【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車(chē)管件制作
，特別涉及一種汽車(chē)管件的外刮絲繞線裝置。
技術(shù)介紹
汽車(chē)管件有方管，也有圓管，這些都是無(wú)縫鋼管。在方管或圓管的制作過(guò)程中，都會(huì)經(jīng)過(guò)一道外刮絲拉拔工序，通過(guò)拉拔管件表面的外刮絲將其制成所需的尺寸和結(jié)構(gòu)。但是現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用來(lái)集中收集外刮絲的裝置，這樣處理起來(lái)就比較麻煩，同時(shí)也阻礙了生產(chǎn)效率的提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述問(wèn)題，本技術(shù)的目的是提供一種汽車(chē)管件外刮絲繞線裝置，能夠收集大量的外刮絲并且集中處理掉，有利于提高生產(chǎn)效率。實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的技術(shù)方案如下：汽車(chē)管件的外刮絲繞線裝置，包括底座、安裝盤(pán)、中心軸和支撐桿，所述安裝盤(pán)套設(shè)在中心軸上并通過(guò)轉(zhuǎn)軸與底座連接，底座上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸連接的第一電機(jī)，支撐桿設(shè)有多個(gè)并且圓周排列在安裝盤(pán)的表面，所述中心軸的一端連接在底座上，底座上設(shè)有與中心軸連接的第二電機(jī)，另一端設(shè)有控制支撐桿張開(kāi)和收縮的控制裝置。進(jìn)一步地，安裝盤(pán)上設(shè)有用于安裝支撐桿的安裝孔，安裝盤(pán)的背面設(shè)有與安裝孔相適應(yīng)的連接套，支撐桿與連接套通過(guò)銷(xiāo)軸活動(dòng)連接。進(jìn)一步地，安裝孔的寬度大于支撐桿的寬度。進(jìn)一步地，控制裝置包括套設(shè)在中心軸端部的連接套，連接套的一側(cè)通過(guò)彈簧與安裝盤(pán)連接，另一側(cè)設(shè)有安裝在中心軸上的鎖緊螺母，連接套的表面上設(shè)有與支撐桿連接的活動(dòng)桿，該活動(dòng)桿與支撐桿、連接套鉸接。采用了上述的方案，在制作方管或圓管時(shí)，管件表面的外刮絲可以纏繞在支撐桿上，然后啟動(dòng)第一電機(jī)帶動(dòng)安裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣外刮絲可以全部卷繞在支撐桿上，同時(shí)本裝置在卷繞外刮絲的狀態(tài)下也具有拉拔的作用，即邊拉邊卷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，當(dāng)支撐桿上的外刮絲卷繞到一定程度時(shí)，由控...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車(chē)管件的外刮絲繞線裝置，包括底座、安裝盤(pán)、中心軸和支撐桿，其特征在于：所述安裝盤(pán)套設(shè)在中心軸上并通過(guò)轉(zhuǎn)軸與底座連接，底座上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸連接的第一電機(jī)，支撐桿設(shè)有多個(gè)并且圓周排列在安裝盤(pán)的表面，所述中心軸的一端連接在底座上，底座上設(shè)有與中心軸連接的第二電機(jī)，另一端設(shè)有控制支撐桿張開(kāi)和收縮的控制裝置。
【技術(shù)特征摘要】
1.汽車(chē)管件的外刮絲繞線裝置，包括底座、安裝盤(pán)、中心軸和支撐桿，其特征在于：所述安裝盤(pán)套設(shè)在中心軸上并通過(guò)轉(zhuǎn)軸與底座連接，底座上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸連接的第一電機(jī)，支撐桿設(shè)有多個(gè)并且圓周排列在安裝盤(pán)的表面，所述中心軸的一端連接在底座上，底座上設(shè)有與中心軸連接的第二電機(jī)，另一端設(shè)有控制支撐桿張開(kāi)和收縮的控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)管件的外刮絲繞線裝置，其特征在于：所述安裝盤(pán)上設(shè)有用于安裝支撐桿的安裝孔，安裝...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏金，謝紅虎，高績(jī)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：常州市恒德汽車(chē)部件有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。