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    汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:14518762 閱讀:148 留言:0更新日期:2017-02-01 22:15
    一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),主要由:轉(zhuǎn)向角傳感器、微控制器、顯示器組成。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到轉(zhuǎn)向角度,送給微控制器處理后,輸出在顯示器上,顯示出方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和角度,提醒駕駛員注意。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種汽車便利性裝置,尤其是一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),以提醒駕駛員當(dāng)前方向盤轉(zhuǎn)動車輪的指向,方便駕駛員回正方向盤。
    技術(shù)介紹
    隨著汽車不斷進(jìn)入家庭,汽車的數(shù)量在不斷增加,駕駛員的數(shù)量在不斷增加,駕駛員在停車或怠速時,常常會忘記自己的方向盤是否回正,由此,經(jīng)常會造成啟動時汽車向側(cè)向前進(jìn)的情況,進(jìn)而導(dǎo)致交通事故,而停車時方向盤不回正還容易損害汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng),為了避免這一狀況的出現(xiàn),本專利技術(shù)提出了一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),以方便駕駛員隨時獲知方向盤的指向以及是否已回正。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)是要為了方便駕駛員隨時掌握方向盤轉(zhuǎn)動車輪的指向而提出的,當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng)啟動,記錄并顯示方向盤向左或向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,當(dāng)方向盤處于中間位置并回正時,計(jì)數(shù)為0,并通過顯示器指示方向盤已回正,當(dāng)方向盤向左旋轉(zhuǎn)時,顯示器指示方向盤向左旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,當(dāng)方向盤向右旋轉(zhuǎn)時,顯示器指示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,提醒駕駛員注意并改正。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),主要由轉(zhuǎn)向角傳感器、微控制器、顯示器組成。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到轉(zhuǎn)向角度,送給微控制器處理后,輸出在顯示器上,顯示出方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和角度,提醒駕駛員注意。轉(zhuǎn)向角傳感器檢測汽車方向盤轉(zhuǎn)動的角度。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到方向盤的轉(zhuǎn)動方向以及轉(zhuǎn)動角度,輸出轉(zhuǎn)向角信號給微控制器。當(dāng)方向盤回正時,轉(zhuǎn)向角為0。控制器對轉(zhuǎn)向角傳感器送來的信號進(jìn)行處理識別,根據(jù)轉(zhuǎn)向角的變化情況計(jì)算出方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度,并輸出給顯示器顯示當(dāng)前方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度。顯示器將控制器輸出的方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度信息顯示在顯示器上,可以選擇使用多種顯示格式顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)向的方向以及圈數(shù)和角度。如使用正數(shù)角度顯示向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,使用負(fù)數(shù)角度顯示向左旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度等。本專利技術(shù)中的各系統(tǒng)之間的相互連接均可以通過藍(lán)牙通訊等無線方式完成,以提高易用性。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):1,現(xiàn)有技術(shù)沒有針對汽車方向盤旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度的指示裝置,導(dǎo)致駕駛員在停車時常常會忘記方向盤是否已回正,只有通過下車查看車輪指向或啟動汽車前進(jìn)才能獲知方向盤是否回正,給駕駛員帶來不便,本專利技術(shù)能使駕駛員隨時了解方向盤是否回正以及方向的指向,給駕駛員帶來便利的同時,也消除了由于方向不正導(dǎo)致汽車啟動時側(cè)向前進(jìn)引發(fā)事故的安全隱患,有利于保障車輛和行人的安全,對于經(jīng)驗(yàn)欠缺的新駕駛員更加重要。2,本專利技術(shù)實(shí)用性強(qiáng),操作方便,成本合理,便于使用推廣。下面通過附圖和實(shí)施例,對本專利技術(shù)的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的電路原理示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例以本專利技術(shù)技術(shù)方案為前提,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本專利技術(shù)的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。實(shí)施例本專利技術(shù)的實(shí)施例如圖1所示,本專利技術(shù)實(shí)施例包括轉(zhuǎn)向角傳感器、微控制器、顯示器、電源。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng)啟動,記錄并顯示方向盤向左或向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,當(dāng)方向盤處于中間位置并回正時,計(jì)數(shù)器為0,并通過顯示器指示方向盤已回正,當(dāng)方向盤向左旋轉(zhuǎn)時,顯示器指示方向盤向左旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,當(dāng)方向盤向右旋轉(zhuǎn)時,顯示器指示方向盤向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,提醒駕駛員注意并改正。轉(zhuǎn)向角傳感器檢測汽車方向盤轉(zhuǎn)動的角度。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到方向盤的轉(zhuǎn)動方向以及轉(zhuǎn)動角度,輸出轉(zhuǎn)向角信號給微控制器。當(dāng)方向盤回正時,轉(zhuǎn)向角為0。轉(zhuǎn)向角傳感器與控制器相連。轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到的汽車方向盤轉(zhuǎn)動角度信號輸出給控制器,控制器對轉(zhuǎn)向角傳感器送來的信號進(jìn)行處理識別,根據(jù)轉(zhuǎn)向角的變化情況計(jì)算出方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度,并輸出給顯示器顯示當(dāng)前方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度。控制器與顯示器相連,顯示器將控制器輸出的方向盤的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和角度信息顯示在顯示器上,可以選擇使用多種顯示格式顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)向的方向以及圈數(shù)和角度。如使用正數(shù)角度顯示向右旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度,使用負(fù)數(shù)角度顯示向左旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和角度等。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),主要由轉(zhuǎn)向角傳感器、控制器、顯示器組成;當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到轉(zhuǎn)向角度,送給微控制器處理后,輸出在顯示器上,顯示出方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和角度,提醒駕駛員注意。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種汽車方向盤轉(zhuǎn)向計(jì)數(shù)和指示系統(tǒng),主要由轉(zhuǎn)向角傳感器、控制器、顯示器組成;當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到轉(zhuǎn)向角度,送給微控制器處理后,輸出在顯示器上,顯示出方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和角度,...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王平
    申請(專利權(quán))人:西華大學(xué)
    類型:發(fā)明
    國別省市:四川;51

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