【技術實現步驟摘要】
本技術涉及道閘設備應用
，具體是一種道閘機芯手柄。
技術介紹
道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入，電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛，傳統的道閘無手柄，因此在斷電時，無法控制，具有一定的局限性。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種道閘機芯手柄，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種道閘機芯手柄，包括操作手柄、連接軸、活動銷、傳動軸和離合器蓋，所述操作手柄通過設置在操縱桿的一端，操作手柄通過連接軸與操縱桿鉸接；所述操縱桿的內部設置有斜塊，斜塊的外側通過彈簧包裹固定，彈簧與操縱桿緊密接觸；所述操縱桿的另一端設有活動銷，操縱桿與活動銷相互垂直，活動銷的一端插入操縱桿的內部，并與斜塊接觸連接；所述離合器蓋的表面設有安裝孔，活動銷的另一端穿過安裝孔，伸入離合器蓋的內部，離合器蓋的內部設置有傘齒，傘齒通過推銷固定在活動銷上；所述離合器蓋的內部安裝有傳動軸，傳動軸與活動銷鉸接，活動銷的另一端通過軸承座固定在離合器蓋的內側壁上；所述傳動軸與軸承座之間連接有反力彈簧，反力彈簧包裹在活動銷的外側。作為本技術進一步的方案：所述離合器蓋為中空的圓柱體結構，采用鋁合金制成，離合器蓋的外表面涂有防銹漆。作為本技術進一步的方案：所述活動銷上安裝有兩個軸承座，其左端的軸承座鑲嵌在安裝孔...
【技術保護點】
一種道閘機芯手柄，包括操作手柄(1)、連接軸(2)、活動銷(6)、傳動軸(10)和離合器蓋(12)，其特征在于：所述操作手柄(1)通過設置在操縱桿(5)的一端，操作手柄(1)通過連接軸(2)與操縱桿(5)鉸接；所述操縱桿(5)的內部設置有斜塊(4)，斜塊(4)的外側通過彈簧(3)包裹固定，彈簧(3)與操縱桿(5)緊密接觸；所述操縱桿(5)的另一端設有活動銷(6)，操縱桿(5)與活動銷(6)相互垂直，活動銷(6)的一端插入操縱桿(5)的內部，并與斜塊(4)接觸連接；所述離合器蓋(12)的表面設有安裝孔(13)，活動銷(6)的另一端穿過安裝孔(13)，伸入離合器蓋(12)的內部，離合器蓋(12)的內部設置有傘齒(8)，傘齒(8)通過推銷(7)固定在活動銷(6)上；所述離合器蓋(12)的內部安裝有傳動軸(10)，傳動軸(10)與活動銷(6)鉸接，活動銷(6)的另一端通過軸承座(11)固定在離合器蓋(12)的內側壁上；所述傳動軸(10)與軸承座(11)之間連接有反力彈簧(9)，反力彈簧(9)包裹在活動銷(6)的外側。
【技術特征摘要】
1.一種道閘機芯手柄，包括操作手柄(1)、連接軸(2)、活動銷(6)、傳動軸(10)和離合器蓋(12)，其特征在于：所述操作手柄(1)通過設置在操縱桿(5)的一端，操作手柄(1)通過連接軸(2)與操縱桿(5)鉸接；所述操縱桿(5)的內部設置有斜塊(4)，斜塊(4)的外側通過彈簧(3)包裹固定，彈簧(3)與操縱桿(5)緊密接觸；所述操縱桿(5)的另一端設有活動銷(6)，操縱桿(5)與活動銷(6)相互垂直，活動銷(6)的一端插入操縱桿(5)的內部，并與斜塊(4)接觸連接；所述離合器蓋(12)的表面設有安裝孔(13)，活動銷(6)的另一端穿過安裝孔(13)，伸入離合器蓋(12)的內部，離合器蓋(12)的內部設置有傘齒(8)，傘齒(8)通過推銷(7)固定在活動銷(6)上；所述離合器...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛玉余，徐昕偉，
申請(專利權)人：杭州智航智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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