樣的設計使得該雙節伸縮水平腿能夠實現雙節伸縮的功能。在使用時，雙節伸縮水平腿安裝在汽車起重機上，通過雙節水平缸的伸縮作用能夠實現雙節伸縮水平腿的伸縮功能，增大汽車起重機兩側的跨距，同時，更大的跨距使得吊重更加穩定。有效地降低了特種吊重的風險。進一步地，所述第一節水平腿與第二節水平腿之間設有相配合的第一擋塊組，所述第一擋塊組包括設于第一節水平腿上的第一擋塊及設于第二節水平腿上的第二擋塊。通過第一擋塊及第二擋塊的相互配合，能夠實現第二節水平腿的限位作用，使第二節水平腿伸出不至于過長，使雙節水平缸在正常范圍內活動。進一步地，所述第一節水平腿與附車架大框之間設有相配合的第二擋塊組，所述第二擋塊組包括設于第一節水平腿上的第三擋塊及設于附車架大框上的第四擋塊。通過第三擋塊及第四擋塊的相互配合，能夠實現第一節水平腿的限位作用，使第一節水平腿伸出不至于過長，使雙節水平缸在正常范圍內活動。進一步地，所述附車架大框的尾部設有后座，該后座上設有與其活動連接的后座銷軸。通過后座及后座銷軸的設置，能夠實現這一端與汽車起重機的安裝，同時使其安裝后能夠活動。進一步地，所述第二節水平腿的前端設有前座，該前座上設有與其活動連接的前座銷軸。通過前座及前座銷軸的設置，能夠實現這一端與汽車起重機的安裝，同時使其安裝后能夠活動。進一步地，所述第二節水平腿的前端設有垂直油缸，該垂直油缸的長度方向與第二節水平腿的長度方向相垂直。通過垂直油缸的設置，使這一端能夠在豎直方向上運動。進一步地，所述垂直油缸的活塞桿與第二節水平腿固定連接。垂直油缸的缸體與汽車起重機連接，通過其活塞桿的運動能夠實現垂直升降。進一步地，所述附車架大框的尾端為平板狀，附車架大框上設有安裝孔。通過這樣的設計使其能夠較好地安裝在汽車起重機上。進一步地，所述附車架大框上設有與雙節水平缸相通的進油口，所述第一節水平腿上設有與雙節水平缸相通第一節回油口，所述第二節水平腿上設有與雙節水平缸相通第二節回油口。通過進油口進油，第一節回油口及第二節回油口能夠實現出油，通過液壓油的流動能夠實現雙節水平缸的動作。進一步地，所述第一節水平腿及第二節水平腿的外側均設有加強板。通過加強板的加強作用使其更加牢固。加強板的具體結構及形狀可以根據情況進行設計加工。本技術的有益效果是：本技術通過上述設計得到的雙節伸縮水平腿，使用時，通過雙節水平缸的伸縮作用能夠實現雙節伸縮水平腿的伸縮功能，增大汽車起重機兩側的跨距，同時，更大的跨距使得吊重更加穩定。有效地降低了特種吊重的風險。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1是本技術實施方式提供的雙節伸縮水平腿的主視圖；圖2是本技術實施方式提供的雙節伸縮水平腿的側視圖；圖3是本技術實施方式提供的雙節伸縮水平腿的俯視圖；圖4是圖3的A-A向視圖。圖中標記分別為：附車架大框1；雙節水平缸2；第一節水平腿3；缸體4；第二節水平腿5；第一擋塊6；第二擋塊7；第三擋塊8；第四擋塊9；后座10；后座銷軸11；前座12；前座銷軸13；垂直油缸15；第一活塞桿16；第二活塞桿17；進油口18；第一節回油口19；第二節回油口20；加強板21。具體實施方式為使本技術實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施方式中的附圖，對本技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本技術一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本技術保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本技術中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指本文檔來自技高網...

【技術保護點】
雙節伸縮水平腿，其特征在于，包括附車架大框、第一節水平腿及第二節水平腿，所述第一節水平腿設于附車架大框的內部且一端延伸至附車架大框的外部，所述第二節水平腿設于第一節水平腿的內部且其一端延伸至第一節水平腿的外部；所述附車架大框內設有雙節水平缸，該雙節水平缸包括缸體、第一活塞桿及第二活塞桿，所述缸體與附車架大框固定連接，所述第一活塞桿與第一節水平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節水平腿固定連接。

【技術特征摘要】
1.雙節伸縮水平腿，其特征在于，包括附車架大框、第一節水
平腿及第二節水平腿，所述第一節水平腿設于附車架大框的內部且
一端延伸至附車架大框的外部，所述第二節水平腿設于第一節水平
腿的內部且其一端延伸至第一節水平腿的外部；所述附車架大框內
設有雙節水平缸，該雙節水平缸包括缸體、第一活塞桿及第二活塞
桿，所述缸體與附車架大框固定連接，所述第一活塞桿與第一節水
平腿固定連接，所述第二活塞桿與第二節水平腿固定連接。
2.根據權利要求1所述的雙節伸縮水平腿，其特征在于，所述
第一節水平腿與第二節水平腿之間設有相配合的第一擋塊組，所述
第一擋塊組包括設于第一節水平腿上的第一擋塊及設于第二節水平
腿上的第二擋塊。
3.根據權利要求2所述的雙節伸縮水平腿，其特征在于，所述
第一節水平腿與附車架大框之間設有相配合的第二擋塊組，所述第
二擋塊組包括設于第一節水平腿上的第三擋塊及設于附車架大框上
的第四擋塊。
4.根據權利要求1所述的雙節伸縮水平腿，其特征在于，所述
附車架大框...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫濤，
申請(專利權)人：河南九一重工有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41