【技術實現(xiàn)步驟摘要】
：本申請涉及船只航行安全領域，特別涉及通過超聲波和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)提高航行安全的方法。現(xiàn)有技術：船只的航行安全一直是海運的重要環(huán)節(jié)。而海域特別是海底地形的復雜，對航運安全帶來了極大的安全隱患。在港口附近海底地形變化受人為影響較大，這些變化難免沒有及時反映到船只的航行指揮系統(tǒng)中，而且也沒法通過傳統(tǒng)的瞭望等方式避免這些海底地形隱患。這就為船只進港航行帶來安全隱患。現(xiàn)有技術中關于如何避免這些安全隱患并沒有好的方法，因此本專利技術申請目的在于提供一種簡單易行的解決船只航行安全的方法，提高了船只航行特別是進港安全性。
技術實現(xiàn)思路
：一種提高船只航行安全性的方法，該方法包括有超聲波發(fā)射器(1)，超聲波接收器(2)以及北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(3)，具體方法是：該超聲波發(fā)射器(1)被預先放置在離港口不遠的海床位置Sn，特別是放置在船道經過的區(qū)域附近。一地面控制系統(tǒng)，內有一存儲器(4)，該存儲器(4)可定期的更新該超聲波發(fā)射器附近海洋區(qū)域的地理信息，包括海底地形、洋流情況；根據接收超聲波信號的用時t，以及超聲波傳播速度v，計算出同一時刻不同位置的海床位置Sn與船只的遠近關系；接收地面控制系統(tǒng)中存儲器(4)存儲的海床位置的最新海底地圖以及最新洋流情況的圖像數(shù)據；通過得到的最新的海底地圖以及最新的洋流情況規(guī)劃出最佳的安全進港航行路線。上述的提高船只航行安全性的方法中，計算同一時刻不同位置的Sn與船只的遠近關系的方法包括：1.超聲波發(fā)射器(1)被設置成固定在海床位置Sn，每隔一固定時間會發(fā)出一固定頻率fn的超聲波，超聲波接收器(2)被固定在船只上，其被設置成可以接收超聲波發(fā)射器(1...
【技術保護點】
一種提高船只航行安全性的方法，該方法包括有超聲波發(fā)射器(1)，超聲波接收器(2)以及北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(3)，具體步驟是：該超聲波發(fā)射器(1)被預先放置在離港口不遠的海底海床位置Sn，特別是放置在船道經過的區(qū)域附近，一地面控制系統(tǒng)，內有一存儲器(4)，該存儲器(4)可定期的更新該超聲波發(fā)射器附近海洋區(qū)域的地理信息，包括海底地形、洋流情況；根據接收超聲波信號的用時t，以及超聲波傳播速度v，計算出同一時刻不同位置的海床位置Sn與船只的遠近關系；接收地面控制系統(tǒng)中存儲器(4)存儲的海床位置的最新海底地圖以及最新洋流情況的圖像數(shù)據；通過得到的最新的海底地圖以及最新的洋流情況規(guī)劃出最佳的安全進港航行路線；上述的提高船只航行安全性的方法中，計算同一時刻不同位置的Sn與船只的遠近關系的方法包括：第一步：超聲波發(fā)射器(1)被設置成固定在海床位置Sn，每隔一固定時間會發(fā)出一固定頻率fn的超聲波，超聲波接收器(2)被固定在船只上，其被設置成可以接收超聲波發(fā)射器(1)發(fā)射的固定頻率的信號；第二步：不同海床位置Sn發(fā)出的固定頻率fn不同；當接收到某個超聲波發(fā)射器(1)發(fā)出的固定頻率fn的超聲波信號時，通過預先存...
【技術特征摘要】
1.一種提高船只航行安全性的方法，該方法包括有超聲波發(fā)射器(1)，超聲波接收器(2)以及北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(3)，具體步驟是：該超聲波發(fā)射器(1)被預先放置在離港口不遠的海底海床位置Sn，特別是放置在船道經過的區(qū)域附近，一地面控制系統(tǒng)，內有一存儲器(4)，該存儲器(4)可定期的更新該超聲波發(fā)射器附近海洋區(qū)域的地理信息，包括海底地形、洋流情況；根據接收超聲波信號的用時t，以及超聲波傳播速度v，計算出同一時刻不同位置的海床位置Sn與船只的遠近關系；接收地面控制系統(tǒng)中存儲器(4)存儲的海床位置的最新海底地圖以及最新洋流情況的圖像數(shù)據；通過得到的最新的海底地圖以及最新的洋流情況規(guī)劃出最佳的安全進港航行路線；上述的提高船只航行安全性的方法中，計算同一時刻不同位置的Sn與船只的遠近關系的方法包括：第一步：超聲波發(fā)射器(1)被設置成固定在海床位置Sn，每隔一固定時間會發(fā)出...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王斌，
申請(專利權)人：天津市遠卓自動化設備制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12
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