一種多功能道路集水儲水樹池制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種多功能道路集水儲水樹池，包括平行于道路表面且由下到上依次疊置的底部模塊、儲水層模塊和蓋板層模塊，樹干縱向穿過底部模塊、儲水層模塊和蓋板層模塊的中心區(qū)域；還包括路牙排水組件，路牙排水組件設(shè)置在路牙石與道路連接處，且連通底部連接模塊一的入水開口。本實用新型專利技術(shù)能夠解決行道樹在硬質(zhì)鋪裝上種植后，會因行道樹根部在硬質(zhì)鋪裝下缺少水分而長勢不佳；能夠很好的利用位于車行道與人行道間的路牙石處的積水，收集積水被很好用于行道樹生長需要，且便于拆裝。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于儲水樹池
，尤其涉及一種多功能道路集水儲水樹池。
技術(shù)介紹
行道樹在硬質(zhì)鋪裝上種植后，會因行道樹根部在硬質(zhì)鋪裝下缺少水分而長勢不佳；同時位于車行道與人行道間的路牙石處，下雨時會雨水在此積聚并排入下水道，雨水未被很好的利用，嚴重時還會造成內(nèi)澇。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)方法的不足，本技術(shù)的目的在于提出一種多功能道路集水儲水樹池，能夠解決行道樹在硬質(zhì)鋪裝上種植后，會因行道樹根部在硬質(zhì)鋪裝下缺少水分而長勢不佳；能夠很好的利用位于車行道與人行道間的路牙石處的積水，收集積水被很好用于行道樹生長需要，且便于拆裝。為實現(xiàn)以上目的，本技術(shù)采用技術(shù)方案是：一種多功能道路集水儲水樹池，包括平行于道路表面且由下到上依次疊置的底部模塊、儲水層模塊和蓋板層模塊，樹干縱向穿過底部模塊、儲水層模塊和蓋板層模塊的中心區(qū)域；底部模塊，包括相互平行拼接的底部連接模塊，底部連接模塊分別為在一側(cè)壁設(shè)置有入水開口的底部連接模塊一和無入水開口的底部連接模塊二兩種結(jié)構(gòu)模式；底部連接模塊一和底部連接模塊二的底面上設(shè)置有通孔，并在通孔中插入滲水模塊；儲水層模塊，由儲水連接模塊拼接組成，且每個儲水連接模塊對應(yīng)置于相應(yīng)的底部連接模塊中；蓋板層模塊，由蓋板連接模塊形成的實體頂板，每一個蓋板連接模塊之間相互拼接，且每個蓋板連接模塊分別鋪設(shè)于相應(yīng)的儲水連接模塊之上；還包括路牙排水組件，路牙排水組件設(shè)置在路牙石與道路連接處，且連通底部連接模塊一的入水開口。進一步的是，各層模塊均由四個小模塊拼接而成，分別包括上下相對應(yīng)的四個蓋板連接模塊、四個儲水連接模塊和四個底部連接模塊；便于組裝與拆卸。進一步的是，所述底部連接模塊、儲水連接模塊和蓋板連接模塊均為方形結(jié)構(gòu)；便于施工安置。進一步的是，所述儲水連接模塊采用再生PP聚丙烯制成；既可以承重，又可以儲水。進一步的是，所述滲水模塊采用圓錐形中空結(jié)構(gòu)；具有儲水滲水功能。進一步的是，在所述蓋板連接模塊表面設(shè)置有導(dǎo)流滲水槽，收集落在蓋板連接模塊表面的雨水。進一步的是，所述路牙排水組件包括路牙排水入口和過濾網(wǎng)，路牙排水入口內(nèi)側(cè)與底部連接模塊一的入水開口對接，過濾網(wǎng)罩于路牙排水入口上；可以將城市路牙處的積水利用于行道樹生長需要。進一步的是，所述過濾網(wǎng)的網(wǎng)格孔徑小于1cm；采用細孔網(wǎng)格能夠防止徑流中較大的道路垃圾、落葉堵塞排水通道。進一步的是，所述底部模塊、儲水層模塊和蓋板層模塊均嵌入道路上，且蓋板層模塊的頂面與人行道路相平行；保證了行人的行走安全。采用本技術(shù)方案的有益效果：能夠解決行道樹在硬質(zhì)鋪裝上種植后，會因行道樹根部在硬質(zhì)鋪裝下缺少水分而長勢不佳；能夠很好的利用位于車行道與人行道間的路牙石處的積水，收集積水被很好用于行道樹生長需要。所提出的樹池便于組裝和拆卸，既保證的基本承重又便于儲水，并且便于人員進行樹池的內(nèi)部清理。附圖說明圖1為本技術(shù)的一種多功能道路集水儲水樹池的結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖2為本技術(shù)的一種多功能道路集水儲水樹池的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的一種多功能道路集水儲水樹池內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆分示意圖；圖4為本技術(shù)中路牙排水組件的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1是底部模塊，2是儲水層模塊，3是蓋板層模塊，4是樹干，5是路牙排水組件；11是底部連接模塊，12是入水開口，13是通孔，14是滲水模塊；21是儲水連接模塊；31是蓋板連接模塊；51是路牙排水入口，52是過濾網(wǎng)。具體實施方式為了使技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步闡述。在本實施例中，參見圖1-3所示，一種多功能道路集水儲水樹池，包括平行于道路表面且由下到上依次疊置的底部模塊1、儲水層模塊2和蓋板層模塊3，樹干4縱向穿過底部模塊1、儲水層模塊2和蓋板層模塊3的中心區(qū)域；底部模塊1，包括相互平行拼接的底部連接模塊11，底部連接模塊11分別為在一側(cè)壁設(shè)置有入水開口12的底部連接模塊一和無入水開口12的底部連接模塊二兩種結(jié)構(gòu)模式；底部連接模塊一和底部連接模塊二的底面上設(shè)置有通孔13，并在通孔13中插入滲水模塊14；儲水層模塊2，由儲水連接模塊21拼接組成，且每個儲水連接模塊21對應(yīng)置于相應(yīng)的底部連接模塊11中；蓋板層模塊3，由蓋板連接模塊31形成的實體頂板，每一個蓋板連接模塊31之間相互拼接，且每個蓋板連接模塊31分別鋪設(shè)于相應(yīng)的儲水連接模塊21之上；還包括路牙排水組件5，路牙排水組件5設(shè)置在路牙石與道路連接處，且連通底部連接模塊一的入水開口12。作為上述實施例的優(yōu)化方案，各層模塊均由四個小模塊拼接而成，分別包括上下相對應(yīng)的四個蓋板連接模塊31、四個儲水連接模塊21和四個底部連接模塊11；便于組裝與拆卸。所述底部連接模塊11、儲水連接模塊21和蓋板連接模塊31均為方形結(jié)構(gòu)；便于施工安置。所述儲水連接模塊21采用再生PP聚丙烯制成；既可以承重，又可以儲水。所述滲水模塊14采用圓錐形中空結(jié)構(gòu)；具有儲水滲水功能。在所述蓋板連接模塊31表面設(shè)置有導(dǎo)流滲水槽，收集落在蓋板連接模塊31表面的雨水。作為上述實施例的優(yōu)化方案，如圖4所示，所述路牙排水組件5包括路牙排水入口51和過濾網(wǎng)52，路牙排水入口51內(nèi)側(cè)與底部連接模塊一的入水開口12對接，過濾網(wǎng)52罩于路牙排水入口51上；可以將城市路牙處的積水利用于行道樹生長需要。所述過濾網(wǎng)52的網(wǎng)格孔徑小于1cm；采用細孔網(wǎng)格能夠防止徑流中較大的道路垃圾、落葉堵塞排水通道。作為上述實施例的優(yōu)化方案，所述底部模塊1、儲水層模塊2和蓋板層模塊3均嵌入道路上，且蓋板層模塊3的頂面與人行道路相平行；保證了行人的行走安全。為了更好的理解本技術(shù)，下面對本技術(shù)的工作原理作一次完整的描述：安裝時，先將底部連接模塊11平行拼接并固定在預(yù)先挖好的樹坑內(nèi)，其中底部連接模塊一的一側(cè)置于路牙石側(cè)，底部連接模塊二置于底部連接模塊一的另一側(cè)；將儲水連接模塊21放入底部連接模塊11上，并將各模塊相互拼接好；最后將蓋板連接模塊31蓋在儲水連接模塊21上，拼接后形成的實體頂板。安裝完成后，車行道的雨水聚集在路牙石邊，并由路牙排水組件5流入儲水層模塊2，同時人行道的雨水由蓋板層模塊3滲入到儲水層模塊2中；儲水層模塊2中的收集的水由滲水模塊14滲入樹木的種植土中，為樹木提供生長所需的水份。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種多功能道路集水儲水樹池，其特征在于，包括平行于道路表面且由下到上依次疊置并的底部模塊(1)、儲水層模塊(2)和蓋板層模塊(3)，樹干(4)縱向穿過底部模塊(1)、儲水層模塊(2)和蓋板層模塊(3)的中心區(qū)域；底部模塊(1)，包括相互平行拼接的底部連接模塊(11)，底部連接模塊(11)分別為在一側(cè)壁設(shè)置有入水開口(12)的底部連接模塊一和無入水開口(12)的底部連接模塊二兩種結(jié)構(gòu)模式；底部連接模塊一和底部連接模塊二的底面上設(shè)置有通孔(13)，并在通孔(13)中插入滲水模塊(14)；儲水層模塊(2)，由儲水連接模塊(21)拼接組成，且每個儲水連接模塊(21)對應(yīng)置于相應(yīng)的底部連接模塊(11)中；蓋板層模塊(3)，由蓋板連接模塊(31)形成的實體頂板，每一個蓋板連接模塊(31)之間相互拼接，且每個蓋板連接模塊(31)分別鋪設(shè)于相應(yīng)的儲水連接模塊(21)之上；還包括路牙排水組件(5)，路牙排水組件(5)設(shè)置在路牙石與道路連接處，且連通底部連接模塊一的入水開口(12)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種多功能道路集水儲水樹池，其特征在于，包括平行于道路表面且由下到上依次疊置并的底部模塊(1)、儲水層模塊(2)和蓋板層模塊(3)，樹干(4)縱向穿過底部模塊(1)、儲水層模塊(2)和蓋板層模塊(3)的中心區(qū)域；底部模塊(1)，包括相互平行拼接的底部連接模塊(11)，底部連接模塊(11)分別為在一側(cè)壁設(shè)置有入水開口(12)的底部連接模塊一和無入水開口(12)的底部連接模塊二兩種結(jié)構(gòu)模式；底部連接模塊一和底部連接模塊二的底面上設(shè)置有通孔(13)，并在通孔(13)中插入滲水模塊(14)；儲水層模塊(2)，由儲水連接模塊(21)拼接組成，且每個儲水連接模塊(21)對應(yīng)置于相應(yīng)的底部連接模塊(11)中；蓋板層模塊(3)，由蓋板連接模塊(31)形成的實體頂板，每一個蓋板連接模塊(31)之間相互拼接，且每個蓋板連接模塊(31)分別鋪設(shè)于相應(yīng)的儲水連接模塊(21)之上；還包括路牙排水組件(5)，路牙排水組件(5)設(shè)置在路牙石與道路連接處，且連通底部連接模塊一的入水開口(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能道路集水儲水樹池，其特征在于，各層模塊均由四個小模塊拼接而成，分別包括上下相對應(yīng)的四個蓋板連接模塊(31)、四個儲水...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：閆曉俊，江雨蔚，張真浩，
申請(專利權(quán))人：四川農(nóng)業(yè)大學，
類型：新型
國別省市：四川;51